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購買時間2020年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5832公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:電動車的出行成本很低,朗逸純電在控制能耗這方面也不錯,我算下來百公里也就是十幾二十塊錢左右,每天開車出行十分經(jīng)濟實惠。
缺點:我不太滿意這個車子的配置,連個倒車影像都沒有,真的有些對不起這十幾萬的車價,而且一個倒車影像的成本也不是很高,這方面還是不如國產(chǎn)車那么的厚道。
外觀:這車子的造型還是很不錯的,是年輕人喜歡的那個審美,猛的一看有點想那個帕薩特的感覺,還有就是大燈和輪轂的造型我很喜歡,腰身也帶有不錯的運動線條,開出去以后辨識度很高。
內(nèi)飾:做工比較好,零件和零件之間沒有很大的縫隙,也沒有那種相互擠壓的聲音,坐椅的皮質(zhì)很軟。
空間:空間在這個價位里,我給滿分。如果后排中間沒有地臺,那就更好了!續(xù)航:這個續(xù)航里程還是要比標(biāo)的高出很多的
配置:車子買回來開了也有大半年了,幾乎天天都會開他,相對比這個價格,個人覺得性價比還是蠻高的,十來萬還能要求多少呢,該有的也都有,車子質(zhì)量也不錯,總的來說我還是推薦大家買這款車的
動力:動力一般,這點也是能夠接受的,畢竟純電動的,不像燒油的發(fā)動機馬力那么足 ,有一說一,起步是快的,后面速度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上了。還有爬坡也不想燒油那么輕松,油門要稍微用電力了,估計帶上點重物爬坡會更吃力一點。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開起來很順滑,變速箱還是很優(yōu)秀的,和這款發(fā)動機配合起來只用用絲滑一詞來形容。
舒適:不吹不黑,朗逸的坐墊確實不怎么舒適,日常通勤問題不大,日子開久了就能感覺出來,前排可能還好一點,后排是真的硬,而且不光是坐墊,后排的頭枕說夸張一點就是兩塊搬磚,不過這車平時也就我和店里伙計送貨開開,也不作為日常出行使用,所以這些缺點也能忍
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