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購買時間2020年08月
購買地點四川 南充
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開過電車的人應該都會有這個感覺，不想再回到油車。蔚來的靜音性，加速感，路上想超誰就超誰，想等誰就等誰的感覺無敵了，有著完全不同于油車的駕駛感。之前糾結的續(xù)航里程什么的，提到車以后發(fā)現(xiàn)都不是問題。剛提車的時候續(xù)航下200就開始緊張，后來剩50公里都覺得還能再去跑個滴滴，完全不是事。至于選擇蔚來的原因，不管車子的外形還是內(nèi)飾，后期成本和服務，還有品牌力，都完全符合心理預期。其他品牌多多少少都有不滿意的點
缺點：偶爾會斷網(wǎng)，不過問題倒不大除了影響聽音樂以外，跑高速續(xù)航還是差一點可能和車子比較大有關系，高速只能跑300公里左右，等年底出了大電池就升級
外觀：外觀大氣，霸道，總被夸有科技感，之前誰在路上碰到，都說咱們蔚來好好看，連交警看到，都給咱行“注目禮”，得過紅點設計大獎，第一次見汽車還能得紅點的！
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾豪華大氣，黑色簡單干凈，納帕按摩座椅緩解疲勞，簡直不要太好
空間：大，能放下挺多雜七雜八的東西，有時候一家人一起出門，家里人累了完全夠在上面躺躺休息會兒，挺方便。
配置：蔚來走的不算性價比吧，因為這個性價比沒法說，說他高吧，國產(chǎn)車會讓很多人不認同，說它低吧，但是它確實都不錯，關鍵還能換電，還有很不錯的服務體系，甚至我出門旅行叫了一鍵加電，我都可以完全不感知情況下，車就滿電了，這種服務百萬豪車都給不了的，所以我才說沒法定義蔚來的性價比，它是一整個創(chuàng)新的體系
動力：推背感十足。剛開始開電車不習慣，開慣了之后，油車就不想碰了。高速行駛過程中，即使速度已經(jīng)很高了，深踩電門，依然能夠感覺到很強的推背感。超車的時候很迅速，很順滑！無形中也帶來了安全信任度。
越野：
超空也還不錯，就是過彎掉頭時候需要適應一下
舒適：空氣懸掛名不虛傳，濾震效果真的好。懸掛軟硬可調(diào)，車身高度可調(diào)，兼具舒適性與通過性，另外建議設置不要設成高度最高+最軟，我個人感覺這種設置下來好像在坐船，可能反而容易暈?。座椅舒適性:座椅怎么說呢，舒適性還是不錯，包裹性還有改進空間，另外座椅設計凹陷太厲害，即使調(diào)整位置，但長時間駕駛大腿還是有點累。
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