一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間與舒適。 對(duì)于30歲的中年人而言，空間大概是要排在首位的，天知道一個(gè)寶寶出行要帶多少東西。 同級(jí)別車?yán)�，es6的空間差不多是最大的了。長(zhǎng)寬高，讓我走這個(gè)192cm，100kg的男人都毫無(wú)壓力。2.加速。 我的是運(yùn)動(dòng)版，0100只要5.6s，只要你想超車，基本路上的車都能超過(guò)去了。這種感覺(jué)真的就是一個(gè)字爽3.nomi 這個(gè)對(duì)大人沒(méi)啥用，但是對(duì)小朋友太有用了，我女兒不肯出門，只要說(shuō)nomi在樓下等她，她就馬上主動(dòng)配合出門。剛滿兩周歲的她，上車第一件就是張嘴來(lái)一句: 嗨nomi，寶寶巴士蝸牛與黃鸝鳥
缺點(diǎn)：1.續(xù)航。 電動(dòng)車大家最關(guān)心的應(yīng)該就是續(xù)航了，NEDC這續(xù)航就不要想了，完全就是理想狀 態(tài)，420km打個(gè)7折，差不多，300km。 我想任何人買電動(dòng)車都是為了那一腳電門的快感，而不是為了省電的龜速駕駛。所以基本差不多就是這個(gè)電耗了。 可是如果你要是20開始沖電，80停止，那你其實(shí)就只有60的電量可以使用，那就是42°，按照百公里平均電耗20°，大概只能開200KM。 短腿蔚，名不虛傳。2.車窗異響。 別人的正品蔚來(lái)都是發(fā)生“斷網(wǎng)”，車門脫膠這種情況，萬(wàn)幸我3000km已來(lái)都沒(méi)有碰到。 我的左前玻璃，升到頂部關(guān)門，十分正常。但是只要降低車窗，再關(guān)門就會(huì)明顯聽(tīng)到車窗在里面晃動(dòng)的聲音。其余三個(gè)門按照此方法嘗試檢查，毫無(wú)問(wèn)題。只有左前車窗出現(xiàn)這個(gè)異響問(wèn)題。 很明顯就是我這樣的外行人都知道，肯定是里頭玻璃沒(méi)有弄緊，才會(huì)有這樣的聲響。3.360倒車影像與啟動(dòng)緩慢。 有時(shí)候我上車都已經(jīng)倒出車庫(kù)開走了，車機(jī)影像才出來(lái)。 還有些拼接影像，2020年了，40萬(wàn)的車子，就不能把360全景影像弄得好一點(diǎn)？畸變嚴(yán)重的簡(jiǎn)直懷疑人生。
外觀：ES6較ES8前臉變得柔和很多，年輕化很多，并且我選擇了晨霧綠，無(wú)論到哪都是顏值擔(dān)當(dāng)，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是自己選裝的舒適包 ，增加了座椅通風(fēng)和座椅加熱 還有方向盤加熱 ，感覺(jué)這些對(duì)于北方的我們還是很有必要的，沒(méi)有加裝翻毛的皮頂 和Napa真皮座椅 感覺(jué)日程通勤已經(jīng)夠用了 太豪的這些選配性價(jià)比并不是特別的高。
空間：空間很大，家用完全足夠，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)合理，還有個(gè)密碼箱，各方面體驗(yàn)佳
配置：對(duì)于開過(guò)8年燃油車的我來(lái)說(shuō)電動(dòng)車相對(duì)于更加的安靜，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車的噪音和震動(dòng)也是我比較喜歡的一點(diǎn)，那在這段開車的時(shí)間里，由于沖電樁還沒(méi)有來(lái)得及裝，所以不敢大腳的感受動(dòng)力還是需要省著點(diǎn)用，相當(dāng)于燃油車不能一次充電，還是非常劃算的。購(gòu)車:免購(gòu)置稅，國(guó)家新能源補(bǔ)貼14400
動(dòng)力：停啟自如、迅猛。很意外，很意外，很靈活。
越野：
駕駛模式可以調(diào)節(jié)，舒適模式下跟普通汽油車駕駛感受一樣。方向盤操控感:方向盤手感偏重，指向性精準(zhǔn)。故障-操控系統(tǒng):目前沒(méi)有遇到☆ 并線輔助:會(huì)提醒，一般般�！� 主動(dòng)剎車:有三檔位置可選，我選擇中間的，救過(guò)我一次，避免追尾。☆ 感應(yīng)后備廂:一腳踢靈敏度差點(diǎn)，需要等候5秒四驅(qū)穩(wěn)定性:電池在下方，過(guò)彎很有信心，收放自如剎車表現(xiàn):只要你敢踩，它就敢停，不要急剎，感覺(jué)不好
舒適：新車基本沒(méi)異味，座椅皮革味幾天后就沒(méi)了。隔音非常好。
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