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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: SUV能有這樣的操控,車企一定花了很大的工服。車子響應(yīng)靈敏,沒有虛位。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5269公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 系統(tǒng)升級了3.0版本,使用更方便了,但是缺少白天模式,希望盡快加上。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控還行吧,空懸浮動有點大。不過運動模式夠硬夠低趴
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4019公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 說不上非常精準,但是畢竟不是賽車,還是覺得日常代步加時不時激烈駕駛還是很夠用的。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: es6操控簡單,停車前行倒車傻瓜式一鍵完成。!
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23181公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控中規(guī)中矩,車大同時帶來的操控上還是要比轎車差一些,但是作為2噸多,塊頭如此之大的車來說也算非常靈活了,日常我都是把懸架設(shè)置最低,硬度標準,加速設(shè)置成6.9,保證電耗經(jīng)濟性的同時,車子操控也會稍微好點。蔚來的空氣懸架邏輯還有待進一步提升,太軟的話,遇到較大的起伏路會晃晃悠悠半天。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子是四驅(qū)的,開起來還是蠻穩(wěn)的。四驅(qū)穩(wěn)定性:全系標配四驅(qū),你個比較良心
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12568公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可能因為是電車,底盤下面全是電池,導致車子重心比較低,所以操控還是 游刃有余的
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ES6的空氣懸架,可以根據(jù)不同的駕駛模式,調(diào)整車輛的避震軟硬和車身高度。如果你是喜歡運動駕駛的車主,你會喜歡這種感覺。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控非常靈敏,雙叉臂的懸掛有很好的支撐。空氣懸掛不如。電磁減震來的更直接,但是舒服。
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