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購買時間2021年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6268公里
綜合評分
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優(yōu)點：i5作為國產(chǎn)品牌，在油耗方面確實值得稱贊。我現(xiàn)在的平均油耗還不到7升，大部分時間都是開著車在城市里跑，偶爾還會遇到堵車，這樣的油耗表現(xiàn)，非常經(jīng)濟。
缺點：底盤的懸架調(diào)的比較軟，連續(xù)轉(zhuǎn)向的時候懸架有明顯的壓縮，側(cè)傾也比較大，加速的時候反應不夠快，給人一種拖泥帶水的感覺，不夠靈活。
外觀：榮威車型的設(shè)計更偏向于年輕的運動型，i5也是如此，車頭看起來很有侵略性，黑色的中網(wǎng)，硬朗的線條，給人一種很有氣勢的感覺。側(cè)面線條流暢，重心向后傾斜，頗有幾分轎跑的味道。車尾采用了隱藏式的排氣設(shè)計，保險杠設(shè)計的特別運動，尾燈采用 LED光源，在夜晚顯得更加漂亮。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏微微傾斜在駕駛座上，操作起來更加方便。同時，原廠自帶車機系統(tǒng)，功能豐富，支持 OTA升級，以后有什么新功能，我都能享受。
空間：這輛車暫時只有我們兩個人使用，不需要擔心空間。后排可能不夠高，但對我這種172的身高來說，還是有一定空間的。
配置：我的i5雖然便宜，但配置卻是同級中最好的，配置齊全，全景影像，后排空調(diào)出風口，智能車機等等，內(nèi)飾用料厚實，軟包多，性價比高。
動力：動力系統(tǒng)是比較常見的，1.5 L CVT發(fā)動機，動力輸出平順，120公里小時跑起來并不吃力，和渦輪增壓比起來，動力輸出要差一些，但只要你舍得踩下去，動力輸出就不會太差。
操控：
i5看起來很運動，體積也很小，給人一種很運動的感覺，開起來更像是一輛家用車，懸架不夠支撐，根本滿足不了激烈的駕駛。當然，作為一輛普通的代步車，開起來還是很輕松的，而且是自動擋，不用擔心操心，老婆開起來也很簡單。
油耗：一輛國產(chǎn)的緊湊型車，油耗能達到6.8升，這是無可挑剔的，據(jù)我所知，像飛度這樣的小型車，同樣的動力系統(tǒng)，油耗和我的i5相差無幾。
舒適：本來我對i5底盤的質(zhì)感并沒有抱太大期望，但是試駕之后的感覺卻完全不同，雖然是非獨立懸架，但是通過減速帶的時候特別的輕柔，一點也不生硬。這輛車買回來后，我在各種路況下都試過了，底盤的舒適性沒有讓我失望。再加上i5的座椅非常厚實，坐起來非常舒服。
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