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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的外觀，這個(gè)顏值出門(mén)非常有面子，而且這個(gè)車(chē)操控簡(jiǎn)單，駕駛非常舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，雖然它是1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在動(dòng)力的輸出上感覺(jué)不是特別的有力，有時(shí)候在你需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)候，比亞迪秦PRO給的反應(yīng)都是肉肉的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)款車(chē)的人應(yīng)該都是看重外觀吧，確實(shí)是非常漂亮的。外觀的設(shè)計(jì)滿滿都中國(guó)元素，漢字車(chē)標(biāo)很漂亮寓意很深，秦統(tǒng)一六國(guó)，而秦也是比亞迪的第一臺(tái)朝代命名的車(chē)。燈光也是一大亮點(diǎn)，貫穿的燈帶視覺(jué)感很強(qiáng)，夜晚的辨識(shí)度也很高，提高安全吧
內(nèi)飾：這塊上，全液晶的儀表，液晶顯示屏，帶旋轉(zhuǎn)，覺(jué)得滿滿的高科技感，就像我之前說(shuō)的一樣，很新奇，但是比較喜歡傳統(tǒng)按鍵帶來(lái)的觸感，座椅用料上我覺(jué)得還是加強(qiáng)些會(huì)好些，畢竟現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)主打舒適性，在座椅上下足了功夫，我也希望這點(diǎn)有些改進(jìn)，爭(zhēng)取在這條國(guó)產(chǎn)路上越走越遠(yuǎn)
空間：空間我給個(gè)贊，買(mǎi)回去同事們都說(shuō)夠大，坐著很舒服，特別后排。因?yàn)楹芏嘬?chē)坐后面的人都會(huì)有比較憋屈的感覺(jué)，然而這個(gè)車(chē)特別優(yōu)秀。其次后備箱也是很寬敞的，出去旅游玩啥的，再也不愁放不下東西了。
配置：在十萬(wàn)左右可以買(mǎi)很多轎車(chē)了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)秦Pro挺劃算的，優(yōu)惠下來(lái)，科技和動(dòng)力都有了，用心做大屏車(chē)聯(lián)網(wǎng)和動(dòng)力了性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力夠用了，我是一個(gè)比較佛系的人。平時(shí)也不愛(ài)開(kāi)快車(chē)，我反而是覺(jué)得它的速度有點(diǎn)太快了，一開(kāi)始很難駕馭。
操控：
比亞迪秦PRO的操控方面我覺(jué)得也還輕輕松松的，特別簡(jiǎn)單。首先它是一款自動(dòng)擋的車(chē)，我已經(jīng)說(shuō)過(guò)開(kāi)自動(dòng)擋的，有時(shí)候真是很輕松很輕松，特別是在你城市堵車(chē)的時(shí)候不需要因?yàn)槭謩?dòng)擋頻繁的掛檔踩離合，自動(dòng)擋的車(chē)只需要停和走就行了，這么在就這么簡(jiǎn)單剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)很靈敏，新車(chē)的話需要提前適應(yīng)一下。
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在街區(qū)開(kāi)偶爾去個(gè)市里，但感覺(jué)七八個(gè)油耗也差不多了，沒(méi)想到是九個(gè)油，不過(guò)也可以接受，也不算太高。
舒適：舒適度空間方面不錯(cuò)，這樣給我感覺(jué)不會(huì)壓抑，在我看來(lái)，很多10萬(wàn)出頭的車(chē)子，緊湊型的車(chē)子空間都很壓抑吧，最起碼我在日系，德系車(chē)上有體會(huì)到空間帶來(lái)的壓抑。畢竟一分錢(qián)一分貨。但是秦pro這款空間上是沒(méi)得說(shuō)，最起碼它給我最直觀的體驗(yàn)就是這樣。所以我給它5顆星
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