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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月最滿意的是混動版的駕駛樂趣，純電驅動提速很快，感受一下猛烈推背感吧?。再就是滿電情況下的55公里左右的續(xù)航里程基本滿足我三天的通勤。
缺點：隔音做的比較一般，純電行駛的時候電流聲還是能聽見的，內飾的異味也比較大。
外觀：對外觀是很滿意的，設計的非常成熟，選擇這輛車大多數(shù)也與這個外觀有關，很大氣的造型顯得很穩(wěn)重，而且車身細節(jié)上處理的也不錯。
內飾：內飾上，我覺得這款車子還是挺用心的。它的材質和外觀風格都很不錯，看上去很有質感。
空間：其實光看車子的車身尺寸就能猜到它里面的空間很寬敞，不管前后排哪個位置，活動空間都很給力，一家人出行完全夠用。還有后備箱也大，平常要載東西的話不擔心拿不了。
配置：整體的綜合評價我覺得挺不錯的，從外觀自然耐看很順眼，而且風格酷酷的，還有就是整體的動力平穩(wěn)，油耗合適，價格優(yōu)惠符合整體的預算，而且整體的內飾設計和內飾材料的整體做工非常高級也很用心，各方面都很劃算，所以整體的性價比我覺得是不錯的。
動力：動力很輕快，低速起步很迅速，不需要等發(fā)動機轉速的感覺，電來的扭矩就很快
操控：
還挺好操控的，方向盤不會感到沉重，輕松轉向，駕馭性強、轉向半徑舒適，轉向精準，剎車靈，平常超車的時候一頓操作車子的反應都能跟得上我，這點還挺給力的。
油耗：油耗現(xiàn)在平均都是5個油之內，加上電耗總計也不會超過6個油，純市區(qū)開的是最多的，相比汽油車省太多了。
舒適：懸架硬，猛的一過顛簸地帶很揪心，擔心擦到底盤，還怕孩子嚇一跳。
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