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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2149公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾的質(zhì)感，軟性材質(zhì)占主要部分，不管是看上去還是摸起來都不像是幾萬塊錢的車。
缺點(diǎn)：底盤偏硬，速度開快以后車內(nèi)的沖擊感會十分明顯，濾震效果不夠出色。
外觀：前臉造型很飽滿，從上到下非常度多的層次。而且家族榮麟中網(wǎng)很運(yùn)動(dòng)，黑色噴涂配上灰色車標(biāo)，年輕氣息彰顯了出來。
內(nèi)飾：車機(jī)好用，操作容易上手，觸控反應(yīng)速度快。車內(nèi)的做工用料很扎實(shí)，價(jià)格不高但看著很有質(zhì)感，一點(diǎn)都不廉價(jià)，比很多10多萬的合資緊湊型轎車更強(qiáng)。
空間：我現(xiàn)在主要一個(gè)人用車，前排頭部空間寬松。后排即使帶上幾個(gè)朋友也一樣足夠，只要不是一車身高都超過180的就行了。
配置：性價(jià)比很高，感覺不比合資車差，不管是開起來還是乘坐舒適性方面的表現(xiàn)，都可以給一個(gè)高分，很值。
動(dòng)力：起步輕快，就是到了后段動(dòng)力衰減比較明顯，輸出不夠持續(xù)，這可能是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)難以避免的問題吧。
操控：
不適合激烈駕駛，底盤的極限不高，重心轉(zhuǎn)移速度偏慢，相比轉(zhuǎn)向會慢半拍的感覺。市區(qū)里日常代步倒沒啥明顯感覺，方向盤輕盈，開著挺輕松。
油耗：平均油耗不到7L，和1.5L的雷凌相比其實(shí)差不多，在國產(chǎn)車型中，i5真心算省油的了。
舒適：減震一般，可能也和它采用了非獨(dú)立的后懸架有關(guān)，行駛舒適性受到一定影響。特別是后排，顛簸感會比前排更強(qiáng)烈。
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