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哈弗F7
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（64）+1 動(dòng)力足夠（19）+1 空間足夠（14）+1 舒適度不錯(cuò)（10）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅(qū)i酷
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗F7 2019款 2.0GDIT i 范 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅(qū)i型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人覺得SUV操控還是沒有轎車好開，畢竟轎車小巧一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，SUV大了一點(diǎn)，總感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要小心翼翼的。
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅(qū)i潮
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性也挺到位的，多功能方向盤手感和指向性都挺好的，而且虛位不大，基本做到了指哪打哪，按鍵完全可以盲操看，其他的輔助系統(tǒng)和語音識(shí)別等都非常到位，新手開也沒難度。
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅(qū)i秀
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅(qū)i范
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅(qū)i炫
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車操控感不錯(cuò)，非常靈活，而且方向盤一點(diǎn)都不沉，指向精準(zhǔn)，力度也算是輕重適宜，底盤調(diào)校相對(duì)平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅(qū)i動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅(qū)i酷
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2225公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于我這樣的新手來說，就哈弗F7這整體操控性挺好，無論從方向盤，還有底盤懸掛支撐性，駕駛輔助系統(tǒng)等都非常協(xié)調(diào)實(shí)用，行駛過程也沒有太難以操控的問題，最主要的是安全系數(shù)高，能有如此豐富的安全配置，行車更安全更穩(wěn)定，更有自信感。
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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 2.0T 四驅(qū)i悅
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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越野：
哈弗F7這運(yùn)動(dòng)型SUV的操控很認(rèn)可，駕駛順暢有力，方向盤的手感好，力度適中。過彎、調(diào)頭、超車的時(shí)候，能做到靈活穩(wěn)定。有出色的駕駛輔助系功能，操控簡(jiǎn)單省力，巡航系統(tǒng)高速很省心，掌控好方向就行。底盤懸掛支撐性也都挺好的，整體性強(qiáng)，沒有松散的感覺。
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