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購買時間2020年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5832公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動車的出行成本很低，朗逸純電在控制能耗這方面也不錯，我算下來百公里也就是十幾二十塊錢左右，每天開車出行十分經濟實惠。
缺點：我不太滿意這個車子的配置，連個倒車影像都沒有，真的有些對不起這十幾萬的車價，而且一個倒車影像的成本也不是很高，這方面還是不如國產車那么的厚道。
外觀：這車子的造型還是很不錯的，是年輕人喜歡的那個審美，猛的一看有點想那個帕薩特的感覺，還有就是大燈和輪轂的造型我很喜歡，腰身也帶有不錯的運動線條，開出去以后辨識度很高。
內飾：做工比較好，零件和零件之間沒有很大的縫隙，也沒有那種相互擠壓的聲音，坐椅的皮質很軟。
空間：空間在這個價位里，我給滿分。如果后排中間沒有地臺，那就更好了！續(xù)航:這個續(xù)航里程還是要比標的高出很多的
配置：車子買回來開了也有大半年了，幾乎天天都會開他，相對比這個價格，個人覺得性價比還是蠻高的，十來萬還能要求多少呢，該有的也都有，車子質量也不錯，總的來說我還是推薦大家買這款車的
動力：動力一般，這點也是能夠接受的，畢竟純電動的，不像燒油的發(fā)動機馬力那么足 ，有一說一，起步是快的，后面速度就遠遠跟不上了。還有爬坡也不想燒油那么輕松，油門要稍微用電力了，估計帶上點重物爬坡會更吃力一點。
操控：
方向盤轉向精準，開起來很順滑，變速箱還是很優(yōu)秀的，和這款發(fā)動機配合起來只用用絲滑一詞來形容。
舒適：不吹不黑，朗逸的坐墊確實不怎么舒適，日常通勤問題不大，日子開久了就能感覺出來，前排可能還好一點，后排是真的硬，而且不光是坐墊，后排的頭枕說夸張一點就是兩塊搬磚，不過這車平時也就我和店里伙計送貨開開，也不作為日常出行使用，所以這些缺點也能忍
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