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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置挺不錯的。服務也很好。動力在電量充足的時候隨叫隨到。做工還可以。空間也足夠用,送的東西還挺多的。np和領航在適合使用的場合和工況下確實可以減輕負擔。前提是要正確使用,注意安全。
缺點:座椅確實不舒服。特別是腰部,如果能配電動腰部調節(jié)就好了。nomi反應比較遲緩一些,未達到新勢力的主流水平。還有很羨慕創(chuàng)始車主的,可以無限換電,我們后面遲一些的也是僅次于創(chuàng)始的吧。每個月4次確實偏少了。希望能多給點。
外觀:這是我的車,提車的當天。我覺得蔚來的設計風格還是比較有前沿性的。
內飾:內飾簡潔,用料實在,有錢可以換Nappa皮,手感還是很不錯的,以后的車(包括油車)個人認為都會越來越趨向簡單,高科技感,超大屏,少按鍵。蔚來屏幕可以在大一些。
空間:空間足夠大,過道比很多車都好,后排座椅放到可以加床墊睡覺了后排
配置:一直強調40萬級別的國產也好合資也好,從用料到設計到服務,沒有比蔚來性價比更高的了,鋁合金車身,各種無死角皮內飾,電池可充可換可升級,買到的不只是眼前啊,親
動力:稍微給點電,車就跑很快了,還得經(jīng)常看著點時速,一不小心就超速了,提速又輕又快,超車易如反掌,一般舒適模式就夠了,動能回收最低,懸架最柔軟,方向盤最輕。
越野: 操控還將就吧,方向半徑過小,有些轉彎一把方向打不過去
舒適:舒適性方面的話,氣動懸掛還可以再調整一下
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