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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22344公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：人機(jī)交互有必要提升一下。聽車評(píng)人分享小鵬P7時(shí)，都說P7的人機(jī)交互做的比Nomi要順暢。我自己沒有體驗(yàn)過P7，但是我覺得Nomi有時(shí)候確實(shí)不太好用，反應(yīng)不靈敏，連續(xù)對(duì)話能力差，知識(shí)庫不全等等。希望多多下功夫提升下。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2739公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)軟件方面蔚來還要繼續(xù)努力呀，儀表盤屏幕信息過于冗雜，不夠簡單明了，HUD界面又過于單調(diào)以至于經(jīng)常被忽視，車機(jī)反應(yīng)比較慢，360環(huán)視太模糊，車門要很用力才能關(guān)緊，希望以后這些問題能改進(jìn)吧
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)續(xù)航里程和斷網(wǎng)。續(xù)航里程北方夏天還好，冬天不足以應(yīng)付長途出行，不過好在大電池年底發(fā)布了。到歸根結(jié)底這臺(tái)車的70度電池是可以滿足日常出行的，人無完人車無完車，不能為了追求1的極少需求，而忽略日常99情況的大部分需求。斷網(wǎng)真是有些迷，有時(shí)候在一些大路口都能沒有網(wǎng)，恢復(fù)又很慢，不過并不影響導(dǎo)航和聽歌，只是斷網(wǎng)時(shí)語音識(shí)別會(huì)變得很差。期待后續(xù)OTA可以解決這個(gè)問題吧。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程466公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：美中不足，唯一一點(diǎn)美中不足的地方就是續(xù)航能力，畢竟這么大的車，里程是有點(diǎn)少。但我還是相信蔚來，畢竟他們也在不斷改進(jìn)進(jìn)步，相信蔚來一定會(huì)越來越好��！
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