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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21382公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控用嘴就行，誰叫過nomi誰知道，起步超級快，防插隊一哥，最最最重要的是終身免費換電，作為工作用車完全不用充電，每周花10分鐘換個電池就行，如此方便，功能強大，還有理由不入手嗎
缺點：1. 沒有購買高配自動駕駛包，ACC開啟時在北京環(huán)路堵車期間會出現(xiàn)識別不清剎停情況，車輛會突然想下點頭剎停，給乘車人不安全的體驗。即使調(diào)整了跟車距離，也會出現(xiàn)這種情況。2. 車輛雷達探頭經(jīng)常識別距離錯誤誤報警或不報警。當然了。也不能完全依賴這套系統(tǒng)，但是畢竟車輛較大，還是希望蔚來在計算期間更新優(yōu)化，更加完美！
外觀：蔚來的車頭是我最喜歡的部分，ES8顯得更霸氣些，大燈和尾燈的流線型設計含蓄而大氣，外觀辨識度很高！
內(nèi)飾：希望以后官方能提供內(nèi)飾升級，希望有翻毛絨頂升級
空間：空間太大了 之前開的是a4 后排基本上沒有，現(xiàn)在這車 后排地板是平的。 腿部空間也大
配置：70度電池租賃方案在購車時一次性優(yōu)惠7萬元，每月980元的電池租賃費，加上服務無憂包平均1萬元年，蔚來養(yǎng)車費用一年在2萬元左右，油車一年養(yǎng)車在2.5萬元左右（1500元月油費 2次保養(yǎng)年），看怎么理解了，電車并不能讓你完全在用車上不花錢，只能說你在花錢的同時得到了更好的用車體驗和客戶體驗。
動力：那不用說，我沒開過啥好車，但是這個開起來 真的舒服 加速很快 沒有頓挫 踩多少有多少
越野：
三種方向盤的回饋力度可以選，一般用最輕的模式并不影響操控。
舒適：新車的味道還是比較嚴重的，另外的后排的座椅舒適性可以再高一點。
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