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榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（226）+1 油耗低（91）+1 空間大（43）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（34）+1 性價(jià)比高（12）+1缺點(diǎn)：
方向盤質(zhì)感差（201）+1 + 添加印象最新印象：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i5讓我滿意的地方很多。第一點(diǎn)，就是外觀漂亮、時(shí)尚、精致、優(yōu)雅、動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，而且i5駕駛起來也很舒服，動(dòng)力充足，換擋順暢，油耗不高。這些點(diǎn)讓我特別滿意。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，i5的減震效果一般。在顛簸的道路上行走時(shí)，會(huì)有明顯的輕微震動(dòng)。
外觀：我很喜歡i5的外觀設(shè)計(jì)，特別是前大燈設(shè)計(jì)，很吸引人的眼球。老實(shí)說，這個(gè) LED大燈使用起來還挺方便的。它非常明亮，能保證夜間行車的視野。其他方面，榮威在細(xì)節(jié)方面，比如漆膜的厚度，鈑金等等，都非常的細(xì)致。這也是榮威i5的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，畢竟有些車做不到這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很時(shí)尚的，中控臺(tái)和方向盤，我都很喜歡。內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，很多地方都是軟包，比硬塑料內(nèi)飾要好很多。這輛車買回來后，味道并不是很好。
空間：至于空間，它完全不需要擔(dān)心i5的問題。畢竟這輛車是緊湊級(jí)的，并不是縮小版的，長寬高都是同級(jí)別中的佼佼者。所以車?yán)锏目臻g很大，坐在后排的時(shí)候，可以輕松的伸展自己的雙腿。
配置：首先，榮威i5比較實(shí)用，這一點(diǎn)毋庸置疑，不然也不會(huì)有那么多人選擇它來當(dāng)家用車了。這就是物有所值的原因。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，i5并沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，一切都在向好的方向發(fā)展，這讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，i5的動(dòng)力雖然不是很足，但勝在流暢。這是一臺(tái)1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。就算是走走停停，升降檔的時(shí)候，也不會(huì)有任何的停頓。
操控：
我喜歡i5所使用的模擬八檔 CVT變速箱，走走停停都非常順暢。底盤設(shè)計(jì)非常穩(wěn)定，即便是在高速行駛的時(shí)候，底盤也是非常穩(wěn)定的，i5也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
油耗：油耗一直都不高，印象中最省油的就是最近一段時(shí)間，每天都要往外環(huán)跑，因?yàn)橥猸h(huán)可以跑，所以油耗很低。我記得最低油耗是5.9升，應(yīng)該是有史以來最少的。純市區(qū)一般都是6升多一點(diǎn)，其實(shí)還行。
舒適：其他方面，i5沒什么可挑剔的，就是減震太硬了。如果減震變硬了，那么在崎嶇不平的道路上，肯定會(huì)有很大的顛簸。別的我就不多說了，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，物美價(jià)廉才是最重要的。配置挺高的，后面就沒必要了。比如有行車記錄儀、360度全景影像、電動(dòng)座椅、無線充電等等。這些都是日常用品，空間很大，正好適合我上下班。
缺點(diǎn)：我感覺這車在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。還有，這輛新車的塑料味有點(diǎn)重。
外觀：外觀很經(jīng)典，也很耐看，我在網(wǎng)上對(duì)比了一下前幾款的外觀，這款外觀有很大的變化，比后面這款更年輕更運(yùn)動(dòng)。我覺得幾年后都不會(huì)過時(shí)。車燈開著，像是人眼。整體風(fēng)格設(shè)計(jì)美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，顏色比較單一。他用過幾次車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基本上都是導(dǎo)航，導(dǎo)航跟手機(jī)一樣，不會(huì)有任何偏差，而且開車的時(shí)候，手機(jī)也不方便拿，還能用語音控制。想說什么就說什么。行車記錄儀自帶，插上記憶卡就能啟動(dòng)。這也是為了避免后面的安裝問題。
空間：車?yán)锏目臻g可以滿足我平時(shí)的需要，過年回家的時(shí)候坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。空間設(shè)計(jì)的很巧妙�，F(xiàn)在我上班了，后備箱里裝滿了媽媽的愛，一點(diǎn)也不覺得有壓力。
配置：買車不到10萬，店里送了保養(yǎng)，準(zhǔn)備去當(dāng)二保，還沒花錢呢。店里有售后服務(wù)，很方便，當(dāng)初買這輛車，也是因?yàn)殡x我很近，所以保養(yǎng)起來比較方便。國產(chǎn)品牌，一天比一天好。
動(dòng)力：如果是在公路上起步還行，但是在長途或者高速上就會(huì)體現(xiàn)出這輛車的實(shí)力了，在高速上加速還行，但是在滿載的情況下，這輛車就顯得力不從心了。市里的交通還算方便，我平時(shí)也不會(huì)跑那么遠(yuǎn)。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，很適合新手駕駛，很快就上手了。駕駛輔助系統(tǒng)我已經(jīng)使用過一次了，非常的方便，比一直踩油門要輕松的多，當(dāng)我想要解除的時(shí)候，踩一下剎車就行了。很方便這個(gè)發(fā)明還是挺不錯(cuò)的。
油耗：我一直把油耗控制在8 L以內(nèi)，因?yàn)槭袇^(qū)的紅綠燈比較多，堵車的時(shí)候油耗會(huì)比較高。跑高速我表顯油耗市5.6 L，感覺還算滿意。夏天開空調(diào)那是另外一回事，開空調(diào)的車，油耗都是很高的。
舒適：座椅很軟，坐起來很舒服，后排有空調(diào)，可以同時(shí)開前后排的空調(diào)。新車的味道還是有的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，但是心里還是有些不舒服的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i5的實(shí)用性，雖然看上去尺寸不大，但是無論乘坐還是后備箱的表現(xiàn)都讓我滿意，我們一家4口使用一點(diǎn)問題都沒有，后備箱放下小孩的手推車也綽綽有余。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的底盤設(shè)計(jì)得偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)有些側(cè)傾。
外觀：大燈組好看，也好用，晚上光線暗了之后就可以自動(dòng)打開。后視鏡還有加熱功能，趕上個(gè)陰雨天氣，也更安全，視野更好。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味不大，對(duì)于家里有小孩的我們來說健康方面更好。皮質(zhì)包裹多，檔次感足，車機(jī)系統(tǒng)很好用。
空間：軸距2680毫米，這個(gè)尺寸放到同級(jí)別的車型里都是很大的，坐著寬敞。后備廂也夠大，常規(guī)容積512升。
配置：性價(jià)比沒得說，當(dāng)初選擇i5是個(gè)偶然，但現(xiàn)在看來選擇它更是必然。
動(dòng)力：就是個(gè)家用車，你也不會(huì)開著去飆車。動(dòng)力這個(gè)東西足夠就可以，150牛米的最大扭距，勁頭還可以。
操控：
底盤響應(yīng)快，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控十分靈活。
油耗：我平常單邊12公里左右的上班路程，半個(gè)小時(shí)不到開到，平均油耗就是7L。
舒適：車速加快車廂噪音也會(huì)更加明顯，不過隔音方面比思域要強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有內(nèi)置的行車記錄儀，對(duì)于我這種新手司機(jī)來說，有個(gè)記錄儀就覺得踏實(shí)多了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，加速只是說夠用，談不上有多么強(qiáng)勁，高速上遇到超車的情況比較費(fèi)力，沒有那么充沛。
外觀：整體的設(shè)計(jì)非常年輕，尤其是前臉，最新的中網(wǎng)看上去很時(shí)尚，黑化處理也顯得很運(yùn)動(dòng)。輪圈也給到了多幅式的鋁合金輪圈，看上去也更加有質(zhì)感。
內(nèi)飾：中控軟包多，很少硬塑料，質(zhì)感不廉價(jià)。液晶儀表顯示效果好，開啟動(dòng)畫炫酷，各類信息都是一目了然。
空間：乘坐空間挺大的，畢竟軸距2680毫米，后排坐三個(gè)人不局促，后備廂也大，放仨行李箱沒啥問題的。
配置：定價(jià)不高，車子開起來好開，坐著舒服，雖然油耗稍高點(diǎn)，但也能接受，不會(huì)對(duì)使用成本有太大影響，性價(jià)比出色。
動(dòng)力：開了這么長時(shí)間了，我還真沒覺得它的動(dòng)力有什么不好。只要是舍得給油，啥車都可以開出推背感。
操控：
這車給到了一個(gè)內(nèi)置行車記錄儀，清晰度挺好的，主要是我這種新手，有個(gè)記錄儀覺得也放心。CVT變速箱換擋很平順，和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配也很好。
油耗：高速挺省，油耗可以控制在5L的樣子，能夠媲美混動(dòng)。就是市區(qū)里面一般，走走停停，油耗也降不下來，基本都要7L。
舒適：頭枕很舒服，特別是前排，整個(gè)身體感覺到的包裹性很好。還有隔音效果絕對(duì)超出了這個(gè)價(jià)位的平均水準(zhǔn)，高速上很安靜，不嘈雜。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控感，在市區(qū)里面開著很靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭都非常輕松，讓我十分自如。高速上開又很穩(wěn)，不會(huì)有大的波動(dòng)。
缺點(diǎn)：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，市區(qū)紅綠燈多或者走走停停，油耗偏高。
外觀：車身輪廓十分流暢，車頂?shù)杰囄簿�條過度很自然，雖然尺寸不大，但一點(diǎn)都不覺得局促。而且前后的包圍運(yùn)動(dòng)感十足，還有黑色的元素，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：和合資相比，內(nèi)飾用料是優(yōu)勢(shì)，但放在國產(chǎn)品牌中，設(shè)計(jì)上缺乏亮點(diǎn)，比較中規(guī)中矩的造型布局。
空間：說到空間，這款車有著4607毫米的長度，2680毫米的軸距，尺寸夠大，所以內(nèi)部空間也寬敞，我176在后排都有兩拳的腿部空間。
配置：價(jià)格實(shí)惠，頂配本身定價(jià)就不高，買下來我感覺很值，沒什么遺憾了。
動(dòng)力：這種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市開感覺很好，推背感也有，變速箱換擋也沒有頓挫。
操控：
有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在高速上的巡航非常智能。還有全景影像，停車時(shí)我心里也特別有底氣。
油耗：市區(qū)里面的油耗7L，偶爾通暢的話能降到7L以內(nèi)。高速上大部分時(shí)候都可以保值在6L左右，綜合來講算是這個(gè)級(jí)別正常的一個(gè)表現(xiàn)。
舒適：底盤設(shè)計(jì)的軟，遇到大的坑洼或者連續(xù)的顛簸，乘坐的舒適感可以保證。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控，尤其是底盤極限很高，開快之后也能讓我十分有信心。
缺點(diǎn)：老婆對(duì)聲音特別敏感，她就覺得這個(gè)車的隔音不好，其實(shí)我平常大部分時(shí)間在城區(qū)開，我覺得還湊合。
外觀：車頭很運(yùn)動(dòng)，有一定的家族化風(fēng)格但和其他車型又不一樣，很有特點(diǎn)。側(cè)面線條流暢，輪轂雙色的噴涂也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾給到了一塊10.25英寸的觸控大屏，導(dǎo)航，語音，車載電話這些都有，我最喜歡的還是語音控制，幾乎所有的功能都可以動(dòng)動(dòng)嘴搞定。
空間：后排空間大，尤其是腿部空間，我175的身高腿部剩余超過一拳，很寬松。
配置：性價(jià)比出色，這個(gè)價(jià)格買到一個(gè)頂配，功能該有的都有，沒什么好遺憾的了。
動(dòng)力：1.5L CVT在這個(gè)級(jí)別很常見，動(dòng)力很順，加速的綿密感很強(qiáng)，不會(huì)有一些雙離合的頓挫和動(dòng)力中斷。
操控：
并線輔助功能很實(shí)用，之前就因?yàn)橐曇懊^(qū)沒看見，系統(tǒng)給我提醒我才留意到。車子開起來屬于很好駕馭的類型，有一定的運(yùn)動(dòng)感。
油耗：高速油耗穩(wěn)定，基本都不會(huì)超過6L，市區(qū)波動(dòng)很大，堵車超過7L，不堵的話也就是6.5L左右。
舒適：座椅厚實(shí)飽滿，乘坐感受舒適。后排的靠背角度也合適，長途乘坐足夠放松。底盤懸架緩沖效果好，能拉得住，走爛路也不會(huì)晃個(gè)不停。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i5的駕駛感受，動(dòng)力輕快，比我想象中更強(qiáng)，還有平順的動(dòng)力輸出，加上跟隨性很好的底盤，開起來讓我游刃有余。
缺點(diǎn)：剎車的初段我覺得還是有點(diǎn)軟，不是我很喜歡的風(fēng)格，后半段開始發(fā)力，但感覺有點(diǎn)突兀。
外觀：側(cè)面看是車頭長、車尾段的設(shè)計(jì)，特比的動(dòng)感，像是跑車的風(fēng)格，比一般的三項(xiàng)轎車顯的更加動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控不是呆板的左右對(duì)稱布局，而是有一些不同的設(shè)計(jì)，比如貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，屏幕向主駕駛座椅這一側(cè)傾斜，視覺效果上很活潑、有活力。
空間：空間夠用了，平常就我一個(gè)人開車上下班，也用不到多大的空間。
配置：性價(jià)比高，說白了就是配置高，這個(gè)價(jià)格，又是內(nèi)置行車記錄儀，又是全景影像的，關(guān)鍵價(jià)格合適，買到就是賺到。
動(dòng)力：CVT變速箱是平順的代表，不會(huì)有換擋的頓挫，低速起步剎車都很順滑。就是動(dòng)力沒那么充足，加速不夠給力。
操控：
有全景影像，停車太方便了，完全不用操心視野盲區(qū)，像玩游戲一樣簡單。平常開起來也好開，車不大，駕駛非常輕巧。
油耗：我市區(qū)開的多，平均油耗7L，屬于中等水平。以前覺得國產(chǎn)車費(fèi)油，但i5還真不錯(cuò)，一公里5毛，不貴。
舒適：車內(nèi)軟包多，觸感舒適。空調(diào)制冷效果好，太陽下暴曬幾個(gè)小時(shí)，進(jìn)去空調(diào)開到最大，一下就能涼爽下來。底盤減震效果好，不生硬，有一定質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格8.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格買到一臺(tái)有全速自適應(yīng)巡航，還有很多主被動(dòng)安全配置的轎車，物超所值。
缺點(diǎn)：底盤顛簸感強(qiáng)，尤其是走連續(xù)的爛路，車內(nèi)感受很明顯，沖擊也比較生硬，只能盡量把車速壓下來。
外觀：外觀漂亮，是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，看著很有活力。車漆很亮，太陽下金屬光澤明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料舍得下本，皮質(zhì)包裹多，檔次感足。原廠車機(jī)支持語音控制，功能豐富，使用很方便。
空間：后排空間夠了，軸距2680mm，車內(nèi)的空間不小。儲(chǔ)物格數(shù)量也很多，平時(shí)用下來感覺很方便。
配置：性價(jià)比挺高的，主要是這車價(jià)格便宜，8萬多的價(jià)格買這樣一臺(tái)緊湊級(jí)轎車，真是物超所值了。
動(dòng)力：沒有渦輪增壓，但一般也夠用，轉(zhuǎn)速拉升之后動(dòng)力照樣有明顯爆發(fā)。提速線性平順，開起來能給我順滑的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾的現(xiàn)象，這方面還有提升的空間。
油耗：油耗中規(guī)中矩，談不上特別省油，在通暢的路況下一公里5毛錢，遇到擁堵上升挺明顯的。
舒適：底盤懸架調(diào)教偏硬，后排的乘坐舒適性一般。手動(dòng)空調(diào)控制不如自動(dòng)空調(diào)那么方便，對(duì)于頂配來說真不應(yīng)該。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，功能不少，價(jià)格還很實(shí)惠，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有太多新穎的地方，檔把頭不太好看，現(xiàn)在很多車型都用了電子檔把，我這個(gè)機(jī)械檔桿相對(duì)來說沒那么有檔次。
外觀：側(cè)面看，車頭、車身、車尾比例十分協(xié)調(diào)，像是縮小版的i6。前后都用了LED光源，不管是照明還是視覺效果上，都非常給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不像外觀那么個(gè)性，缺乏亮點(diǎn)元素，座椅的顏色和材質(zhì)有點(diǎn)拉低了整體的檔次感。
空間：緊湊型轎車，尺寸都不大，榮威i5的后排空間能讓我175的身高坐著不覺得擁擠，我覺得十分出色。
配置：車子好用，配置豐富，乘坐舒適性也強(qiáng)，各個(gè)方面都符合我的預(yù)期，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速線性，畢竟是自吸 CVT，開起來順滑。就是后段的動(dòng)力儲(chǔ)備一般，市區(qū)開感覺不出來，上了高速就覺得有些疲軟。
操控：
CVT變速箱是我的最愛，換擋非常流暢，這一點(diǎn)要比那些雙離合的變速箱好。
油耗：油耗很低，我還擔(dān)心國產(chǎn)車型油耗會(huì)偏高一些，但現(xiàn)在7L都不到，對(duì)于一款自動(dòng)擋來說，這樣的表現(xiàn)沒啥好說的。
舒適：底盤雖然是非獨(dú)立懸架，但是走爛路也沒覺得有什么不好的，緩沖柔和，車內(nèi)沒有生硬的沖擊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款是1.5L頂配，該有的功能都很全，用車有一定的高級(jí)感，科技氛圍也十分濃厚，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說絕對(duì)的超值。
缺點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕，高速上會(huì)覺得有些輕飄飄的，沒那么扎實(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼隨速的增益變化不大。
外觀：流線型漂亮，看著很舒展，和大哥i6相比是更加精致的風(fēng)格。i5有著運(yùn)動(dòng)的前后包圍，中網(wǎng)層次感強(qiáng)，雙色輪轂很漂亮，車身的線條十分硬朗。
內(nèi)飾：貫穿式空調(diào)出風(fēng)口很有層次，懸浮式的大屏很漂亮，而且有豐富的功能，語音導(dǎo)航方便，聯(lián)網(wǎng)使用也能給我很多不一樣的體驗(yàn)。
空間：對(duì)于我們兩個(gè)人用車的環(huán)境來說沒問題，媳婦經(jīng)常坐在后排，空間也寬松。門板上、中央扶手等等，很多地方的儲(chǔ)物格用起來都很順手。
配置：相比合資劃算太多，而且i5的產(chǎn)品表現(xiàn)也不輸合資，在各個(gè)方面都有著一個(gè)平均水準(zhǔn)之上的表現(xiàn)，很值。
動(dòng)力：有1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，不過我覺得1.5L就足夠了，加速超車舍得踩，轉(zhuǎn)速拉高之后整體的動(dòng)力輸出很迅猛。
操控：
座椅坐姿自然，開車時(shí)能給我一個(gè)舒服的乘坐體驗(yàn)。視野好，有全景影像功能，盡管是我的第一輛車，但是操控上也讓我游刃有余。
油耗：高速巡航油耗就是5L多，市區(qū)里面7-8L之間變化，要看行駛速度和擁堵程度，總的說來不費(fèi)油。
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)幅度大，人體工學(xué)設(shè)計(jì)的好，乘坐感受舒適。遇到減速帶還有坑洼路面，懸架減震效果也好。
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