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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常拉風(fēng)，絕對的高調(diào)，絕對的有朝氣，整體的風(fēng)格很硬朗，360度無死角的帥氣。空間表現(xiàn)也蠻不錯的，裝載能力尤其出色，因為它采用的是大后備箱設(shè)計，裝載能力甚至不次于旅行車，而且大屁股的造型也蠻性感的。
缺點：方向盤比較輕，在高速上也沒有太大的變化，感覺沒那么穩(wěn)，調(diào)教上還是差些火候。
外觀：每個人的喜好都不同，外觀也是見仁見智，我個人還是很喜歡這種風(fēng)格的，很個性很夸張，符合年輕人的喜好，辨識度非常強(qiáng)，在路上行駛回頭率也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有些異味，需要多通風(fēng)一下。用料還不錯，中控臺基本都是軟質(zhì)的材料，做工也還可以吧，這個級別中就算不錯的了。無鑰匙進(jìn)入和啟動功能是標(biāo)配，電子檔桿也很有科技感。
空間：在空間這方面沒什么問題，我和女朋友兩個人偶爾開車出去玩，后備廂用來裝行李都裝不滿。
配置：性價比還不錯，的軸距保證了乘坐空間，動力總成也很先進(jìn)，既有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，動力性能也非常強(qiáng)悍。
動力：動力不沖，但因為是四缸機(jī)的原因，開起來的感覺就是要比之前試駕的三缸車更順暢。平時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本不會超過兩千五百轉(zhuǎn)，變速箱和發(fā)動機(jī)之間配合到位。
操控：
方向盤只支持上下的兩向調(diào)節(jié)，沒法前后拉伸，這算是個簡配，對于我和媳婦這樣不同身高的人來說適應(yīng)性不夠強(qiáng)。轉(zhuǎn)向的力度很輕，沒什么回饋，不同角度和速度下，阻尼變化也不大，缺乏高級感。
油耗：油耗挺低，平均才6.8L，不過遇到擁堵上升挺快。但總體而言，在市區(qū)用車能有這個油耗也是同級優(yōu)秀水準(zhǔn)了。
舒適：I5配備的座椅很舒服，過彎時不容易出現(xiàn)晃動，后排可有空調(diào)出風(fēng)口，前排還配有手機(jī)無線充電功能，擺脫了線束的煩惱，看上去更加簡潔。空調(diào)是手動控制的，制冷制熱的速度都挺快的，這車的懸掛系統(tǒng)對于路面顛簸的處理也比較到位，但高速行駛噪音偏大。
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