一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1 相對(duì)其他電車(chē)，加電模式比較多，換電是我的主要方式，有的時(shí)候在單位充電，一鍵加電服務(wù)比較好適合跑長(zhǎng)距離。 2 軟件升級(jí)比較及時(shí)，大部分在A(yíng)PP反應(yīng)的問(wèn)題都能在升級(jí)后解決，硬件部分除外哈。 3 舒適模式下駕駛感受比油車(chē)舒服，我不太喜歡節(jié)能模式，個(gè)人感受。 4 操控性比較好，轉(zhuǎn)向是也比較輕松，整車(chē)密封扎實(shí)，關(guān)閉車(chē)窗后聲音隔絕的非常到位， 5 海底撈服務(wù)太舒服了，一鍵維保，預(yù)約時(shí)間上門(mén)提車(chē)保養(yǎng)好了在免費(fèi)送到指定地點(diǎn)免去了去服務(wù)中心的麻煩。 6 服務(wù)專(zhuān)員非常用心，從大定開(kāi)始就會(huì)有專(zhuān)門(mén)人員和你對(duì)接，還會(huì)組建一個(gè)微信群，任何問(wèn)題在群里反饋就可以
缺點(diǎn)：提速快，不過(guò)可以調(diào)自己的駕駛模式，但是還是比較猛
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)，只是漆面的工藝真有待加強(qiáng)，廉價(jià)感明顯。
內(nèi)飾：做工沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別無(wú)論是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)能夠相比的都不多。標(biāo)配的皮質(zhì)來(lái)自進(jìn)口巴斯夫，普及一個(gè)小知識(shí)，當(dāng)下爆火的椰子鞋上有很大一部分材質(zhì)也來(lái)自于巴斯夫
空間：比同級(jí)別的燃油車(chē)，例如Q5，X3都要大得多。有一次臨時(shí)帶朋友坐在后排，三個(gè)大漢一起擠在后面完全不會(huì)擁擠，最關(guān)鍵的是由于少了傳動(dòng)軸，第二排中間是完全平坦的，對(duì)中間的乘坐人員還是很友好的。
配置：價(jià)格都確實(shí)也是蠻高，據(jù)說(shuō)蔚來(lái)的平均成交價(jià)也已經(jīng)超過(guò)了很多一線(xiàn)豪華品牌，但在如此高的價(jià)格之下，還能有這么多的成交量，也是從側(cè)面證明了品牌的實(shí)力。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，這么重的車(chē)，起步輕盈，唯一缺點(diǎn)就是容易超速。
越野：
①操控性：性能版ES6,540匹的馬力的馬力在日常用車(chē)中可以說(shuō)是動(dòng)力已經(jīng)過(guò)剩了，因?yàn)槲冶旧砭筒皇且粋�(gè)喜歡開(kāi)快車(chē)的人，即便以前開(kāi)著3.0T雙渦輪增壓的車(chē)，拿到ES6以后馬力還是讓我夠驚艷，所以日常代步加速一般都調(diào)整在6S多的模式，即便如此紅綠燈基本上都是讓其他車(chē)看著我的尾燈了（蔚來(lái)車(chē)友除外，哈哈，作為小縣城但是蔚來(lái)保有量接近1500個(gè)，所以市區(qū)隨處可見(jiàn)的蔚來(lái)）。而且ES6的雙電機(jī)，讓這樣一臺(tái)兩頓多SUV在高速上100馬以后的加速也毫無(wú)減弱的跡象。另外作為一臺(tái)四驅(qū)SUV，偶爾碰到不好的路況或者要上個(gè)馬路牙子真的非常輕松。
舒適：沒(méi)有汽油車(chē)難聞的味道 還有空氣循環(huán)系統(tǒng) 針不戳
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