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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格26.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方就是他的外觀,外觀的在外表來看,年輕,大氣,還有他的線條,和它寬敞的內(nèi)飾,沒有什么可以挑剔的。
缺點:車子的懸架稍微有些硬了,不過是在一些爛路上才會出現(xiàn)的問題,注意路況和車速就可以適當?shù)木徑庖幌拢有就是這車子的顏值稍微有點爛大街了,我要不是看在它實力不錯的份上,真的沒心情開它,顏值一般。
外觀:仔細看看全臉的話,跟帕薩特燃油版還是有區(qū)別的。新能源的看上去更加的有線條感,比較圓潤。我買的白色,款式也比較簡潔大方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話剛開始拆新有點味道,GPS精準到位。
空間:空間沒得說,杠杠的,將近五米的車長了。
配置:對于這車子的入手感覺很值,性價比突出,配置很豐富,用著踏實。
動力:一、純電模式下無論是起步還是加速很平順也很有勁。二、蓄電池充電模式的時候,就相當于是一個純用油的1.4T發(fā)動機的動力,給我的感受就是動力談不上強,但是也完全夠用,所以即便是1.4T的帕薩特其實也是可以滿足家庭使用的。三、混動模式下就比較暴躁了,GTE模式我很少用,用過一兩次加速超車很爽,缺點就是耗電和耗油比較快。
操控: 多功能的方向盤精準度很高,一點虛位沒有還特別好駕馭,檔位切換的時候銜接的也不錯,沒有任何的延遲卡頓。
油耗:能耗方面就是續(xù)航稍微有一些小,燃油模式下這個油耗還是挺低的,非常省油。
舒適:整體舒適性還是挺高的,因為我比較喜歡車內(nèi)安靜,本來車子也有些偏向商務,所以這點做的還是挺不錯的。
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