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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最喜歡的還是能耗低吧，現(xiàn)在充電樁也比較普及，充電也方便。其次是顏值也能符合我的審美的。內(nèi)飾科技感十足，年輕有活力，而且他的空間還比較大，特別中意這款車。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程還可以再高一點(diǎn)就更好，聽說現(xiàn)在純電的車型有五百多的續(xù)航里程。
外觀：外觀方面，說明它的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，我就喜歡這種外觀，年輕時(shí)尚將這種外觀描述為完美契合，它的外觀非常符合我的感覺。
內(nèi)飾：既然選擇了大眾就得去接受的簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，個(gè)人感覺哈，內(nèi)飾一般，尤其是門內(nèi)飾，一碼烏黑，說不上它難看但感覺也好不到那去，讓人不能忍受的，它居然沒有眼鏡盒，感覺有點(diǎn)意外，買車的時(shí)候也沒去注意，直到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)。
空間：空間方面也是挺寬敞的，這個(gè)車嘛就他是做一款新能源的車子，但是他的空間基本上和汽油版的空間一樣的，都是比較舒服的。
配置：整體來說，這款車家用代步來說，性比價(jià)不錯(cuò)。優(yōu)惠力度大，養(yǎng)車成本低。而且動力操控等等有算優(yōu)秀，所以性價(jià)比不錯(cuò)，
動力：動力是不錯(cuò)的，偶爾走長途也沒有壓力，但是平時(shí)也不會去太遠(yuǎn)的地方，用起來體驗(yàn)感滿滿，對我來說已經(jīng)夠用了。
操控：
方向盤輕重上比較適合我，每次開車的時(shí)候就給我一種自信心，堅(jiān)固的底盤穩(wěn)如泰山，剎車的反應(yīng)也很快開起來比較有自信，感覺不像其他車那么重。
舒適：日常代步是挺舒適的，晚上下班開著音樂，慢悠悠地回家，現(xiàn)在一直是享受著這種快樂。
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