一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12193公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向清晰，平時(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)模式，方向盤很輕松，寶寶都能隨意擺動。懸掛用的標(biāo)準(zhǔn)，比奔馳GLA還是要軟一些的，車大轉(zhuǎn)彎會有缺少一點(diǎn)信心。電車剎車都是先能量回收，一直使用的是最小，不太喜歡單踏板模式，容易誤踩，然后才是剎車，會覺得剎車開頭介入有點(diǎn)慢，需要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評分
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越野：
方向盤三段可調(diào)阻尼轉(zhuǎn)向，電池懸掛的軟性可調(diào)節(jié)加持都給ES6帶去多方面的駕駛感選擇，唯獨(dú)剎車感沒有像油車那樣實(shí)誠。
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