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購買時間2021年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3715公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是乘坐舒適性，底盤很軟，座椅很厚實，感覺像是沙發(fā)，即使在路況不好的情況下，行駛的質(zhì)感也很不錯，坐起來很舒服，一款不到十萬的車，底盤的表現(xiàn)已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
缺點：方向盤上只有兩個方向的調(diào)節(jié)，這絕對是最簡單的配置。i5雖然體積小，停車容易，但是開得太快，懸架支撐不住，過彎側(cè)傾也很大，連續(xù)轉(zhuǎn)向也很吃力，操控也不是很好。
外觀：外觀設(shè)計非常漂亮，非常年輕時尚，特別適合我這個年紀。榮威的灰色車標(biāo)很有運動感，黑色的中網(wǎng)，雙色輪轂，充滿了運動感。雖然車身并不長，但是i5的比例非常協(xié)調(diào)，側(cè)面看起來更加修長。
內(nèi)飾：懸浮式大屏幕，簡潔大方，只保留了一排實體按鍵，滿足了常用功能操作的便利性，這個小細節(jié)值得稱贊。儀表盤上沒有全液晶，但是中間的液晶屏卻很大，顯示的信息非常豐富，讀數(shù)也非常清晰。
空間：在緊湊型轎車中，i5的體積并不算太大，車內(nèi)空間表現(xiàn)一般，偶爾帶著同事朋友坐一坐，坐在后排也不算太小。車里有很多儲物空間，前排中間的過道，還有車門把手，都很好用。
配置：i5作為國產(chǎn)品牌，價格還算公道，同價位的合資車型，只能買小型車。最重要的是，i5給了我很好的用車體驗，很好的滿足了我的用車需求，油耗也很低，表現(xiàn)也很全面。
動力：我主要是在市區(qū)代步，1.5 L的動力足夠了，加速很快，超車也很輕松， CVT也很不錯，平順性很好。
操控：
原廠L2智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用，特別是在車輛不多的時候，更是如此。平時開車比較好，開太猛的話，底盤會承受不住。另外，原廠的駕駛模式是沒有的，要是能加運動模式，那該多好啊。
油耗：平均油耗超過6升，感覺還不錯，一公里的油錢不到五毛錢，有時候比坐公交車還省錢。
舒適：座椅特別的柔軟，手感也很好。底盤雖然是非獨立懸架，但給我?guī)淼氖孢m感卻絲毫不減，即便是遇到減速帶和坑洼，懸架處理的非常好，車身搖晃的幅度并不大，可以保持平穩(wěn)，震動也不會傳入車內(nèi)，非常舒適。
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