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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2746公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的外觀，真的很不錯�，F(xiàn)在國產(chǎn)車的外觀也逐漸超越了合資品牌。據(jù)說，比亞迪的 Dragon Face，也是奧迪的設計師親自設計的，外觀和之前的比亞迪完全不同。拋開國產(chǎn)汽車抄襲的陰影不談，在配置和內(nèi)飾方面，都要比合資品牌好很多，別說同價位的車型了，就算是十多萬、二十萬的車型，內(nèi)飾和配置也是差不多的，也是真正讓國產(chǎn)車擁有了屬于自己的性價比。
缺點：唯一不滿意的，就是底盤懸架，因為沒有安裝獨立懸架，所以它的硬件表現(xiàn)并不是很好，主要是因為它對震動的過濾能力不夠。特別是在市區(qū)的道路上，開在普通的柏油路上，會有輕微的顛簸。這是一種很不好的感覺。
外觀：這輛車的外觀看起來很精致，也很時尚，前臉看起來比較大氣，給人一種很喜歡的感覺。我買這輛車的時候，一直在對比，我覺得這輛車很年輕，而且秦朝的標志也很有親和力，我老家在陜西，跟這輛車很有緣分。
內(nèi)飾：里面有很多軟包，除了皮質(zhì)之外，還有很多軟塑料。車內(nèi)的按鍵非常的簡單，中控臺上的按鍵并不多，大部分都是車機，中控臺也是最受歡迎的。
空間：空間上沒有任何問題，軸距達到了2718毫米。前排和后座都很合理。頭部和腿部的空間都很大，坐在里面也不會覺得擁擠。其實我對后排的要求并不高，因為后排坐的人不多。偶爾也會和同事們出去玩，或者和父母一起開車，這樣的話，后排的乘客就會被拉進來。他買這輛車，就是為了讓車子看起來更好看一些。按理說，我的需求應該是兩廂車。
配置：綜合性價比還不錯，價格也不算太貴，空間大，動力強。買回來開著也有面子。
動力：動力方面，足夠在城市里跑一圈了。1.5 L都能跑了，我這1.5 T還挺舒服的，車又不重，開起來還挺利索的。一點都不肉，我也開過幾輛車，一加一加，除了發(fā)動機的聲音，幾乎沒什么動力輸出。延遲感很強，不像我的車，一給油就跑。加速效果還是不錯的，經(jīng)過這么長時間的適應，我已經(jīng)能夠很好的控制它了。
操控：
操控還算不錯，這輛車本來就不長，轉(zhuǎn)向和調(diào)頭都不是什么難事。自動檔的車開起來比較輕松，以前開手動擋的車一上街就感覺手忙腳亂。尤其是遇到半山腰的時候，或者是連續(xù)的紅綠燈，更是讓人覺得很傻。開著這臺秦 PRO，感覺輕松了不少，換擋也變得簡單了許多。不過換擋還是有點卡頓，不知道是不是駕駛習慣出了問題。
油耗：油耗還行，主要是在市中心和商業(yè)區(qū)附近，堵車比較多。不過綜合油耗不算太高，目前平均油耗在8.3 L左右，已經(jīng)算是不錯了。這輛車還沒過磨合期呢，過段時間應該會降下來，我覺得挺好的。
舒適：車子的舒適性還是很不錯的，但是底盤稍微差了一些，扭力梁的減震效果肯定不如獨立懸架。不過以它出色的調(diào)校能力，減震效果還是不錯的，起碼震感很好，不會像在游輪上那樣搖晃。直接過減速帶就行了。
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