一鍵砍遍全城
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榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（228）+1 油耗低（92）+1 空間大（44）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（34）+1 性價(jià)比高（12）+1缺點(diǎn)：
方向盤質(zhì)感差（202）+1 + 添加印象最新印象：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控起來是沒有問題的，就是一些小的細(xì)節(jié)方面我感覺還有待于進(jìn)一步的加強(qiáng)，諸如之前所說的USB接口方面我感覺還需要設(shè)計(jì)的再人性化一些。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
它是一輛很好上手的車子，只能說它方向盤做得太精準(zhǔn)了，幾乎是感受不到有虛位，這樣的話平時(shí)跑高速或者是跑市區(qū)路段都輕而易舉。再加上附帶的一些倒車影像等輔助功能，就大大提升了它的可操控性。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車子的操控不錯(cuò)，我在試駕的時(shí)候就感覺出來它的簡單易懂了，跟它的電子輔助配置多有關(guān)，大大的增加了駕馭感，剎車制動(dòng)比較靈敏，腳丫點(diǎn)到就能有反饋信號(hào)，自己不擅長的倒車也變得很隨意了，倒車影像還很清晰。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體的操控感很好，車子高速行駛的時(shí)候特穩(wěn)，面對(duì)顛簸路面也不會(huì)有太大的起伏，方向盤撥動(dòng)起來也超清整體來說還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，方向盤挺輕的，沒有虛位。車內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的很合理，都在觸手可及的地方。還可以進(jìn)行語音控制，這樣駕駛起來安全性也有保障。真的是新手也可以很快上手。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2378公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車和油門的反應(yīng)都很快，而且腳感也很不錯(cuò)。油門這個(gè)我可以不在乎，但是剎車的問題和行車安全問題有關(guān)系，所以我覺得剎車問題一定要重視，試駕的時(shí)候我就感覺到了榮威i5的剎車很靈敏，就算是輕輕踩一腳車速也明顯降下來了。另外全速自適應(yīng)巡航這個(gè)功能也很實(shí)用，長途的話我一個(gè)開車是有點(diǎn)吃不消的，但是有這個(gè)功能我就可以適當(dāng)放松調(diào)整一下自己的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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操控：
在行駛的過程中，這臺(tái)車子并不能提供一個(gè)更好的側(cè)向支撐性，肯定跟較高的底盤有一定的關(guān)系，、最主觀的因素還是本身的底盤調(diào)校有一定問題，因此而影響到了整臺(tái)車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，過彎的時(shí)候真不能太快，要不然側(cè)傾幅度會(huì)很大。
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