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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.智能語(yǔ)音是我家最愛(ài)的，全車互動(dòng)、儀式感、溫度感。
缺點(diǎn)：可以說(shuō)，沒(méi)有什么不滿意的地方，開(kāi)了9個(gè)月，各方面都很滿意。
外觀：蔚來(lái)是我最認(rèn)可的國(guó)營(yíng)品牌設(shè)計(jì)，最具體的家族設(shè)計(jì)，前車尾識(shí)別度都很高，有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭為 X型，尾燈為心。每一件都很有特色。
內(nèi)飾：主控室有五個(gè)屏幕，鍍鉻的金屬，雙縫線，都是蔚來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，駕駛艙內(nèi)獨(dú)有的語(yǔ)音控制系統(tǒng) nomi，讓車內(nèi)充滿了溫度和儀式感。
空間：這輛車的軸距是2900，比我的寶馬X3要大得多。后座上沒(méi)有傳動(dòng)軸，變速箱是鏤空的。后座也能放倒，完全符合中型 SUV的尺寸。我176的身高，坐在駕駛座上，只有半個(gè)拳頭的空間。
配置：目前這輛車還沒(méi)用過(guò)錢，當(dāng)時(shí)買車就花了一筆無(wú)憂保險(xiǎn)，換電站還免費(fèi)。
動(dòng)力：蔚來(lái)的標(biāo)配是四驅(qū)雙電機(jī)，功率在四五百匹左右，動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)也很舒服。家里的另一輛油車，現(xiàn)在已經(jīng)很少開(kāi)了。網(wǎng)上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，一旦開(kāi)了電車，家里的油車就不用了，從駕駛體驗(yàn)、智能科技、使用成本來(lái)看，都是同級(jí)車中最好的。七月份來(lái)到西藏，動(dòng)力車的穩(wěn)定性沒(méi)有任何問(wèn)題，方向盤的重量、速度的快慢、底盤的軟硬都可以調(diào)節(jié)。這次西藏自駕幾千公里都沒(méi)問(wèn)題，好車。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，蔚來(lái)的服務(wù)很給力，海底撈在車界也是數(shù)一數(shù)二的，從試車、訂車到提車，都會(huì)有人主動(dòng)聯(lián)系和安排，這是一種很奇妙的感覺(jué)。以后再無(wú)后顧之憂。
缺點(diǎn)：目前使用時(shí)間尚短，暫時(shí)沒(méi)什么問(wèn)題。如果非要說(shuō)有什么不滿的話，那就是這輛車的速度實(shí)在是太慢了。另外，底盤有些晃動(dòng)，沒(méi)有 BBA的懸架那么干凈利落。我倒要看看，老車主換芯片后會(huì)是什么感覺(jué)，如果可以的話，我也換成阿爾德系統(tǒng)和8155芯片。
外觀：顏值就是正義。蔚來(lái)這輛車的外觀，在今天也是無(wú)敵的！
內(nèi)飾：我沒(méi)有選納帕真皮，即使是仿皮也很有質(zhì)感。內(nèi)飾絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者。
空間：空間很大，坐在后排，甚至還有三拳的空間。后備箱的空間也很大。前排的扶手箱也大得驚人。
配置：以我當(dāng)時(shí)的價(jià)格買下這臺(tái)ES6，絕對(duì)物有所值。目前，同配置車的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了50.39萬(wàn)。
動(dòng)力：畢竟四秒的加速速度，絕對(duì)不是蓋的。目前還沒(méi)有感受到持續(xù)供電的感覺(jué)。
越野：
感覺(jué)比以前的車要好很多，特別是油門和剎車。
舒適：軟模式下的底盤感覺(jué)像是用棉花墊在輪胎下面。即使是最硬的調(diào)教，總體上也很舒適，比特某拉更有質(zhì)感，更舒適。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格45.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很大，三個(gè)人坐在一起也不會(huì)顯得擁擠，后備箱的空間也很大。而且車子的動(dòng)力也很好，超車的感覺(jué)很好，哈哈哈。
缺點(diǎn)：耗電太快了，我選的是長(zhǎng)續(xù)航，如果是基礎(chǔ)續(xù)航的話，可能會(huì)有里程焦慮�？赡苁俏议_(kāi)車太猛了吧，這么大的四驅(qū)車，跑長(zhǎng)途肯定會(huì)讓人擔(dān)心，畢竟這輛車用的時(shí)間不長(zhǎng)，所以聽(tīng)說(shuō)有個(gè)換電站也挺好的。
外觀：我第一次見(jiàn)到這輛車的時(shí)候，是在我朋友的公司里見(jiàn)過(guò)的，前臉設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來(lái)很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：蔚來(lái)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，中控臺(tái)下方有一個(gè)可以放東西的鏤空設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上還有一個(gè)小機(jī)器人，可以跟他說(shuō)話。
空間：前排和后備箱的空間都很不錯(cuò)，足夠了。
配置：這輛車的價(jià)格在我見(jiàn)過(guò)的所有電車中算是比較貴的了，雖然配了很多東西，但是價(jià)格還是太貴了，而且我現(xiàn)在才有一段時(shí)間，至于值不值得，只能等以后再說(shuō)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，超車也很舒服，我喜歡超車，喜歡超車，所以我對(duì)電車很感興趣。
越野：
以前沒(méi)試過(guò)，可能是時(shí)間太短了。這輛車的方向盤很輕，踩剎車的時(shí)候很輕，剎車的感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：我的車有空氣懸掛系統(tǒng)，通過(guò)性很好，而且還能升降，所以速度快的話，底盤就會(huì)很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他一分錢都不花。開(kāi)了3個(gè)月以上的車，一分錢都沒(méi)花，服務(wù)也很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的是，每次去充電站充電，都會(huì)有電車占位。
外觀：之所以選擇蔚來(lái)，就是看中了它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈，如果是淺色的座椅，如果是牛仔褲的話，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)變色，可以考慮加一個(gè)坐墊。
空間：我身高一米八，體重一百九十斤，坐在駕駛座上的空間很大，還有 nomi陪著我！
配置：保養(yǎng)方面，由于剛用過(guò)不久，每一次更換玻璃水，都是免費(fèi)的，其他的都是免費(fèi)的。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，他的速度很快，也很穩(wěn)定，就像是坐過(guò)山車一樣。
越野：
方向盤很靈活，但輔助并線的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，都說(shuō)后排座椅坐久了會(huì)累，因?yàn)槲议_(kāi)車的緣故，并沒(méi)有這種感覺(jué)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格46.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，整體上看起來(lái)時(shí)尚又帥氣，尤其是車身上的運(yùn)動(dòng)感，非常符合我的審美，而且空間也比較大，載物也比較方便。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的動(dòng)力很一般，加速的速度很慢，需要一腳油門。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚帥氣，前臉造型棱角分明，充滿了運(yùn)動(dòng)感，車尾也很耐看，就是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅柔軟舒適，方向盤手感不錯(cuò)，握在手里手感不錯(cuò)，空間送風(fēng)也很給力，整體內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都很用心。
空間：車內(nèi)空間很大，我一米八左右的身高，坐在駕駛座上還是綽綽有余的。
配置：價(jià)格不算太貴，但是做工和配置都不錯(cuò)，后期用車成本不高，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，尤其是加速比較慢，需要一段時(shí)間才能上去。
越野：
這是一款很好操作的車，方向盤靈活，準(zhǔn)頭高，油門和剎車都很靈敏，開(kāi)幾天都沒(méi)問(wèn)題。
舒適：舒適度主要是減震效果不是很好，遇到坑坑洼洼的地方會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的震感，其他方面都比較舒服，尤其是車內(nèi)空間比較大，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格46.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的動(dòng)力很足，起步很猛，加速也很快，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的空間實(shí)在是太小了，如果坐滿了人，那就太擠了，而且保值率一般，再過(guò)幾年賣掉也不合適。
外觀：外觀很不錯(cuò)，車頭設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，線條流暢，給車增添了幾分層次感，這輛車的設(shè)計(jì)很符合我的口味，所以我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，用料考究，座椅柔軟，制冷和制熱速度都很快。
空間：空間設(shè)計(jì)的很一般，最主要的原因就是后排空間太小，坐滿人會(huì)顯得擁擠，前排的空間還算不錯(cuò)，后備箱里可以放兩個(gè)包裹。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還行，主要是保值率低，過(guò)幾年就要降價(jià)了，不過(guò)配置還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步快，加速快，開(kāi)起來(lái)很舒服，可以體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。
越野：
這輛車操作簡(jiǎn)單，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都很方便。
舒適：舒適性方面還是不錯(cuò)的，首先座椅柔軟，乘坐起來(lái)舒適度不錯(cuò)，其次就是減震效果不錯(cuò)，遇到減速帶時(shí)不會(huì)產(chǎn)生太大的震動(dòng)，乘坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)提車200天了，來(lái)聊聊用車體驗(yàn)吧。沒(méi)有夸大其詞，沒(méi)有數(shù)據(jù)，沒(méi)有參數(shù)，只有主觀的體驗(yàn)，從幾個(gè)駕駛小白的生活場(chǎng)景開(kāi)始，娓娓道來(lái)。
缺點(diǎn)：中控屏和 nomi的啟動(dòng)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，很多時(shí)候，車都要開(kāi)到地下車庫(kù)才能完全啟動(dòng)。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)很容易崩潰，一周一到兩次。
外觀：外觀大氣，優(yōu)雅，賞心悅目。
內(nèi)飾：整體氛圍營(yíng)造得非常好，燈帶搭配非常的順心和隨心所欲。
空間：這輛車的空間很大，重量也很大，乘坐起來(lái)很舒服，安全性也很高，在買之前，我看過(guò)碰撞測(cè)試，確實(shí)很不錯(cuò)。有一次，他和一輛小轎車擦肩而過(guò)，那輛車的保險(xiǎn)杠被撞碎了，但蔚來(lái)卻是毫發(fā)無(wú)傷。
配置：最后說(shuō)說(shuō)整體感覺(jué)吧�？偟膩�(lái)說(shuō)，給這輛車打80分，突出幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，性能也不錯(cuò)。
越野：
方向盤很靈活，操控起來(lái)也很舒服。
舒適：駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，尤其是在高速和封閉的道路上，開(kāi)著領(lǐng)航模式會(huì)輕松很多（不過(guò)，你還是會(huì)握緊方向盤，專心致志）。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控性很好，加速速度也很快，一些輔助駕駛功能也非常強(qiáng)大，比如側(cè)面快速接近、駕駛員疲勞提醒等等。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在還不太滿意，如果我不買的話，我會(huì)后悔自己沒(méi)有選擇自動(dòng)駕駛。
外觀：很喜歡這款車的顏色，我選擇了白色車身的窗框貼上防窺膜，與黑色車架融為一體。雖然是一款 SUV，但是設(shè)計(jì)的很有靈性。
內(nèi)飾：他最喜歡的就是方向盤后面的操控臺(tái)。在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下完全沒(méi)有反光。
空間：有同事坐過(guò)車，大部分同學(xué)都說(shuō)，車?yán)锏目臻g很大，前排和后排都很寬敞，一百八十公斤的肌肉男，坐在里面根本不成問(wèn)題。我身高1.7米，主駕駛位置，我習(xí)慣把座椅調(diào)高，視野很好，空間也很大。
配置：性價(jià)比的問(wèn)題，見(jiàn)仁見(jiàn)智。如果加上無(wú)憂保險(xiǎn)的附加服務(wù)，以及小任車主每月四次換電優(yōu)惠。我覺(jué)得物有所值。根本不需要充電。
動(dòng)力：整體性能和動(dòng)力感覺(jué)都很不錯(cuò)，上坡完全不費(fèi)力，下坡時(shí)的速度控制非常平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是動(dòng)力，選擇了性能版，動(dòng)力十足，超車和加速都很輕松。第二種比較滿意，可以換電，有自己的充電樁，雖然不需要太多的電，但是用過(guò)之后，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，其他的電動(dòng)車，都是不換電的。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但不得不說(shuō)的是，車機(jī)的速度有點(diǎn)慢，而且 nomi的識(shí)別率有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而不是回答問(wèn)題，期待后期的優(yōu)化。
外觀：很有辨識(shí)度，外觀也很大氣，選的是南極星藍(lán)，花了一萬(wàn)塊錢，但是顏色很漂亮，暗色像是黑色，很特別。
內(nèi)飾：因?yàn)檫x的是現(xiàn)車，內(nèi)飾為黑色，外觀顏色真的很配；
空間：車內(nèi)的空間很大，主副駕駛調(diào)整好后，后排的空間還是很大的，尤其是后備箱，足夠容納兩個(gè)一米八的成年人了。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉的東西，并不一定就是便宜的，相應(yīng)的，還有很多品牌都沒(méi)有的配套服務(wù)，比如換電站、上門充電。而且電池成本很高，后續(xù)也不需要考慮，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格很高。
動(dòng)力：速度非常的快，4秒鐘就突破了100，非常的給力。懸架的感覺(jué)，也可以選擇帶空氣懸掛的性能版。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在人類共同面臨的“碳達(dá)峰與碳中和”這一偉大課題中，我們每一個(gè)人都將在時(shí)代的光輝中大放異彩。為了人類、為了世界、為了地球的千年大計(jì)，腳踏實(shí)地、不屈不撓。從小到大，一張綠牌少一張藍(lán)牌。蔚來(lái)的動(dòng)力是無(wú)可挑剔的，544匹馬力，725牛米，4.7秒加速，33米加速，性能猛獸，很多人都說(shuō)它動(dòng)力太大了，但男人就是要沉穩(wěn)。顏值絕對(duì)是國(guó)內(nèi)任何一輛電車和油車?yán)锏捻旤c(diǎn)，剛?cè)岵?jì)，靈動(dòng)的曲線美與結(jié)實(shí)的肌肉感結(jié)合在一起，讓人看起來(lái)很有魅力。在服務(wù)方面，海底撈是無(wú)可挑剔的，無(wú)論是看車，訂車，還是用車，都給人一種超乎想象的感覺(jué)。充電系統(tǒng)是電車的通病，充電時(shí)間長(zhǎng)了，電池就會(huì)衰減，這就導(dǎo)致了保值率下降，這就消除了我對(duì)電車的三個(gè)痛點(diǎn)，換電五分鐘，跟加油無(wú)異，非常方便（電池租賃：主要看用車周期，一般5-6年會(huì)換車的朋友可以考慮電池租賃，一般開(kāi)車8-10年的朋友就不要考慮了，不合適）一下就消除了我對(duì)電車的三個(gè)痛點(diǎn)，換電五分鐘，跟加油無(wú)異，非常方便，武清有兩個(gè)充電樁。我花了一個(gè)上午的時(shí)間買了一輛寶馬5系，買了一輛奔馳 GLE，這兩個(gè)月來(lái)我一直在等，最后買了一輛最好的es6，之前我還以為是國(guó)產(chǎn)的呢，但現(xiàn)在看來(lái)，這輛車的性價(jià)比實(shí)在是太高了。蔚來(lái)不僅車做的好， APP里的東西也做的很好，就像銷售員說(shuō)的那樣，里面的東西跟蔚來(lái)一樣，除了貴之外，其他的都是一樣的，好吃的零食，好的衣服，時(shí)尚的款式，還有一些創(chuàng)意的小玩意兒，值得去探索，越用越喜歡。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程，可能是因?yàn)檐囍睾蛣?dòng)力太強(qiáng)，所以耗電比較高，續(xù)航能力也不是很好。發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很慢，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，已經(jīng)跑了兩公里了， Nomi還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，很好，打破了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，很好，車燈很有辨識(shí)度，做工也很好，車身是鋁制的，輪圈很多，款式也很好，顏色也很多。
內(nèi)飾：材質(zhì)可靠、環(huán)保、無(wú)異味、屏幕足夠大、10種顏色的氛圍燈。
空間：這個(gè)級(jí)別的車空間表現(xiàn)得很好，優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有凸起的傳動(dòng)軸，可以坐5個(gè)人，缺點(diǎn)就是腿短。
配置：一年或者兩萬(wàn)公里的保養(yǎng)，性價(jià)比很高，終身保修，終身?yè)Q電，終身補(bǔ)胎，終身?yè)Q電，終身聯(lián)網(wǎng)，再加上蔚來(lái)極致菲的服務(wù)理念，非常的符合實(shí)際。
動(dòng)力：動(dòng)力過(guò)剩，一般情況下都不需要這么大的動(dòng)力，四驅(qū)雙電四驅(qū)還是很穩(wěn)的，尤其是在冬天的雪地里，更是如此。
越野：
方向盤三檔可調(diào)，四種駕駛模式，雪地模式，標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)，三十三米剎車，L2輔助駕駛，領(lǐng)航輔助，開(kāi)過(guò)車的人都知道，后車預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)檢測(cè)，都是標(biāo)配。
舒適：性能版帶空氣懸掛，通過(guò)性強(qiáng)，舒適性好，座椅偏硬， YYDS最喜歡的一點(diǎn)就是 PM2.5非常敏感，空調(diào)很好用， NVH特別好。
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