一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.86萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款帕薩特新能源讓我最滿意的就是這車(chē)的隔音降噪好，行駛的過(guò)程中基本上沒(méi)有太多的噪音傳進(jìn)來(lái)，就連發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音都是挺小的，車(chē)內(nèi)足夠的安靜。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子純電的續(xù)航里程還是有點(diǎn)的吧，特別是像現(xiàn)在天氣炎熱的時(shí)候，車(chē)子基本上都開(kāi)著空調(diào)，充滿一次電也就夠我三天來(lái)回到公司的距離。
外觀：帕薩特pHEV的外觀延續(xù)了和燃油版帕薩特并沒(méi)有太大區(qū)別，只是細(xì)節(jié)有一定的變化，同時(shí)也多了許多PHEV的標(biāo)識(shí)，貫穿兩側(cè)大燈的橫幅式中網(wǎng)和它的前包圍造型使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)扁平又寬大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)挺規(guī)整，和燃油車(chē)型保持了同樣的風(fēng)格，再加上中控臺(tái)部位還有鋼琴烤漆飾板的點(diǎn)綴，整體看起來(lái)還挺高級(jí)的。
空間：帕薩特車(chē)子的空間還是非常的充裕的，不管是前排空間還是后排空間坐起來(lái)都是非常的舒適，后排的話除了中間凸起的那個(gè)地方坐人會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)不舒服其他的都還是不錯(cuò)的，如果碰見(jiàn)前排是比瘦點(diǎn)的人坐后排甚至還可以翹個(gè)二郎腿，車(chē)子后備箱也是非常的大有一次出去玩后備箱裝的下3個(gè)大的行李箱還放了很多小的東西非常的能裝。
配置：我個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，從配置到價(jià)格，只是希望日后的使用成本能低一些，混動(dòng)車(chē)型自然能耗會(huì)低，但愿維修和保養(yǎng)可以費(fèi)用低一些，這樣才算做是性價(jià)比高
動(dòng)力：有了純電的加持，動(dòng)力自然是不錯(cuò)的，如果沒(méi)有純電，燃油的280動(dòng)力就差太多了，混合模式起步用電，過(guò)個(gè)紅綠燈，別人永遠(yuǎn)都是在你的車(chē)后，純油行駛后就變成了280動(dòng)力了，還算可以吧，在接受的范圍之內(nèi)
操控：
操控方面不錯(cuò)，很好開(kāi)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈敏，很適合新手使用，功能都很方便。
油耗：我我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子還是上下班用的多一點(diǎn)，家里和公司距離也不是很遠(yuǎn)，所以都是用電再開(kāi)四天左右充一次電。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，而且做久坐不累。主駕駛還帶有前后上下調(diào)節(jié)，還帶三個(gè)記憶功能。關(guān)門(mén)行駛的話在油柏路幾乎聽(tīng)不到聲音，因?yàn)殡姍C(jī)的原因，即使用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，聲音也是微乎其微，因?yàn)檫@車(chē)的封閉性做得很好
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