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購買時間2020年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格24.99萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人最看重空間以及動力，空間上還算開闊，動力也算充沛，整體的使用感受還算不錯，各方面的表現(xiàn)能力也很優(yōu)秀，非常符合我的需求。
缺點：最不滿意的當然還是它的內飾，坐進車里還是有一種老爺車的風格，依舊穩(wěn)健又材料上也是硬塑料比較多。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，車身修長，看上去有種商務車的感覺，做工也精致。
內飾：內飾的風格還是挺不錯的，我很喜歡偏商務風，一些中控屏的設計也比較的優(yōu)秀，清晰度很高，日常用起來很流暢，相當?shù)姆奖恪?/span>
空間：帕薩特的空間表現(xiàn)還是足夠的，我身高一米八坐在前排頭部有一拳多的空間腿部空間很寬敞，就是后排中間凸起來的地方還是有點難受的，其他的儲物空間包括后備箱的空間都還是可以的
配置：現(xiàn)在有混動的技術，我感覺還是得像大眾這樣的大品牌靠譜一些，車子買回來能耗也是比較低的，能燒油能燒電，燒電終究是比油便宜。這個價位的新能源車子，我選大眾。而且帕薩特新能源的各個方面都是比較優(yōu)秀，家用也是比較經濟的，性價比還是挺高的。
動力：在動力方面的話，這款車的提速絕對是很有亮點的，特別是起步！都要比普通的燃油車優(yōu)秀不少。
操控：
操控方面可能還是因為本身大眾這方面就是比較穩(wěn)重的，所以手感方面不會覺得太輕便，還是會覺得沉重一些。
油耗：不得不承認混動的車用起來就是省，油耗也不高，用電量也還算可以，總體用下來的成本比燃油的車還是要省出不少的，家里小高層裝不了充電樁但是距離最近的國家電網充電樁只有2公里，自己平時沒事的時候就去充電，順便逛街了，還是很不錯的
舒適：帕薩特PHEV的前排座椅包裹性不錯，座椅柔韌度適中長途駕駛的可以用腰托進行支撐跑高速的時候能緩解一下駕車疲勞，扶手箱長短高低可以進行調整長度開車如果累了可以依靠適當?shù)男菹�。后排座椅有些平貼合度不是太好不如前排舒服，好在后排的頭枕可以根據自身進行調整還是比較人性化的，另外要吐槽一下就是懸掛有些硬，走一些路況的差的道路反饋挺明顯的。
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