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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意行駛質(zhì)感，底盤非常柔韌的感覺，隔音效果出色，不管是市區(qū)還是高速上面，都有一個舒適的乘坐感受。
缺點(diǎn)：動力的后段儲備一般，高速上面超車加速沒有那么持續(xù)，超過100kmh之后就能感覺出來疲軟。
外觀：黑色的中網(wǎng)配上灰黑色的車標(biāo)，十足的運(yùn)動范。前后都用了運(yùn)動的包圍，比一般的家用車看著要更激進(jìn)一些。
內(nèi)飾：機(jī)械式檔桿不像電子檔桿那么上檔次，不少國產(chǎn)車都用上電子檔桿了，當(dāng)然在實(shí)用性上幾乎沒差別。
空間：對我們女生來說，i5的空間完全不會有問題，前后排的剩余空間都很充足。去奧特阿斯買買買，大包小包后備箱也能輕松裝下。
配置：性價比突出，這個價格在國產(chǎn)品牌中依然實(shí)惠，配置豐富，開著好開，特別值。
動力：CVT變速箱和發(fā)動機(jī)搭配的很默契，變速箱模擬8個檔位，升檔降檔速度都很快，想要超車就是一腳油門的事。
操控：
剎車有點(diǎn)德系車的感覺，剎車行程不長，基本上就是輕點(diǎn)就有，適應(yīng)之后再開日本車感覺就很不適應(yīng)。
油耗：6L多的油耗比我預(yù)期的省油多了，一公里4毛多錢，雖然不是混動，但使用成本一樣經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅柔軟，坐感舒適，高速隔音效果好，噪音不大，車內(nèi)不嘈雜。市區(qū)遇到坑洼顛簸濾震效果好，不生硬。
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