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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是駕駛感受。整體動(dòng)力很不錯(cuò)，加速的時(shí)候動(dòng)力充足，有底氣。然后地盤也感覺(jué)比較穩(wěn)，高速不發(fā)飄。方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈。也比較精準(zhǔn)。還有就是減震比較舒服，不顛。綜合來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子開著不累，還挺舒服，越來(lái)越喜歡開車。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的點(diǎn)就是續(xù)航里程有點(diǎn)短了，其他的暫時(shí)還沒(méi)看出什么不好。再開一段時(shí)間看看。
外觀：帕薩特的設(shè)計(jì)一向都是很經(jīng)典耐看的，開到路上的回頭率還是很高的
內(nèi)飾：風(fēng)格的話我還是有一些不喜歡，因?yàn)榕了_特新能源的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有一些老氣的。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)不會(huì)有特別大的影響。但是我覺(jué)得如果要吸引到更多的顧客還是要改變一下設(shè)計(jì)風(fēng)格的。但是我覺(jué)得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很棒的，功能還是挺全的，觸屏也是比較的靈敏。
空間：前后排座椅的間距還是非常合適的，帕薩特不像有的車子那樣前排是非常寬敞的，后排就顯得有點(diǎn)緊湊，它的空間安排是非常合理的，起碼坐在后排座椅上不會(huì)別腿，這一點(diǎn)是很關(guān)鍵的。另外車子的后備箱也挺大的，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比很高，買的時(shí)候送了免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，這樣算下來(lái)省了一大筆錢。并且也算是第一批環(huán)保能手了吧，為國(guó)家做點(diǎn)貢獻(xiàn)，大眾牌子不弱，性價(jià)比也不會(huì)差。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，插電式混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，起步有勁，提速有力，換擋也很平順，沒(méi)有頓挫感。
操控：
這個(gè)之前說(shuō)過(guò)了，操控我覺(jué)得很不錯(cuò)，動(dòng)力好，底盤扎實(shí)。開起來(lái)很穩(wěn)，方向盤是電動(dòng)助力的，很輕，也很準(zhǔn)。整體來(lái)說(shuō)，車子開起來(lái)得心應(yīng)手。雖然車子將近5米長(zhǎng)，但是還是很靈活的。開起來(lái)不費(fèi)力。女生都能很好的駕馭。
油耗：不清楚其他新能源車能耗怎么樣，這個(gè)車除純電使用里程偏少，燃油油耗倒算經(jīng)濟(jì)的
舒適：其實(shí)這輛車子的舒適性還是可以的，它的座椅挺舒服的，在細(xì)節(jié)處理上是非常用心的，坐在座椅上就會(huì)感覺(jué)到，它對(duì)腰部的支撐性很強(qiáng)，但是就是我覺(jué)得車內(nèi)的隔音效果不是特別好。不過(guò)也是在可以接受的范圍內(nèi)的。
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