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榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（226）+1 油耗低（91）+1 空間大（43）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（34）+1 性價(jià)比高（12）+1缺點(diǎn)：
方向盤質(zhì)感差（201）+1 + 添加印象最新印象：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車，有了這輛車之后，我的出行變得更加方便了，不管我下班多晚，我都會(huì)有一個(gè)可靠的伙伴陪著我，再也不用擔(dān)心下雪的天氣了。
缺點(diǎn)：不滿意的是杯架，我把礦泉水瓶塞進(jìn)車?yán)�，車子開的太急，瓶子就會(huì)因?yàn)閼T性而左右搖晃。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，車燈微微上翹，角度恰到好處的連接著腰線，整個(gè)車身都呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)，中網(wǎng)很大，和車燈完全融合在了一起，下側(cè)的護(hù)板讓車頭看起來更加的低矮，車身的上下比例更是充滿了跑車的范。只是車燈的遠(yuǎn)光燈照射范圍差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)到位，按壓按鍵手感扎實(shí)，左右不會(huì)有松散感。
空間：我一米七六的個(gè)頭坐在前排，距離車頂還有半個(gè)拳頭的距離，四個(gè)門板上都有一個(gè)很大的儲(chǔ)藏室，可以放瓶子和雨傘，后排的空間也很大，我翹著二郎腿坐在后排，后備箱很大，可以塞下一家人的行李。
配置：空間足夠滿足我們家的需求，開在車?yán)镆彩呛线m的，操控起來也很靈活，如果價(jià)格再高一些，性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：1.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的很好，油門踩的很穩(wěn)，油門踩的很穩(wěn)，在城市里開起來也是輕車熟路，一腳油門下去，車子就呼嘯而去。
操控：
車身比例很小，方向盤很準(zhǔn)，方向盤一動(dòng)，車身就跟著動(dòng)了起來，在堵車的時(shí)候，我還能在車流中來去自如，車尾短小，倒車入庫很容易，底盤的支撐性也很好，轉(zhuǎn)彎或者急剎車的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾和點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：從買車到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了五百多公里了，因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)在郊區(qū)，所以走的都是繞城高速。平均下來，一公里也就是五毛錢，對(duì)于我這樣的工薪階層來說，完全可以承受得起。
舒適：座椅非常的柔軟，坐墊和靠背都填充了大量的海綿，可以很好的支撐我的身體，座椅的皮革手感很柔軟，中控臺(tái)也有皮革縫合，給人一種很有層次感的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，我選了最低配的自動(dòng)擋，空間大，顏值高，綜合性能好，沒有明顯的缺點(diǎn)，適合在城市里開車。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是座椅的坐墊，因?yàn)樽非蟮氖鞘孢m，所以雖然有柔軟的感覺，但支撐性卻差了一些，開長(zhǎng)途車的話，對(duì)身體的負(fù)荷會(huì)更大。
外觀：外觀我給了滿分，因?yàn)槲液芟矚g這款車的顏色，水泥灰是今年最流行的顏色，給人一種冷酷的感覺。我的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也看不出這是一輛七萬多塊錢的國(guó)產(chǎn)車，我覺得它就像是一輛小鋼炮，很酷很酷。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來一點(diǎn)也不便宜，除了低配的織布座椅之外，所有的門板和中控臺(tái)都用真皮包裹著，座椅的縫線也跟車身下護(hù)板上的亮黃色裝飾線一樣，非常的顯眼。手感也很柔軟，很容易打理，我覺得織布座椅比皮革更舒服。
空間：空間足夠了，因?yàn)橹挥形乙粋�(gè)人用，后排的空間很大，儲(chǔ)物空間很大，特別喜歡黨，下面有個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，可以裝下我的手提包。
配置：論性價(jià)比，我覺得最低配的自動(dòng)駕駛最劃算，外觀和高飛一模一樣，內(nèi)飾也很先進(jìn)。
動(dòng)力：動(dòng)力總成看起來很順滑，1.5的排量，別看動(dòng)力不錯(cuò)，但足夠了。從零到60的加速很是靈巧，在城市里面經(jīng)常會(huì)加速減速，開起來也是暢快淋漓，一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力不足。
操控：
車身很短，只有4.6米，所以操控起來非常的靈活，即使是在堵車的時(shí)候，我也能在里面來去自如。方向盤很舒服，很輕盈，不到兩天，我就適應(yīng)了。
油耗：剛剛提過車，現(xiàn)在已經(jīng)超過200公里了，所以我看了一下油耗，儀表上顯示的是6.2個(gè)油。我加了92號(hào)汽油，平均時(shí)速310公里，也就是5毛錢左右。
舒適：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得非常人性化，可以隨時(shí)使用，座椅的坐墊里面填充了厚厚的海綿，所以坐在里面的舒適度是足夠的，但是長(zhǎng)途駕駛的話，腰部的支撐就不夠了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格7.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀，前衛(wèi)的造型。我選擇了白色，整體感覺很大氣，算是這個(gè)價(jià)位中的極品了，智能系統(tǒng)也挺人性化的，選擇了最低配的自動(dòng)，操控性能不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲沂亲鍪袌?chǎng)開發(fā)的，經(jīng)常開跑車，這款車的座椅有點(diǎn)硬，開久了容易傷到腰。記得最清楚的一次是從德州開到徐州，開了五六個(gè)小時(shí)，下車后腰都直不起來了。
外觀：顏值是一個(gè)不容忽視的因素，第一眼看到榮威的時(shí)候，他就喜歡上了。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，適合年輕人駕駛。前后大燈設(shè)計(jì)的非常漂亮，整體線條流暢，充滿了力量感。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)�，科技感十足，迎面而來的感覺很舒服。中控臺(tái)的屏幕，比以前的車型要好很多，材質(zhì)也很不錯(cuò)。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，喜歡它的風(fēng)格。
空間：空間很大，四個(gè)車門都能裝下很多東西。我一米八三，可以前后坐著。因?yàn)闃s威i5空間比較大，所以我們選擇了這款車。前排和后備箱空間處理得很好，不會(huì)覺得擁擠，還可以放很多東西。
配置：之所以買這款車，是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高，雖然國(guó)產(chǎn)車的款式很多，但他更喜歡榮威。不僅安全系數(shù)高，駕駛起來更輕松，操控起來也更容易，人機(jī)智能更是充滿了科技感，讓開車更有樂趣。
動(dòng)力：1.5升就夠了， CVT變速箱開起來還挺靈活的。平時(shí)都是在市區(qū)里跑，跑起來很輕松，哪怕是跑山路，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車，還算不錯(cuò)。
操控：
操控性非常好，駕駛起來一點(diǎn)都不累。因?yàn)槲覀兪欠蚱�。車型并不長(zhǎng)，駕駛起來也比較靈活。尤其是在城市里開車，經(jīng)常要趕時(shí)間上班，這款車的靈活性就體現(xiàn)出來了。方向盤手感還不錯(cuò)，操控起來也比較容易。
油耗：這輛車仍然耗油少。百公里6個(gè)油。我經(jīng)常長(zhǎng)途開車，所以選擇榮威i5的原因之一就是油耗。主要是為了省錢，每個(gè)月還要還房貸，經(jīng)濟(jì)壓力很大，省吃儉用也挺好的。
舒適：這輛車的設(shè)計(jì)還挺人性化的，除了座椅支撐不夠結(jié)實(shí)之外，其他方面還是挺不錯(cuò)的。車內(nèi)的隔音效果更好，可以安靜地開著車，聽著音樂。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格9.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來還不錯(cuò)，中低檔都很靈活，輕、短、小，操控也不錯(cuò)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，七八十公里每小時(shí)超車，特別是在雙車道的國(guó)道上。但這個(gè)價(jià)格，這個(gè)排量，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：挺好的，車標(biāo)改了之后，就更好看了。
內(nèi)飾：新款設(shè)計(jì)不錯(cuò)，材質(zhì)一般，但物有所值。
空間：這個(gè)級(jí)別的車，空間很大，開慣了車的人，也不會(huì)覺得壓抑。
配置：和合資車比起來，性價(jià)比還是很高的，不過老款的i5現(xiàn)在優(yōu)惠2.6萬，新車剛上市，優(yōu)惠不大。多花點(diǎn)錢，也是值得的。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)排量還行，1.5 L呢？
操控：
幾萬塊的車，操控還算不錯(cuò)，在市區(qū)和郊區(qū)之間穿行，也是輕車熟路。不用上高速，操控也是驚人的。
油耗：一般般，要開到車友所說的六個(gè)油左右，條件相當(dāng)苛刻。如果開著空調(diào)，稍稍加速，有點(diǎn)堵，十個(gè)油都是輕而易舉的事情。
舒適：座椅很柔軟，很符合人體工程學(xué)。到了這個(gè)級(jí)別，空間還算不錯(cuò)。新車內(nèi)有異味是正常的，敞篷可以改善。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是車子的外觀設(shè)計(jì)，我選擇水泥灰的配色看起來非�？�，而且大燈和中網(wǎng)會(huì)形成一個(gè)整體，新款的外觀設(shè)計(jì)比老款的要洋氣很多，車子的性價(jià)比也非常的好，綜合性能不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的座椅坐墊偏軟，由于追求舒適感，導(dǎo)致坐墊過于柔軟，但支撐性就差了些，如果開長(zhǎng)途車對(duì)于身體負(fù)荷會(huì)大一些，還有隔音效果不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身看起來非常的冷酷，而且線條勾勒的也很凌厲，感覺就很運(yùn)動(dòng)，而且水泥灰的配色給人的感覺很特別，非常的酷。
內(nèi)飾：車廂的內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，而且車門飾皮革包裹的跟身體接觸的地方很少有硬塑料，織質(zhì)的座椅舒適性還行，但是弄臟后不太好打理。
空間：車內(nèi)的空間還可以，我173的身高坐在車?yán)镱^部離車頂還有半個(gè)拳頭的距離，而且座椅調(diào)整好坐姿，坐在后排也不會(huì)覺得憋屈，后排中間底板有個(gè)隆起，坐三個(gè)人的話，坐中間的人舒適感要差一些。
配置：配置一般吧，本身這個(gè)價(jià)位你能有這個(gè)配置真是挺不錯(cuò)了，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像在倒車入庫時(shí)挺好用的，電動(dòng)天窗開啟也十分的方便，車機(jī)語音系統(tǒng)識(shí)別度不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的排量，也不要想它有多好的動(dòng)力，但是足夠用的。0到60之間的加速踩著很伶俐，平時(shí)城市里面也不會(huì)開的太快，總體開著還是很暢快的，沒有感覺到動(dòng)力不足。
操控：
操控起來很靈活，即使在市區(qū)里面堵車的時(shí)候，我開著也能竄來竄去的。方向盤轉(zhuǎn)向的手感是舒適輕盈的，我花啦不到兩天的時(shí)間就適應(yīng)了。
油耗：車子的油耗儀表顯示是6.8個(gè)，這個(gè)油耗對(duì)于車子養(yǎng)護(hù)的成本我是能夠接受的，對(duì)我來說經(jīng)濟(jì)承受能力是完全沒問題的。
舒適：座椅的坐墊是織布的，我感覺比皮革座椅要舒適一些，但是坐起來感覺就跟家里的沙發(fā)上是一樣的，但是風(fēng)噪與胎噪隔絕的不夠徹底，不管是在城市里面?車，還是在高速上巡航的時(shí)候，耳朵旁邊都能聽到明顯的風(fēng)噪聲。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好看，整體的形象特別年輕，車身線條和顏色都比較正，顏值很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是手動(dòng)擋的掛擋手感一般，沒有什么吸入感，擋位也稍微有些松散，操控感受上沒那么運(yùn)動(dòng)，就是這個(gè)級(jí)別的中等水平。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，前臉的造型都是上下兩層，腰線也特別的符合審美，LED的大燈也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺好的，懸浮式的中控簡(jiǎn)潔大方，分辨率高，顯示效果很細(xì)膩，界面設(shè)計(jì)的很漂亮。用料十分厚道，有很多軟包，觸感舒適，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來講算比較厚道了。
空間：車身的尺寸適中，車內(nèi)的空間還行，后排盡管算不上特別寬敞，但是我172的身高是足夠了，不會(huì)覺得太小，腿部和頭部都有充足的空間，后備箱容積也不錯(cuò)，出行裝行李什么都能輕松放下。
配置：配置還行，后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像都有配備，電動(dòng)天窗也很方便，中控屏使用起來也很不錯(cuò)，主副駕駛位和側(cè)面都配有氣囊。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力的話也能爆發(fā)出120，市區(qū)里面開很輕快，雖然和渦輪增壓車型比不了，但是通勤代步，不會(huì)覺得動(dòng)力不足。
操控：
方向盤特別的輕，適合在市區(qū)代步，由于是新手的原因，開手動(dòng)擋車子老是憋滅火，離合器和油門控制的不太好。
油耗：手動(dòng)擋車型，油耗還是很低的。目前的平均油耗6.2L，主要還是市區(qū)里面代步，這個(gè)油耗非常經(jīng)濟(jì)省油的。
舒適：座椅舒適性讓我特別滿意，坐上去之后，那種包裹感很強(qiáng)，身體像凹陷進(jìn)去了一樣，非常舒服。底盤的減震性能好，過減速帶緩沖感強(qiáng)，走爛路的時(shí)候也不會(huì)有那種硬碰硬的沖擊。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意，中控臺(tái)，內(nèi)部車機(jī)等方面的設(shè)計(jì)比較愚蠢，空氣質(zhì)量差，甲醛含量超標(biāo)，找專業(yè)公司治理，通風(fēng)，為什么四 S這么多人喜歡套路，銷售，傻逼經(jīng)理，把一輛看起來不錯(cuò)的車賣成了廢品，還夸他加入了榮威家族。這輛車的性價(jià)比很高，每一輛車都很普通，尤其是內(nèi)飾和材質(zhì)，有些地方比不上面包車，一按車門就能進(jìn)去，鐵皮軟，噪音大，打火的時(shí)候會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，密封性不好，后懸架也不好使，總而言之，這輛車對(duì)得起它的價(jià)格，外面的東西對(duì)不起大眾，不看好前景，希望有人能大度一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：甲醛超標(biāo)嚴(yán)重。太嚴(yán)重了，太在意了，服務(wù)也太差了，一切都是為了賣車，一點(diǎn)人性都沒有，有些人做的事情很垃圾，所以，只能給差評(píng)，給差評(píng)。
外觀：從遠(yuǎn)處看還挺好看的，但仔細(xì)一看，嘖嘖~個(gè)人的審美是不一樣的。
內(nèi)飾：車門、內(nèi)飾還好說，儀表臺(tái)的材質(zhì)很差，其他都是垃圾、垃圾、亂七八糟的材料、亂七八糟的材料、面包車的標(biāo)準(zhǔn)、沒有環(huán)保意識(shí)、甲醛超標(biāo)等等。拜托，你就不能留點(diǎn)口德嗎？
空間：空間還行，符合要求，后備箱有點(diǎn)小，沒有固定點(diǎn)，也沒有加油開關(guān)，里面的材料很垃圾，空氣質(zhì)量很差，味道也很難聞。
配置：贊一句，性價(jià)比確實(shí)值得稱贊，決策者應(yīng)該有眼光，（制造采購有沒有回扣），有些材料明顯是以次充好，偷工減料。
動(dòng)力：加速還行，操控比較穩(wěn)定，油耗不好控制，才跑了50公里，不好說，舒適度一般，這個(gè)價(jià)位不要妄想舒適性，外觀還行，內(nèi)飾垃圾、垃圾、刺鼻、甲醛超標(biāo)。
操控：
方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，一般的操作都沒問題。
油耗：油耗低，加速快，如果仔細(xì)開車應(yīng)該不會(huì)太高，6個(gè)以內(nèi)比較靠譜。
舒適：這個(gè)價(jià)位別說舒適度了，比面包車還好吧？
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的顏值了，這輛車買回來之后，周圍的人都在夸贊這輛車的顏值，尤其是大嘴進(jìn)氣格珊。第二點(diǎn)最讓人滿意的就是空間，2680 mm的軸距幾乎相當(dāng)于一輛中型轎車，再加上后排純平的設(shè)計(jì)，完全可以滿足家用。
缺點(diǎn)：沒有真皮方向盤，這是他最不滿意的地方，真皮方向盤的成本應(yīng)該不會(huì)太高，但是給人的感覺卻是天差地別。
外觀：雖然外觀是因人而異的，但我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，前臉的進(jìn)氣格珊和兩側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)，都是我買回來之后最受人夸贊的地方。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的液晶顯示屏很大氣，唯一讓人不滿意的是，這輛車沒有皮質(zhì)方向盤。其實(shí)真皮方向盤的成本并不高，如果有一塊的話，就能讓車內(nèi)的檔次提升不少。
空間：前面提到過，空間很大，2680毫米的軸距在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)很不錯(cuò)了。我一米八的身高，把前排調(diào)整到了舒適的位置，后排的腿部可以容納兩拳左右的空間，頭部的空間也有一拳左右，平時(shí)帶著家人坐這輛車的時(shí)候，我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的。
配置：總體來說，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位上，這款車在配置和產(chǎn)品表現(xiàn)上，確實(shí)有點(diǎn)越級(jí)的感覺。不過才六萬出頭，我覺得自己買的值！
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，無論是在市區(qū)起步，還是在高速上超車，都非常給力。雖然馬力只有120匹，但是i5的調(diào)教風(fēng)格比較激進(jìn)，油門控制的很好，稍微一踩油門，動(dòng)力就上來了，可能是工程師考慮到這款車會(huì)在市區(qū)開的比較多，所以才這么做的。
操控：
雖然我對(duì)操控不是很在行，但是開著i5的感覺還是很不錯(cuò)的，在低速的時(shí)候，方向盤很輕，一只手就能擺平，速度越快，方向盤也就越大，開起來也會(huì)很有安全感。
油耗：說實(shí)話，買車之后，我并沒有太過在意油耗，畢竟車已經(jīng)買了，再貴也得開。在寫這篇文章之前，他看了一下油耗，目前表顯百公里油耗在6.6個(gè)油左右。
舒適：座椅的舒適性很好，他很喜歡這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)，無論是填充物的厚度，還是座椅的寬度，都非常的不錯(cuò)，而且座椅的坐墊很長(zhǎng)，坐在上面不會(huì)覺得累。隔音和靜音都很好，除了在高速行駛的時(shí)候會(huì)有輕微的風(fēng)聲外，在城市里行駛的時(shí)候非常的安靜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個(gè)級(jí)別的預(yù)期。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，榮威新車的外觀和老款相比有了很大的變化，而且新車的 LOGO看起來更時(shí)尚了，符合年輕人的審美，車尾的尾燈和尾燈的設(shè)計(jì)看起來非常的大氣，在晚上的時(shí)候會(huì)很亮眼，而且動(dòng)力方面，我也不喜歡暴力駕駛，1.5 L的自吸，120匹的馬力，家用還是綽綽有余的，最重要的是它的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，官方給我的評(píng)分是5.5，現(xiàn)在還沒出磨合期，現(xiàn)在是6.5左右，磨合期應(yīng)該不會(huì)差太多，之前我和吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、艾瑞澤5 Plus比較了一下，總體來說還是榮威更好一些。
缺點(diǎn)：目前提車時(shí)間并不長(zhǎng)，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點(diǎn)就是過坑洼或者過減速帶的時(shí)候會(huì)有些僵硬。
外觀：外觀很時(shí)尚，也很有沖擊力，至少我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，整體看起來很大氣，而且對(duì)于顏控來說整體不會(huì) low。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，我個(gè)人比較喜歡這種設(shè)計(jì)，中控屏中間有一個(gè)鍍鉻裝飾條，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
空間：我一米七三的身高，如果是普通人的話，空間還算寬敞，后排空間還算不錯(cuò)。
配置：我買的是手動(dòng)擋，我更喜歡手動(dòng)擋，七萬塊錢，再加一萬塊錢。
動(dòng)力：起步的時(shí)候還有些肉，三十邁之后，動(dòng)力就上來了。
操控：
操控性很好，方向盤打到哪里就打到哪里，調(diào)教的很好。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，城市通勤率在6.5-7.5之間，一次高速大概在5.8公里左右，還沒到磨合期。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，比較舒服，但是長(zhǎng)途旅行還是建議買個(gè)頭枕或者腰靠。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新i5給我的感覺還是很不錯(cuò)的，榮威的三大件性能和質(zhì)量都很好，而且省油，空間也很大，配置也很高，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，充分體現(xiàn)了榮威的特點(diǎn)，除此之外，內(nèi)飾的用料和配置也很用心，給人一種很強(qiáng)的感覺。
缺點(diǎn)：呵呵，我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校還是有點(diǎn)問題的，行駛的時(shí)候會(huì)有很大的頓挫感，低速轉(zhuǎn)向也比較沉，底盤也不是很舒服，在路況比較差的情況下，這輛車給人的感覺并不是很好。
外觀：新i5的外觀設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，前大燈和進(jìn)氣格柵都很有個(gè)性，進(jìn)氣格柵兩側(cè)的紋理匯聚在大燈上，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來非常的協(xié)調(diào)，中控臺(tái)給人一種很舒服的感覺，中控臺(tái)放在我的車?yán)镆稽c(diǎn)都不突兀，而且材質(zhì)也很好，看起來很有質(zhì)感，我對(duì)內(nèi)飾很滿意。
空間：這輛車的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，雖然比一般的緊湊型車要大一些，但是內(nèi)部空間卻是非常合理的，儲(chǔ)物空間也非常的好，給我們帶來了很好的空間體驗(yàn)。
配置：i5是榮威家族的老成員了，這輛新車給我?guī)砹瞬簧俚男乱�，我覺得這輛車的價(jià)格還算公道，畢竟它的實(shí)力很強(qiáng)，比一般的緊湊型轎車要好很多。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我印象深刻，1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付日常出行，換擋的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)明顯的中斷，動(dòng)力輸出非常順暢。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配并不是很好，在中高速的時(shí)候感覺不到，但是在低速的時(shí)候，這種感覺就比較明顯了，而且方向盤的調(diào)校也比較沉，雖然不會(huì)打方向，但是開起來并不是那么的輕盈，尤其是在低速的時(shí)候。
油耗：油耗一定是我最引以為傲的地方，每次跟朋友們說起這輛車的時(shí)候，我都會(huì)說它省油，我平時(shí)開車也沒那么講究，各種路況都跑，油耗也不算太高，平均油耗是5.7。
舒適：一般情況下，開著車在市區(qū)還行，畢竟路況好，但如果是在坑坑洼洼的路面上，底盤的防震效果就會(huì)暴露出來，坐在車?yán)锞蜁?huì)感覺到明顯的晃動(dòng)，底盤的舒適性確實(shí)不怎么樣。
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