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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性出色，不說高速，市區(qū)里面油耗都能控制在7L以內(nèi)，很省油。
缺點：空間偏小，后排中間地板突起高，座椅智能整體放倒，看車的時候沒覺得有什么不方便，但是遇到滿載還有東西比較多又要坐人的情況，i5就沒那么好應付了。
外觀：LED大燈照明亮度高，看著比鹵素燈要上檔次。車身流線順滑，側(cè)面看十分緊湊，非常的運動范。
內(nèi)飾：這個價位我還以為只能買到硬塑料的內(nèi)飾，但是i5特別厚道，皮質(zhì)包裹很多，和10多萬的車型比起來也不輸。
空間：在緊湊型轎車中，空間偏小，和我朋友的速騰相比差距很大，后排沒那么寬松，對于一般身材的男性來說乘坐稍顯擁擠。
配置：配置超級豐富，價格也不貴，我覺得買i5就得買頂配，價格高不了多少，能換來一個更加高級的用車體驗。
動力：動力輸出平順，到了高轉(zhuǎn)速后也能有一定爆發(fā)， 平時油門不需要踩得太深感覺也夠用，很輕快，響應特別積極。
操控：
自動擋車型，操作十分簡單，不需要掛擋。而且有電子手剎和自動駐車，在市區(qū)里面紅綠燈多的路況下很好用，開起來很輕松。轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，不過隨著速度的增加，又會變沉一些，高速上不會讓人覺得飄，市區(qū)里面一只手控制方向又很輕松。
油耗：沒有發(fā)動機自動啟停，等紅綠燈的時候會浪費掉一些怠速油耗。走走停停，燃油經(jīng)濟性也不高，在同級中表現(xiàn)比較一般。
舒適：底盤調(diào)教沒那么出色，感覺的到生硬，略顯單薄，沒有好車那種厚實的感覺。
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