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購買時間2022年03月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格26.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說吧，都是比較滿意的，畢竟一分價錢一分貨嘛，再說了，自己的選擇，肯定都是滿意的才會去選擇的呀！
缺點：我不滿意的地方就是覺得這款車的懸架有點硬，有時候開車的時候會感覺車身有些抖動，所以我最不滿意的就是它懸架的減震效果。
外觀：外觀，車燈真的也非常的漂亮，自己在外觀上是我選擇他的一個重要因素，車子的外觀也是比較中肯的，他的大人看起來炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得是非常簡單的，看起來有點復(fù)舊的感覺，沒有現(xiàn)在的那種科技感。不過我覺得還是挺耐看的。中控看起來中規(guī)中矩的，觸摸的空調(diào)開關(guān)，支持語音，不過一般不用語音，語音打電話比較多
空間：平常的話對于我們家人來說他都是挺方便的，后排可以輕松的交期二郎退，其次說他的儲物空間，房間都比較寬敞，一家人坐進去都綽綽有余。
配置：我覺得帕薩特的性價比還是可以的，因為一般的B級車的價格都不算是很便宜，帕薩特這個車子的價格，我覺得還是可以接受的，畢竟品質(zhì)有這么高，一分錢一分貨啊。
動力：動力表現(xiàn)還不錯。開過帕薩特，感覺大眾的雙離合還是很給力的，平順舒適。全新帕爾默混動版動力，只有1.4t發(fā)動機配這款車，有點小馬拉大車的感覺，好在它還有一套電機加持，讓這款車煥然一新。電動起步?jīng)]有肉的感覺，超車和加速都不是問題。這種混動模式，堪比2.0T汽車的動力��！戶外爬坡能力也比其他普通車型要好，所以純電模式下爬坡非常輕松，下坡有能量回收功能，還能充電，真的還不錯，完全不用擔(dān)心。
操控：
就現(xiàn)在我這車配上的各種輔助系統(tǒng)開車想不覺得輕松難，不過雖然開車輕松了不少，但是自動擋車還真沒有手動擋開著有樂趣。
油耗：因為這款車子油電雙用，所以我平時短途就會考慮用著純電模式，這樣算下來還是很省費用的，不過純電續(xù)航還是有點短了。
舒適：車子的整體舒適度是很OK的，座椅不管是支撐性還是包裹性都是非常OK的，車子的減震也非常不錯，即使過一些鄉(xiāng)村坑洼路段的時候，也不會覺得很顛簸，坐過我車的人都說坐著舒服，唯一美中不足的是新車有點異味，雖然不重但還是聞的到。車內(nèi)噪音異味:車子隔音不能說很好，但也算不錯，在高速上雖然也能聽到噪音，但不會覺得很吵，音樂一放就能解決噪音問題，不會影響駕駛心情。
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