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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1847公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、主駕座椅沒有腿部支撐，對(duì)高個(gè)駕駛員不友好，尤其是女王可能愿意開車的情況下…2、NFC鑰匙不好用，割裂了解鎖和啟動(dòng)的過程。有次沒有在限定時(shí)間把手機(jī)放到面板上，結(jié)果解鎖后無法啟動(dòng)，最后不得不重新鎖車。另外，蘋果手機(jī)還不能直接用，手機(jī)解鎖后還要拿卡啟動(dòng)，簡(jiǎn)直不要太麻煩。3、自動(dòng)駕駛技術(shù)離特斯拉還是有差距，在試駕過程就發(fā)現(xiàn)，特斯拉的路況模擬比蔚來好很多，能識(shí)別的東西更多（車、人、路障等），識(shí)別范圍更廣（側(cè)后方）。顯然，特斯拉的算力更優(yōu)秀。不過我認(rèn)為，只有路面上大部分車都能自動(dòng)駕駛時(shí)，才能放心將駕駛權(quán)交給車輛。因此現(xiàn)在也不用過于糾結(jié)這個(gè)。4、既然是電動(dòng)車，為何不能“單踏板駕駛”，這個(gè)在特斯拉上試駕后就離不開了。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)大概是，人機(jī)交互系統(tǒng)，更新后啟動(dòng)有點(diǎn)慢，然后價(jià)格不美麗，哈哈哈但是你便宜了 我還不想買，有人還真是這個(gè)尿性。續(xù)航夠用也不夠用，是個(gè)偽命題，等行業(yè)技術(shù)革新再發(fā)展吧。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車友中流傳著正品三件套這么一個(gè)說法：斷網(wǎng)、渣渣360、弱智NOMI。前兩個(gè)一直存在，NOMI在上一個(gè)版本更新之后變的不好使了。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：方向盤對(duì)路況的反饋不夠清晰。（對(duì)比車型是斯巴魯森林人）車身寬度稍大，有些停車位比較難停。轉(zhuǎn)彎半徑有些大，小路掉頭要多留余量。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8765公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：訂單之后有些后悔了……感覺應(yīng)該買新款的ES8六座?不過已經(jīng)出車架子號(hào)了，等待實(shí)在不是我的擅長(zhǎng)……妥協(xié)一下！電車真的是越開越回不去，當(dāng)時(shí)換了的時(shí)候還想著政策上還是有機(jī)會(huì)換回油車的，現(xiàn)在看是不可能了……一腳油門深似海，從此油車是路人！不過續(xù)航焦慮還是現(xiàn)階段需要個(gè)人去適應(yīng)的問題，每個(gè)人的用車環(huán)境不一樣，直觀感受也不一樣，現(xiàn)在的條件安裝不了充電樁，只能靠著換電站生活，希望換電站想加油站一樣，那時(shí)候電車估計(jì)會(huì)全面普及了吧?
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：客觀兩點(diǎn)：1.續(xù)航問題不能讓我放肆踩電門，只能讓自己變的佛系一點(diǎn)。2.車子太靜音讓塑料件震動(dòng)和散熱器的聲音顯得特別大。其他的缺點(diǎn)還沒有遇到
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：軟件層面小缺陷太多，單獨(dú)拿出來其實(shí)都不是多大的事兒，但合在一起會(huì)有一種差口氣的感覺，這里面有一些設(shè)計(jì)基礎(chǔ)硬件層面的，估計(jì)沒法通過OTA解決的，是現(xiàn)在最不滿意的地方例如：經(jīng)常斷網(wǎng)，360環(huán)視畸變過大，行車記錄儀清晰度不夠等
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：（一）從4G信號(hào)不好的區(qū)域出來，車子經(jīng)常會(huì)一路沒信號(hào)，而且持續(xù)好久，此時(shí)涉及到用網(wǎng)絡(luò)的功能就沒了用武之地，比如NOMI互動(dòng)、聽歌等，希望優(yōu)化模組，提高網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)檢索能力；（二）幾個(gè)智能功能尚待優(yōu)化：自動(dòng)變道功能，變道向轉(zhuǎn)向燈卻不滅；自動(dòng)泊車功能，目前還沒成功使用過。（三）油門和剎車有點(diǎn)高，長(zhǎng)時(shí)間墊著腳后跟有些不舒服；（四）雨刮器刮的不是很干凈，且第一排左右兩側(cè)玻璃模糊后會(huì)稍微影響開車。（五）導(dǎo)航有點(diǎn)神經(jīng)大條，某個(gè)晚上去中山陵看螢火蟲，把我?guī)нM(jìn)了山間小路，最后斷頭路折返，懇請(qǐng)不斷優(yōu)化。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
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