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帕薩特新能源
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀 非常的商務(wù)大氣,車內(nèi)后排空間特別寬敞,內(nèi)飾沉穩(wěn)不浮夸的同時(shí)還帶了很多的科技感 非常棒,比起燃油車發(fā)動(dòng)起來特別安靜 舒適
缺點(diǎn):續(xù)航方面感覺稍微有些差吧,唯一美中不足的地方,
外觀:買車最看重的還是外觀,眼睛天天看的的東西,不大氣時(shí)尚怎么可以。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)吧,都還可以,中規(guī)中矩,內(nèi)飾還得加強(qiáng)一下。
空間:空間的話我覺得是夠用的吧?臻g看起來就不錯(cuò),前后排的話我覺得做起來的話還是比較舒服的。就是這個(gè)儲(chǔ)物小格設(shè)計(jì)的深得我的心意,能放一些小的東西物品啥的。后備箱的話我覺得設(shè)計(jì)的也比較合理,空間利用率的話還是挺高的,不會(huì)浪費(fèi)不必要的空間。
配置:配置非常的給力,各種輔助功能用起來得心應(yīng)手,動(dòng)力也很強(qiáng)勁,而且油耗挺低的。
動(dòng)力:純電模式下跑起來很舒服,混動(dòng)模式就很難受。
操控: 混動(dòng)版帕薩特一共有5種駕駛模式,純電模式,燃油模式,混動(dòng)模式,蓄電池維持模式還有GTE模式,最常用的還是混動(dòng)模式,時(shí)速60以下是電動(dòng),時(shí)速達(dá)到60自動(dòng)切換燃油模式,曾經(jīng)非常仔細(xì)的感受過,油電無縫切換,絲毫感覺不到任何異常!轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位,得益于方向盤電動(dòng)助力,不管你是新手還是老司機(jī),都能輕松駕馭!
油耗:平時(shí)在市區(qū)內(nèi)上下班使用續(xù)航能力比較強(qiáng),油耗目前也就是在4.5個(gè)油,總結(jié)一下,基本上也不用去加油站加油,大多時(shí)間都是純電模式,這一點(diǎn)能夠省下一大筆支出。
舒適:車子可能是有胎噪吧,車內(nèi)靜下來的時(shí)候在后排聽得比較清楚。
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