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帕薩特新能源
2019款 430 PHEV 混動豪華版

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購買時間2019年05月
購買地點江蘇 南京
購買商家 南京中北(集團)股份有限公司汽車銷售分公司
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:現(xiàn)在這個階段,混合動力車型或許是比較好的選擇
缺點:目前充電地方還未普及
外觀:換代后的全新帕薩特氣場更足,看上去讓人有種小輝昂的感覺,
內(nèi)飾:駕前方采用凹凸有致、排列有序的鉆石切割面點陣的裝飾板。儀表盤采用新能源專用的樣式,轉速表換成能耗表
空間:魁梧的乘客,在全新帕薩特的后排也能很舒服地乘坐,因為它有2871mm的軸距,后排有兩個蝴蝶式可翻折調(diào)整角度的睡眠頭枕。
配置:新能源版本在細節(jié)方面略有不同,霧燈區(qū)改用C形的日行燈,下進氣口尺寸更大,輪轂造型也更為復雜。大燈采用全LED光源,配備轉向照明輔助、自適應遠近光調(diào)節(jié)和動態(tài)遠光輔助等。
動力:動力方面,全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機。1.4T發(fā)動機最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率車型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版車型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
操控: 簡單易上手
油耗:插電式混合動力版本采用1.4T+電動機的組合,綜合最大功率為155kW(211PS),峰值扭矩為400N·m;匹配DQ400E?6擋雙離合變速箱。搭載i-boost制動能量回收系統(tǒng),純電模式續(xù)航里程63km,官方油耗為1.4L100km。
舒適:側面相比現(xiàn)款變化頗多,C柱線條延伸至車尾,帶來很強流線感的同時也產(chǎn)生出幾分Coupe車型的既視感。
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