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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車回來基本保持著平均每天100公里左右的里程，對(duì)于一個(gè)平常不喜歡開車而寧愿花上2小時(shí)甚至更多時(shí)間在公共交通上的人來說實(shí)屬難得。先說說最滿意的幾點(diǎn)吧：1、換電真香��！怎么說呢，提車第三天就早早地來到了號(hào)稱全國(guó)最忙的換電站把嶄新的電池花10分鐘給換了，為什么要早？因?yàn)橥硪稽c(diǎn)就要排隊(duì)開始漫長(zhǎng)的等待，畢竟第一不是那么好得的。開始換電的時(shí)候心中竟然沒有半分不舍，只是覺得好神奇，跟以前的手機(jī)一樣，沒電了就換一塊充好電的，不禁感嘆科技進(jìn)步的太快太快了，如果不創(chuàng)新，早晚會(huì)被淘汰。2、外形和內(nèi)飾真香！外形方面蘿卜青菜各有所愛，我只想說我覺得很符合我的喜好，我覺得很香～內(nèi)飾我覺得一點(diǎn)不輸BBA，開了車門后一股豪華感撲面而來，而且周圍看過的都說香????特別是專屬的女王副駕！女王大人用過后贊不絕口，顛覆了我對(duì)副駕的認(rèn)知。。。3、人機(jī)互動(dòng)香！作為日常開車的小助手，Nomi一直在旁邊不離不棄，風(fēng)里雨里，我在車?yán)锏饶悖‰m然現(xiàn)在她還不夠成熟，但完成基本操作，像開空調(diào)、開窗、座椅通風(fēng)、聊天、拍照等等還是沒問題的，當(dāng)然也有可能安全原因，所以一些操作設(shè)置沒有放出權(quán)限，必須手動(dòng)設(shè)置。但整體來說日常使用足夠，特別是可愛的造型簡(jiǎn)直是哄娃利器。4、NP真香！NP其實(shí)就是蔚來自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，由于配置問題，我這次并沒有選擇完整版，只選擇了一個(gè)精選包，但幾個(gè)月前在進(jìn)行深度試駕的時(shí)候，試駕車是配置了一個(gè)完整版，當(dāng)時(shí)說實(shí)話體驗(yàn)一般，主要是因?yàn)殚_啟后如果速度過低，會(huì)立即急加速至設(shè)定速度，對(duì)于蔚來的加速性能大家都知道，簡(jiǎn)直就是過山車.....而碰到前方車輛停止后，也不是緩慢減速，而是急剎車，所以讓我很不舒服。但提車后我竟然驚喜的發(fā)現(xiàn)開啟NP后，再也沒有原來坐過山車的感覺了，整體舒適性大幅提高，猜測(cè)應(yīng)該是進(jìn)行了FOTA遠(yuǎn)程車輛升級(jí)，這是一輛可以進(jìn)化的車????瞬間讓我想到了小時(shí)候的動(dòng)漫：高智能方程式賽車....自從有了NP，在碰到堵車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)也不再是煎熬。5、材質(zhì)真香！全車高強(qiáng)度鋁合金+碳纖維車身架構(gòu)，高達(dá)91的鋁合金應(yīng)用率，我想說比我當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備購(gòu)置的GLC實(shí)誠(chéng)太多太多了。外加Brembo四活塞全鋁剎車卡鉗和iBooster電助力制動(dòng)系統(tǒng)，讓小6在擁有速度的同時(shí)兼顧安全，畢竟百公里加速也只要5秒左右～6、服務(wù)真香！從一開始自己下了個(gè)APP，然后就有專屬FL跟進(jìn)，邀請(qǐng)?jiān)囻{，邀請(qǐng)參觀牛屋，全程就是介紹車子的各種性能，而不是一昧的營(yíng)銷，即使經(jīng)歷了我小定，大定，退定，再定。。。依舊對(duì)我不離不棄~后來在深度試駕的時(shí)候，半夜幫我喊了個(gè)一鍵加電，我全程好奇地在窗口看著專員在雨夜過來取車，在APP上看著車子的定位以及慢慢增長(zhǎng)的電量，心里感受到了久違的激動(dòng)，也許，這就是一種認(rèn)同。7、App與社群真香！這其實(shí)是我感受最深的，當(dāng)一款車子，車主可以自發(fā)的為他發(fā)聲，為他正名，為他做好多在旁人看來匪夷所思的事情的時(shí)候，我覺得他們肯定要么收錢了，要么就是瘋了，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)，我也瘋了。
缺點(diǎn)：目前使用發(fā)現(xiàn)駕駛室門飾板處會(huì)有異響，后備箱那塊隔板的拉手用了沒幾次就破了阻尼失靈，后排座位太太直了，跑長(zhǎng)途的話坐著會(huì)不舒服，倒車影像在晚上基本屬于失靈狀態(tài)，很模糊看不清楚，雷達(dá)顯示的距離在相隔很近時(shí)不會(huì)顯示距離只會(huì)提示很近，車機(jī)啟動(dòng)會(huì)很慢，隨車網(wǎng)絡(luò)會(huì)比較容易斷開，續(xù)航的話跑高速只能打個(gè)7折，并不是很高，平時(shí)上下班開開還是夠用的，無(wú)限充電不是很好，手機(jī)放在上面一會(huì)在充電一會(huì)又?jǐn)嚅_了
外觀：顏值不用說，大馬路上回頭率真是超高，沒買的時(shí)候在大街上看到蔚來都忍不住多看兩眼
內(nèi)飾：ES6的整體做工還行，不能說有多好，但是比起特斯拉還是良心很多（這里沒有貶低特斯拉的意思，特斯拉還是有很多方面值得國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力學(xué)習(xí)）。20款的內(nèi)飾沒有標(biāo)配真皮，但是這款合成皮的質(zhì)感完全不輸真皮，對(duì)真皮沒有特殊需求的絕對(duì)夠用，當(dāng)然預(yù)算充裕的選nappa皮也不會(huì)錯(cuò)。
空間：整體空間非常大，本來車就大嘛，后排可以放平，載物能力優(yōu)秀☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):取消了傳統(tǒng)手套箱設(shè)計(jì)，使用了超大超深的扶手箱和下部鏤空，很時(shí)尚，感覺也夠用車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板空間足夠大 可以放三瓶水，中控下方也很大
配置：性價(jià)比很高，后期幾乎沒啥費(fèi)用！終身免費(fèi)換電！終身免費(fèi)質(zhì)保！真香�。�
動(dòng)力：加速迅猛，雖然是普通運(yùn)動(dòng)版，但是5秒左右的加速，很滿足了。
越野：
變相很精確，不足點(diǎn)是轉(zhuǎn)向不足，調(diào)頭和倒車需要更大空間
舒適：座椅包裹性很好，前后排空間，座椅通風(fēng)加熱，土豪可以上真皮按摩，爽
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.蔚來的服務(wù)體驗(yàn) 說到蔚來服務(wù)這方面，現(xiàn)在如果讓我說就是:我早買，早享受了。真的非常棒，蔚來這個(gè)品牌就像是一個(gè)堅(jiān)實(shí)的后盾，會(huì)一直守護(hù)！汽車界的海底撈???2.經(jīng)常舉辦活動(dòng)，豐富車主的生活 同時(shí)蔚來汽車還舉辦很多的活動(dòng)，8月份舉行的賽龍舟，9月份舉行的籃球比賽！每個(gè)月都特別期待！3.換電服務(wù) 蔚來?yè)Q電服務(wù)一直是備受蔚來用戶青睞的一項(xiàng)服務(wù)，大約五分鐘就能換完電，跟加油差不多而且還免費(fèi)。4.奶媽車 蔚來的移動(dòng)充電車，由于充電車是流動(dòng)的，對(duì)于我們用戶來說更加便利，再也不用擔(dān)心去比較偏僻的地方了！別的品牌的電車也能叫服務(wù)！??????5.充電地圖 蔚來給車主專門開發(fā)了一個(gè)（加電）APP直接輸入目的地就好了！用戶企業(yè)不是說說而已�。。�！6牛屋
缺點(diǎn)：使用時(shí)間不是特別長(zhǎng)，就說幾點(diǎn)感受最深的：1、座椅怎么設(shè)置都不舒服，特別是坐的時(shí)間長(zhǎng)了后容易難受，所以現(xiàn)在弄了個(gè)腰靠，緩解很多2、行車記錄儀畫質(zhì)令人捉急，如有可能希望后續(xù)可以更換3、車機(jī)莫名其妙會(huì)斷網(wǎng)，如在行駛途中，本來美美的在聽著音樂，突然世界安靜了下來，望著隔壁的女王，空氣中彌漫著尷尬。。。4、電池容量太小，容易產(chǎn)生里程焦慮，希望大電池與配套換電站早日弄好
外觀：外觀這個(gè)東西蘿卜青菜各有所愛。但我相信大部分第一次見到這輛車的人第一反應(yīng)應(yīng)該都是驚艷。整輛車設(shè)計(jì)的十分大氣，懸浮車頂高級(jí)感滿滿。車頭車尾的分體式LED大燈讓人眼前一亮。按壓彈射式門把手，不但美觀而且可降低風(fēng)阻提升整車?yán)m(xù)航。輪轂在蔚來APP定車的時(shí)候是可以選擇尺寸的，標(biāo)配19寸輪轂，最大尺寸可選達(dá)21寸。當(dāng)一輛長(zhǎng)達(dá)4米85的中型SUV再配上兩雙21寸“大腳”，整個(gè)車帶來的視覺沖擊會(huì)更加強(qiáng)烈。多說一句，整車的設(shè)計(jì)在2019年德國(guó)汽車品牌大賽中還獲得過“BEST OF BEST”最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，想的到的配置都有了
空間：總體來說各部位空間算比較大的，但是其實(shí)之前有考慮過本田的冠道，跟冠道相比確實(shí)沒有冠道的后排腿部空間那么大，但除了冠道，基本上就已經(jīng)算很大了，儲(chǔ)物空間也很大，很舒適。唯一一點(diǎn)，要提出不足的就是，如果后排座椅再支持往后比例傾斜再放倒一點(diǎn)點(diǎn)角度，那就更完美了，目前這個(gè)后排座椅如果坐高一點(diǎn)的人，還是有一點(diǎn)腰太直了，如果坐的再低一點(diǎn)，腿部又會(huì)失去支撐，這一點(diǎn)確實(shí)有待改善�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是扶手箱內(nèi)，有安全鎖設(shè)計(jì)，可以設(shè)置密碼，這樣有一些私人的物品也不怕被朋友亂翻。家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)這車的評(píng)價(jià)的非常高，尤其老婆，因?yàn)檫@款車我選擇了女王座駕，腿托撐起來還是非常舒服的，長(zhǎng)途的時(shí)候可以睡的更舒服愜意。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力，這個(gè)在中控下面有一個(gè)巨大的掏空空間，可以存放很多東西，甚至女士的日常背包都可以整個(gè)放進(jìn)來，還是非常方便的。
配置：一次性購(gòu)車，對(duì)于我來說離換電站比較近，每年估計(jì)也就一個(gè)保險(xiǎn)和保養(yǎng)費(fèi)了，沒有其他成本
動(dòng)力：一般在市區(qū)我都用經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力肯定是比我以前的油車響應(yīng)的更快，運(yùn)動(dòng)模式十足的推背感，感覺像玩海盜船一樣，我的靈魂已經(jīng)跟不上我了，哈哈。故障-動(dòng)力系統(tǒng):開了兩千公里沒有遇到過故障，也沒聽車友說過誰(shuí)遇到過這個(gè)
越野：
方向轉(zhuǎn)向靈敏，駕駛手感優(yōu)秀，車輛輔助功能非常靈敏，另外作為一輛suv重心較低，穩(wěn)定性極強(qiáng)
舒適：除了座椅舒適性一般以外，其他感覺還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速能力，外觀顏值，免費(fèi)換電以及蔚來絕對(duì)突出的服務(wù)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方莫過于車的一些小的瑕疵，比如偶爾的斷網(wǎng)，一些車機(jī)軟件需要優(yōu)化的地方，但是這些每個(gè)人其實(shí)都會(huì)有，目前都是可以接受的，且更期待后續(xù)的ota升級(jí)更新。
外觀：大氣，高端，上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工以及用料絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。美觀度也相當(dāng)不錯(cuò)。特殊二姑別咋子辦。
空間：空間足夠，日常出行前無(wú)論前后排都還有很大空間
配置：還還行吧。 但是對(duì)于我這種窮人來講，買它，我已經(jīng)不是看性價(jià)比三個(gè)字了。它對(duì)于我來說就是奢侈品了已經(jīng)。這車對(duì)于我來說沒有什么性價(jià)比，就是好車。
動(dòng)力：無(wú)論在任何環(huán)境，何種模式，市區(qū)高速，只要腳底用力就能感受到源源不斷的推動(dòng)力和優(yōu)良的通過性能。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)線性感覺極強(qiáng)，讓我拋開了電動(dòng)車無(wú)駕馭感的想法經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:對(duì)于開車中庸的我百公里八秒已經(jīng)足夠，充足的動(dòng)力已經(jīng)在慢慢的改變我的駕駛習(xí)慣，無(wú)一例外成為綠燈出發(fā)的先行者?跑高速:沒有出過市區(qū)，最高100公里，沒有感覺到動(dòng)力衰減特殊路況行駛動(dòng)力:坑洼路段通過性還是不錯(cuò)的，基本不用考慮回避，適當(dāng)減速即可，也沒有出現(xiàn)過打滑現(xiàn)象
越野：
操控簡(jiǎn)單方便，多數(shù)操作都可以用語(yǔ)音完成。故障-操控系統(tǒng):換擋方式簡(jiǎn)單到極致，巡航輔助駕駛等功能集合在方向盤，十分方便☆ 并線輔助:方向盤抖動(dòng)功能一直不太習(xí)慣，已經(jīng)調(diào)整為聲音提示。擁堵路段停車五秒提示前車離開得設(shè)置不太理解，還是根據(jù)與前車距離直接啟動(dòng)更方便；高架跟車對(duì)于突然違章變道插入的車輛缺乏預(yù)見性，存在安全風(fēng)險(xiǎn)�！� 主動(dòng)剎車:自己駕駛和輔助駕駛都碰到過主動(dòng)剎車的情況，自我感覺速度和距離還在可控范圍，習(xí)慣以后覺得這種提示也有防范于未然的作用，特別對(duì)于那些開車不忘手機(jī)的駕友應(yīng)該很有幫助�！� 感應(yīng)后備廂:十分方便，還可以設(shè)置打開高度，為操作提供了很大便利。方向盤操控感:方向盤可以三檔調(diào)節(jié)靈敏度，滿足家人不同駕駛習(xí)慣，點(diǎn)贊。轉(zhuǎn)彎半徑較大，兩車道無(wú)法完成調(diào)頭。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教不錯(cuò)，整體駕駛感很舒適，不平整路面車內(nèi)感受不強(qiáng)。剎車表現(xiàn):剎車軟硬適中，高速運(yùn)行時(shí)剎車距離表現(xiàn)不錯(cuò)。:自動(dòng)泊車對(duì)于環(huán)境要求太高，用一句話就是 我能停的他不一定行，我不行的他肯定不行?試駕時(shí)停車挺完美。
舒適：過減速帶和顛簸路段比較穩(wěn)
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車10幾天，目前使用下來最滿意的是動(dòng)力方面，在你想超車的時(shí)候隨便踩一腳油門就能輕松的趕超前方車輛，這是油車無(wú)法比的，空間方面，副駕駛因?yàn)闆]有儲(chǔ)物箱所以腿部空間非常大，后排坐好還能蹺二郎腿，后備箱也比常規(guī)的車大很多，能塞下很多的東西。車子用料方面也是很滿意的，全車基本是全鋁材質(zhì)，在安全方面提高了很多，現(xiàn)在很多的車為了控制成本都會(huì)采用其他材料。用車方面的話，目前開了1000多公里，實(shí)際費(fèi)用100多塊吧，比我現(xiàn)在在開的油車省太多了。服務(wù)無(wú)憂這個(gè)，目前只用到了補(bǔ)胎，大晚上的補(bǔ)胎小哥駕車一個(gè)多小時(shí)過來幫我補(bǔ)胎，這點(diǎn)還是非常棒的！還有就是整車科技感十足，在糯米的配合下，車輛的很多功能都能用語(yǔ)音控制，這樣也提高駕駛安全性！最滿意的是寶寶能在車?yán)锟葱∝i佩奇！�。�
缺點(diǎn)：人無(wú)完人車無(wú)完車，夸蔚來寫了這么多，自然也要說說它的缺點(diǎn)。首先一點(diǎn)受到廣大車主詬病的問題就是斷網(wǎng)問題，蔚來目前車機(jī)系統(tǒng)支持的是4G信號(hào)，但是經(jīng)常在沒有什么遮擋的情況下就會(huì)變成無(wú)服務(wù)，很影響用戶的使用，好在這個(gè)問題聽說在接下來的系統(tǒng)升級(jí)中得到了解決。第二個(gè)大問題就是官方配備的360度影像清晰度不足，而且行車記錄儀無(wú)法記錄聲音。據(jù)某些車主說應(yīng)該是算法上面的問題，后期會(huì)升級(jí)，期待以后的改變。第三大問題就是蔚來在軟件方面開發(fā)進(jìn)度較慢不夠激進(jìn)，蔚來出于安全的考慮，對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)的開放度遠(yuǎn)低于特斯拉，這種情況下雖然保障了我們的安全，但是過分的保守其實(shí)有些影響喜歡新鮮科技的年輕用戶。
外觀：ES6有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不同于現(xiàn)在爛大街的BBA，各個(gè)角度都很吸引我，開在路上回頭率特別高。心跳式尾燈很有辨識(shí)度，自動(dòng)大燈主動(dòng)關(guān)掉后，重新啟動(dòng)的時(shí)候還會(huì)自動(dòng)打開，馬大哈司機(jī)再也不用擔(dān)心自己不開大燈行駛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大氣、用料扎實(shí)、基本無(wú)異味，超越時(shí)代的中控大屏彰顯十足科技之美。
空間：空間非常大，在中空下方可以擺很多的東西，并且扶手箱很深也能放很多東西，而且還能上鎖喲后備廂容積:后備箱可以塞下很多東西，我家寶貝也很喜歡在后面玩
配置：總結(jié)蔚來ES6的優(yōu)勢(shì)，外觀驚艷，足夠有吸引力。全鋁整車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格高端，時(shí)尚。大中型SUV的空間絕對(duì)夠用，平時(shí)帶家人出去玩，非常舒適。整體舒適性還是很好。電動(dòng)車的動(dòng)力沒得說。操控來說還是沒小車靈活，車還是長(zhǎng)了，重了。對(duì)于這樣一款集實(shí)力與顏值為一身的ES6，35萬(wàn)多的運(yùn)動(dòng)版裸車價(jià)還算高的性價(jià)比。
動(dòng)力：秒殺路上絕大部分車輛，想超誰(shuí)超誰(shuí)，都不敢用力踩油門
越野：
方向精準(zhǔn) 高速過彎一個(gè)字 穩(wěn) 動(dòng)力隨叫隨到
舒適：駕駛座椅不舒服，其他都還行，座椅通風(fēng)很有必要
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型俊朗內(nèi)斂、內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，一如內(nèi)外兼修的謙謙君子.前后雙電機(jī)、百公里提速4.7秒，賦予強(qiáng)勁動(dòng)力，讓你操控有如牛奶般的絲滑。始于顏值、陷于才華。十色可調(diào)的全局氛圍燈，在晚歸回家路上，還未到家已有歸家之溫馨。左右兩個(gè)手柄，區(qū)別到傳統(tǒng)的凸起設(shè)計(jì)，改為凹槽設(shè)計(jì)，完美貼合手指弧度，細(xì)節(jié)之處，處處彰顯構(gòu)思之精妙以及用心之細(xì)膩；難能可貴之處在于，除了以上種種之外，“她”是省心又聰明的助手，你可以通過“小寶貝”語(yǔ)音完成90以上日常用車需求，熱了，可以讓“她”幫你打開空調(diào)以及前排坐椅通風(fēng)，功能強(qiáng)大的app遠(yuǎn)程操作，以及通過app，及時(shí)了解愛車的各項(xiàng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，如電量、門、窗、位置等。一個(gè)有意思的插曲，昨天下班太晚沒有停到車位，而是放在離家更近的地面公共車位，早上愛人用車時(shí)我忘記提醒，但是絲豪不影響她通過app實(shí)時(shí)尋找車輛，從而不影響用車體驗(yàn)。聰明的車、安心的車、有深度有內(nèi)涵的車等等不足以一一言表。有時(shí)候會(huì)有一種錯(cuò)覺，買的其實(shí)不是一臺(tái)車，而是提前進(jìn)入了科技感十足的未來生活。
缺點(diǎn)：新能源的通病，續(xù)航里程差，不過買它之前已經(jīng)有了充足的心理預(yù)期，針對(duì)上下班通勤來說足夠用。
外觀：外觀接縫還是比較貼合，比特斯拉強(qiáng)太多了，漆面也比較厚實(shí)，主要是這個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言真的很靈動(dòng)好看。對(duì)于外觀是非常滿意的。這分體式的大燈和家族的Xbar前臉，回頭率超級(jí)高，我在小區(qū)里，經(jīng)常被抓住問這個(gè)車多少錢，被夸外形好看，而且各個(gè)年齡層都對(duì)這個(gè)的外觀褒獎(jiǎng)有加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺豪華又簡(jiǎn)約大氣 比較適合我這種又懶又笨的人
空間：空間比較寬敞，腿部空間也足夠。 我們比較喜歡寬敞一點(diǎn)的車，原來開的是高爾夫嘉旅，這個(gè)比嘉旅還寬敞。
配置：雖然在國(guó)產(chǎn)車內(nèi)他算價(jià)格高的 但是買他享受的是百萬(wàn)級(jí)別的感受 自認(rèn)為是性價(jià)比特別高的一個(gè)車
動(dòng)力：百公里4.6，這加速不用說了，很舒服。上過一次山路，也毫無(wú)壓力。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)沒發(fā)生過故障跑高速:跑高速里程大概是7折大樣子吧
越野：
好！顯示屏在開機(jī)的時(shí)候會(huì)慢一拍，其他的沒什么問題，操控起來非常舒服。
舒適：噪音少，語(yǔ)音控制還是好用的，特別是配上糯米，讓駕駛途中不在無(wú)聊。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了6年的油車，第一次選購(gòu)智能電車，便捷的操控軟件和人性化的設(shè)計(jì)，讓駕乘有了很好的體驗(yàn)。平均每周充電一次就可以適應(yīng)45天，真真做到節(jié)能減排。特別喜歡Nio Radio，來自車主的分享，還有知名主播的聲音和音樂，一路相隨，讓整體體驗(yàn)非常溫馨。說到社群經(jīng)營(yíng)，所有蔚來車主聚在一起，無(wú)形中都有了一種強(qiáng)烈的歸屬感，我們擁有一樣的喜好和眼光，選了相同的品牌，在體驗(yàn)以后，非常希望將這么好的品牌分享給身邊的親朋好友們，希望蔚來的家庭越來越多，聚集志同道合愛車之人。車輛設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約非常適合年輕人，簡(jiǎn)單但不失功能，超大的車內(nèi)空間，即使同時(shí)坐進(jìn)五個(gè)人，也絲毫沒有任何擁擠的感覺。超大的玻璃天窗，特別適合在寧?kù)o的夜晚，一輪皎潔的月光傾瀉而下，讓駕車的同時(shí)，感受到獨(dú)屬于自我的一方空間。車已經(jīng)不僅僅只是交通工具，更成為美好智能生活的開啟，讓我和家人在更短的時(shí)間里，有機(jī)會(huì)去到更遠(yuǎn)的地方，看到不一樣的風(fēng)景和人生體驗(yàn)。蔚來針對(duì)車主開發(fā)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也是特別人性化的。無(wú)論是道路救援，還是一件充電，亦或是提供終身電池維修服務(wù)，相信這些都是基于對(duì)產(chǎn)品的信心，才能向廣大車主作出的承諾，在駕車這2個(gè)月以來，每天與車相伴，與車友們共同成為蔚來大家庭中的一員。感到當(dāng)初的選擇非常正確，希望越來越來越好。帶給我們更好的體驗(yàn)與服務(wù)。
缺點(diǎn)：續(xù)航上面還是有比較多的發(fā)展空間。電動(dòng)車沒有變速箱，提速快，決定了它的性能更適合城市代步，但不是說它不適合高速駕駛。es6在高速上駕駛感非常好，高速情況下，掉電會(huì)更厲害一些。
外觀：外觀感受:我是顏值控，外觀沒有任何意見，就是一個(gè)字：帥氣，哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾在所有電車?yán)镆菜鉻op級(jí)的了吧，沒買特斯拉，也是因?yàn)槲祦韮?nèi)飾加分
空間：無(wú)論是外形尺寸，前后排空間或者尾箱儲(chǔ)物空間，都只有一個(gè)“大”字來形容，完全超出預(yù)期。
配置：家里還有其他油車，且預(yù)算足夠，那就可以上
動(dòng)力：推背感十足，起步快，基本上秒殺90的油車了
越野：
蔚來的操控我不好從專業(yè)方面評(píng)論它，但據(jù)我所知蔚來ES6的麋鹿測(cè)試達(dá)到73.3KMH，排在同級(jí)車前列。日常的操控方向盤助力手感好，剎車反應(yīng)也十分靈敏。
舒適：車輛在舒適模式下，沒有購(gòu)置主動(dòng)式空氣懸架，整體調(diào)校偏軟，在通過減速帶時(shí)，車子稍有左右搖晃。車子總體設(shè)計(jì)對(duì)車輛的支撐還算到位，通過減速帶后，多余的彈跳不算多�！� PM2.5過濾裝置:過濾不錯(cuò)，有明顯的過濾除味效果，自動(dòng)模式后，檢測(cè)數(shù)值到1后，不啟動(dòng)沒有聲音懸架減震舒適性:沒有加購(gòu)主動(dòng)式空氣懸架，不能調(diào)整車輛高低的情況下，行駛在坑洼、高低不平的路面搖晃比較明顯，感覺偏軟，雖然可通過切換駕駛模式來改變懸架軟硬度，但效果不明顯。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)、空間大、提速快、養(yǎng)車成本低、同級(jí)別配置高。相比其他的新能源車型，蔚來的換電模式可以讓車主不用擔(dān)心電池的損耗，大不了換塊電嘛。
缺點(diǎn)：偶發(fā)性斷網(wǎng)，估計(jì)這是所有車主的共性問題了；后備箱踢腿開關(guān)不太靈，踢來踢去打不開關(guān)不了，只能很尷尬老實(shí)用手按
外觀：外觀看上去非常大方，星灰色很耐臟，估計(jì)都不用這么洗。xbar非常帥氣。就是一星灰色很多，往車庫(kù)上一停，就覺得隔壁車位的奧迪A4特別小巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，幾乎手能摸到的地方都是皮的！
空間：選車時(shí)候?qū)τ诳臻g方面我對(duì)比了多輛同級(jí)別同價(jià)格的車輛，蔚來的空間在同級(jí)別車輛里算是佼佼者。4米85的車長(zhǎng)，2米9的軸距，1米93的車高帶來了極為舒適的乘坐空間，作為一個(gè)身高180體重180的胖子，我坐在駕駛位之后后排空間還能讓一個(gè)同樣的胖子坐的很舒服。后備箱的儲(chǔ)物空間也足有584L，沒有什么邊邊角角，好好規(guī)劃一下能放很多東西。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方的包袋區(qū)設(shè)計(jì)的比較特別，可以存放各種尺寸的包包，不用占用座椅了
配置：就像之前說的，整體的性價(jià)比沒得說，就這個(gè)配置對(duì)標(biāo)BBA 六七十萬(wàn)的車，配置依然超過他們，蔚來是國(guó)產(chǎn)里非常有調(diào)性的品牌，作為國(guó)人也為國(guó)產(chǎn)車能有如此高的素質(zhì)感到高興和欣慰，很愿意支持國(guó)產(chǎn)品牌，很期待后續(xù)的蔚來布局，希望蔚來越來越好。
動(dòng)力：ES6的四種駕駛模式都能切換到你想要體驗(yàn)的效果，即使是在節(jié)能模式下，深踩加速踏板時(shí)動(dòng)力的輸出都非常強(qiáng)烈。具體說說動(dòng)力體驗(yàn)方面，駕駛下來，ES6的加速踏板非常細(xì)膩而且跟腳，平緩駕駛還是激烈駕駛，動(dòng)力的體驗(yàn)非常棒。在市區(qū)內(nèi)路況駕駛，切換運(yùn)動(dòng)模式下，就運(yùn)動(dòng)版5.6秒起步而言已足夠，在市區(qū)內(nèi)的早高峰，不建議這種模式，剛起步可能就要踩剎，容易產(chǎn)生急停急加速，方向盤操控變硬，拐彎很重；在舒適模式下，依舊可以點(diǎn)出推背 秒車的感覺，但總體更趨于穩(wěn)定操控，變向、變道反應(yīng)迅速；在節(jié)能模式下，更推薦市區(qū)內(nèi)上下班使用，習(xí)慣后一腳通吃，堵車無(wú)壓力，需要練出一腳黃金右腳；自定義模式則更能設(shè)置出符合個(gè)人的駕駛需求。
越野：
剎車很靈敏，比以前油車靈敏多了，操控也是指哪打哪故障-操控系統(tǒng):沒有發(fā)生過操控故障☆ 并線輔助:并線輔助也一直都在線，提醒也很明顯☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車很靈敏，啟動(dòng)過幾次☆ 感應(yīng)后備廂:方法對(duì)了，成功率百分之百
舒適：空間帶來的增益，高級(jí)懸掛帶來的操控，加上真皮座椅加座椅通風(fēng)，舒適性我給滿分哈。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1499公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，用車成本很低，中型SUV的油車用油成本在一公里1元錢左右，但是蔚來只要差不多，，1毛錢左右的成本。再加上換電，目前經(jīng)常路過換電站，就順便換換電，成本很低。2，空間很大，第二排中間沒有凸起，乘坐舒適好更好。軸距大，后排的乘坐空間很大。3，動(dòng)力很強(qiáng)，日常駕駛感非常好，我現(xiàn)在已經(jīng)不開油車了。
缺點(diǎn)：1.感覺不足的就是續(xù)航問題不如油車，這也是大多數(shù)人焦慮的問題。聽說馬上就出一百的電池了，到時(shí)候就完美解決續(xù)航的問題了！2.還有Nomi，識(shí)別不是特別靈敏，沒叫它的時(shí)候它亂打岔。
外觀：作為一款新能源車，同時(shí)也是一款SUV型轎車，它的外觀造型設(shè)計(jì)可以說是將兩者相結(jié)合，兼顧運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚風(fēng)格。特別是它的車燈不僅可以起到照明的作用（大燈和日行燈），設(shè)計(jì)感強(qiáng)的車燈還能夠帶來美觀感，具有欣賞水平。外觀感受:設(shè)計(jì)充滿了未來感，車門把手上選擇了隱形式設(shè)計(jì)，既新穎又美觀。車身側(cè)面看，造型又感覺非常穩(wěn)重，再看車的腰線比較飽滿，完美的將動(dòng)感與高級(jí)感結(jié)合在一起，獨(dú)特而富有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺是復(fù)古感和科技感兼有吧，內(nèi)飾還是比較精致的，走線什么的，有種包包的感覺。
空間：空間真的很大，后排可以翹二郎腿、suv后備箱也很大并且可以放平。
配置：同價(jià)位比性能，同性能比價(jià)格！看硬件配置，同價(jià)位真的挑不出毛病，國(guó)產(chǎn)車近年真的越做越好，希望更多的人能夠支持國(guó)貨。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)給力！飛一樣的感覺！
越野：
過彎支撐性非常好，讓你有信心去過這個(gè)彎！方向操控幾乎沒用虛位！2噸多的SUV靈活的像個(gè)兔子☆ 主動(dòng)剎車:非常實(shí)用，上次開車點(diǎn)煙的時(shí)候沒注意前車要是沒主動(dòng)剎車肯定追尾了
舒適：全鋁車身、智能四驅(qū)、空氣懸掛、FOTA、怕（肥）熱（胖）人群福音-座椅通風(fēng)以及聰明的人工智能讓枯燥的駕駛成為一種享受。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果大學(xué)剛畢業(yè)，可能會(huì)買價(jià)格更低的model3 （但總感覺買了馬上要降價(jià)），但考慮到馬上會(huì)要寶寶，蔚來es6的空間更大（家里是長(zhǎng)腿f(wàn)amily 哈哈），駕駛也會(huì)更安全、內(nèi)飾更講究一些，還有家里就在上海汽車城換電站旁邊，電區(qū)房免費(fèi)換電是個(gè)很大優(yōu)勢(shì)，所以最終選擇了蔚來。后來家里的親戚朋友也都認(rèn)為我們的選擇是對(duì)的，es6是真香，甚至有些原來只認(rèn)識(shí)特斯拉，不太了解蔚來的親戚朋友，也在我們的“真人安利”下，開始對(duì)蔚來種草了。
缺點(diǎn)：老婆嫌車身太大，路程數(shù)還要加強(qiáng)
外觀：是兼具科技感，和小小的復(fù)古Q感的，不僅討男生喜歡，也是女生的“芳心縱火犯”。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)質(zhì)感，和舒適的駕乘體驗(yàn)，讓我想起了女生們總喜歡用的那句“雖然小貴，但是值”。
內(nèi)飾：黑座白頂?shù)倪x擇讓整個(gè)車內(nèi)空間靜謐而不壓抑，用量做工都是上乘。故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾狀態(tài)良好，未出現(xiàn)故障，全部按照交車目錄☆ 車聯(lián)網(wǎng):斷網(wǎng)頻率偏高，小momi的語(yǔ)音識(shí)別能力待提高，自認(rèn)為的國(guó)語(yǔ)四級(jí)水平交流起來有點(diǎn)累。特別是導(dǎo)航地址名稱查找，不具備地域自動(dòng)匹配功能，常常讓人哭笑不得（高德地圖絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)打偏差）☆ 氛圍燈:燈帶形式的氛圍燈是提升逼格的最大亮點(diǎn)，最喜歡紫色☆ 內(nèi)置行車記錄儀:不說了?清晰度喪心病狂，不知道能不能硬件升級(jí)一下，起碼能看清違章車輛的面目才好內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:空調(diào)出風(fēng)口，中控儲(chǔ)物空間，換擋方式都是不可復(fù)制的經(jīng)典異味異響:有一點(diǎn)點(diǎn)新車的味道，不過我喜歡，各種路段行駛都沒有異響多媒體:沒有升級(jí)的音響已經(jīng)能夠滿足基本需求，中控清晰度較高，藍(lán)牙連接便捷內(nèi)飾材質(zhì):采用最新的haptex合成材料，擯棄了蔚來真皮的老賣點(diǎn)，更符合環(huán)保降本的理念
空間：ES6的空間部分沒得說，很夠用。后排乘坐空間很寬敞，純平的地臺(tái)，一家人出行乘坐舒適度絕對(duì)有保證。去掉了傳統(tǒng)的手套箱，使副駕空間更大，但整體儲(chǔ)物空間還是挺多的，大部分的儲(chǔ)物功能劃分也比較合理。就是中央手扶箱的內(nèi)部空間要是有個(gè)優(yōu)化會(huì)更完美，因?yàn)槔锩姹容^大也比較深，雜七雜八扔進(jìn)去找起來比較麻煩。后備箱空間也挺大，就是我的一腳踢成功率只有50，不知道是不是我踢的位置不對(duì)。
配置：對(duì)我而言，性價(jià)比極高，也可能是我用車條件好吧
動(dòng)力：百公里加速5秒多，一腳地板電能讓你瞬間感覺有點(diǎn)失重的感覺
越野：
方向盤那是極輕，指哪打哪☆ 感應(yīng)后備廂:靈敏度極差，還是說我踢腿不到位？
舒適：舒適性很好，內(nèi)飾的氣質(zhì)很柔軟，座椅也很柔軟。車內(nèi)自帶pm2.5過率裝置，車內(nèi)噪音小。一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，也讓駕駛?cè)藛T更舒適。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：0-100公里5.6秒超刺激，提車第二天去跑了一趟高速，那個(gè)超車感覺太爽啦！配置齊全，該有的都有了！
缺點(diǎn)：自動(dòng)泊車的功能嘗試了很多次，由于家里是地下車庫(kù)，嘗試幾次后，發(fā)現(xiàn)倒車入庫(kù)自動(dòng)泊車的準(zhǔn)確性不是很強(qiáng)，時(shí)常發(fā)生無(wú)法自動(dòng)識(shí)別停車位，或者倒到一半，中途需要我來接管的情況存在。在第一次車友見面會(huì)，大家分享用車體驗(yàn)時(shí)，大家都有遇到類似的問題。作為智能車，自動(dòng)泊車相信是這款車一大亮點(diǎn)。希望技術(shù)上的改良和進(jìn)步，能夠讓這個(gè)功能更加穩(wěn)定，真的幫助我們有更好的體驗(yàn)和感受。感覺電車車窗的玻璃的材質(zhì)似乎要比油車薄那么一點(diǎn)（可能厚了重了影響續(xù)航），剛上路一周，一塊毫無(wú)察覺的小石子，讓前窗玻璃突然出現(xiàn)了三條小裂縫（感覺是巧合，角度 玻璃材質(zhì)的原因）。路上車速60碼左右，突然聽到一聲脆響，然后玻璃就出現(xiàn)小裂縫了，后來開車到店中維修，發(fā)現(xiàn)一些地面濺起的小石子如果不巧是容易讓玻璃損壞的，相比油車開了6年不知被多少小石子敲擊過，依舊沒有問題，如果電車玻璃可以再牢固安全一些。那就不會(huì)有這樣的困擾了。不過覺得隨著技術(shù)的進(jìn)步，在這個(gè)過程中，玻璃的性能會(huì)得到提高和優(yōu)化的。
外觀：這外觀的話感覺十年后也不會(huì)淘汰 我選了黑色 感覺酷酷的
內(nèi)飾：非常滿意，就是純皮的地方是雙刃劍，養(yǎng)護(hù)使用都要愛惜點(diǎn)
空間：前排省掉儲(chǔ)物空間，一米九的兄弟坐進(jìn)來都能伸開腿，購(gòu)買空間小孩子能當(dāng)走廊走來走去
配置：一年或者兩要公里保養(yǎng)一下，相比油車還是很省錢的了，畢竟油車要換機(jī)油機(jī)濾這些7788的，蔚來只要換個(gè)空氣濾芯就好了
動(dòng)力：蔚來的加速能力，智能化水平，是傳統(tǒng)汽車不能比的，在30-50w價(jià)格內(nèi)，其他車子感覺都有點(diǎn)笨了。
越野：
操控比較靈敏，這么大的車，比想象中的輕盈好控制，唯一需要注意的是，之前開的車如果偏小的車友，開這個(gè)車對(duì)這個(gè)寬度一定要掌握好距離，這個(gè)車真的太寬了。好在這個(gè)車的一些電子配置比較多，360環(huán)影和一些重要的碰撞提醒，可以稍微在關(guān)鍵時(shí)刻提醒你與障礙物的距離，這一點(diǎn)做的很好。
舒適：ES6座椅包裹性強(qiáng)，軟硬適中，車輛隔音好，乘坐起來非常享受。
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