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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格39.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這兩個月車子開下來，還挺多感悟的。首先就是我覺得它很節(jié)能環(huán)保，充電的嘛，不用加油了，而且平時開車的時候加速又快，剎車好，開起來得心應(yīng)手。內(nèi)飾舒適得很，而且配置齊全，底盤也扎實(shí)，再加上全鋁車身，讓我覺得蔚來的每一個細(xì)節(jié)的做工用料都很精良。平時沒事，我也讓我們公司的人研究了一下它的懸掛系統(tǒng)（本人做汽車維修很多年），底盤一眼望過去全是鋁合金，前后懸掛比奔馳GLE還厚實(shí)，空氣減震高端，空氣懸掛氣袋做工一流。除了這些硬件外，還要感慨一下，蔚來的售后服務(wù)是真的好，有什么問題直接打個電話蔚來的工作人員就來了。再加上外觀啊，nomi這些十分搶眼的特點(diǎn)，完全沒理由不買蔚來。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)一下，和“小六”一起奔馳了156天，11347公里，基本上已經(jīng)掌握了電車的補(bǔ)能方式，切身感受是：動力費(fèi)用從油車的1000 月，下降到了200 月，如果用蔚來的免費(fèi)換電權(quán)益，連這部分費(fèi)用都能忽略不計(jì)了；蔚來站在用戶的角度，用“家充” NSC“慢充” 商業(yè)快充站（廈門是全國充電樁覆蓋率最高的城市） “一鍵加電”（公司單次成本高達(dá)180元） “異地加電” “免費(fèi)換電站”服務(wù)，構(gòu)建了一個完整、立體、能夠秒殺其他競爭品牌的“能量無憂”體系！
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速絲滑順滑，而且特別給力；電動車天然的優(yōu)勢，就是噪音振動特別小，基本行駛的時候只有胎噪和風(fēng)噪；配置特別的豐富，基本上想要的都已經(jīng)有了:車機(jī)大屏、360度影像、電動座椅方向盤后備箱后視鏡折疊、座椅加熱、抬頭顯示、NOP自動駕駛輔助、空氣懸架等等；蔚來的服務(wù)也是一直業(yè)內(nèi)稱道的，雖然我沒有具體體驗(yàn)過什么服務(wù)，但是有問題在服務(wù)群里基本也是秒回的��；換電站也是我買車看好蔚來的一點(diǎn)，不用擔(dān)心大多數(shù)人所擔(dān)心的電池衰減問題（不過新車還沒舍得換走新電池哈）
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：冬天要到了，買個電車就再也不用擔(dān)心被限行啦，之前總是忘記日子就開著油車出門了，用車成本也很低，新能源峰谷電價3毛多一度，蔚來70度電，充滿電也才20多塊錢，當(dāng)然可能小區(qū)和小區(qū)也不一樣，20多塊錢能跑300多公里，我覺得相當(dāng)值！
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡激進(jìn)駕駛的人，它能給你帶來電車獨(dú)有的加速性能和血液中自帶的運(yùn)動基因；顏值黨又豈能不被它X-Bar的前臉設(shè)計(jì)，低趴的運(yùn)動姿態(tài)和呼吸式輪眉燈所圈粉？注重性價比的人，它的后期使用成本幾乎為零，內(nèi)飾做工滿足用戶個性化需求配置；里程焦慮的人，它獨(dú)有的換電方案，異地加電，一鍵家電等多種創(chuàng)新方式解決你的后顧之憂；擁抱科技擁抱未來的人，蔚來已然到來！
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1. NOP駕駛的舒適體驗(yàn)。在高速上只需要在意周邊車輛，無需將太多的精力放在駕駛上。偶爾周邊路況良好的時候放松注意力，對于長途駕駛非常友好。國慶期間有一天累計(jì)駕駛七個小時也沒有出現(xiàn)過度疲勞。2. 后排位置沒有凸起。平坦的后排帶來了良好的乘坐體驗(yàn)和腿部舒適感。3. 靜謐的駕駛。電車對比先前駕駛的寶馬X1靜謐性良好，每天等待女友下班時都可以全程開好空調(diào)車身幾乎沒有抖動。實(shí)際使用場景非常愉快。4. 快速的油門響應(yīng)。在超車時快速的油門響應(yīng)，超快加速讓超車沒有顧慮。哈哈哈，超車不是好習(xí)慣，請不要模仿。5. 換電模式。蔚來汽車的換電模式簡直是體驗(yàn)最美妙的。國慶駕駛了三百多公里后，到達(dá)了換電站，直接換了一塊電池繼續(xù)前進(jìn)。這可比其他的停車充電的電動車優(yōu)秀太多太多了。而且換電師傅告知換電時會同步進(jìn)行車輛三電系統(tǒng)檢測。這也對車輛安全有很大的保障。更是在每15次換電后檢查一次連接零件是否需要更換。6. OTA更新是電動車最香的地方了。全車可以通過OTA更新修改的部分可太多了。期待蔚來下個版本更新。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
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