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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10596公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是服務方面，車界的海底撈不是浪得虛名，有專屬的服務群，24小時為你服務，各種問題，都會有非常專業(yè)的解答，特別是在你猶豫要不要下定時，F(xiàn)L們專業(yè)的解答，會加快你下定的速度，會讓你在眾多的品牌選擇中不在糾結，心中默默地說服自己買車只是一瞬間，售后服務會是未來十年甚至更長。其次是換電功能，這個功能可能是其他電動車品牌難以超越的，沒有強大的資金后盾很難實現(xiàn)。終身免費質(zhì)保、終身免費換電，解決了電動車電池損耗的這個最大痛點，這個“很香”！最讓人開心的是公司附近就一家換電站，而且明年南京就要開8家換電站，太開心了。接下來就是舒適性及內(nèi)飾方面。它用料非常環(huán)保，新車也沒有什么味道，當時我們也比較過Model 3，氣味很重。ES6的內(nèi)飾也非常棒，一進車內(nèi)，真皮包裹的內(nèi)時，豪華感油然而生，而且再也不用擔心車內(nèi)開空調(diào)睡覺會一氧化碳中毒了。每次在等孩子晚自習下課時，可以躺在車里，吹著空調(diào)，刷著連續(xù)劇，接娃放學也不會再是一件痛苦的事，幸福感迅速得到了提升。最后打動我的是高科技感。蔚來就像是汽車行業(yè)的蘋果，以科技取勝。從nomi到NOP，現(xiàn)階段的科技應有盡有，可謂稍殺各種車型。蔚來的APP開發(fā)的非常成功，社區(qū)營銷也做得很好，從線上線下的活動，到每天的app簽到，有了蔚來后我開啟了另外一個生活圈子，另一種生活方式。
缺點：其實沒有什么不滿意的地方，如果非要說有，我家老司機說了，也就是剎車片有點軟，剛開始開車時要注意。另外就是挺多車主反映的斷網(wǎng)問題，偶爾音樂聽聽就卡住了，挺掃興的，以及行車記錄儀分辨率太低，這些問題相信后期能夠進一步改進。
外觀：車身外觀設計大氣充滿科技感，分體大燈比es8要收斂了不少，車身顏色我選了星灰，那是真的耐臟對于我這樣一個月一洗的車主簡直了車身及車輪:全鋁合金車身，唯一顧慮就是一旦碰撞變形只能更換，車輪選了19寸，很耐看，舒適度也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，傳統(tǒng)車和電車完美的過度，不會太前衛(wèi)，剛剛好
空間：車長4.85m，軸距有2.9m，不管是前后排的空間都超大
配置：性價比高，其實除了我本身很喜歡蔚來，還有一個原因，就是現(xiàn)在愈發(fā)覺得加油貴了。蔚來節(jié)能且終身免費換電，吸引了我（不過聽說現(xiàn)在好像免費換電取消了，看來買蔚來真的是越早買越好），正是因為在我看來這是相對于其他燃油車而言，十分有性價比的事情，才讓我最后下定決心，說實話，蔚來在我看來并不是十分便宜的車，但是抉擇之后，我還是覺得購買蔚來，是一個性價比很高的決定。
動力：電動車和油車比起來最大的優(yōu)勢就是動力了，具體感覺就是一不小心就超速，跑高速完全不用擔心追不上，你要擔心的是自己的技術是否能駕馭這頭猛獸，es6有幾種駕駛模式可以供選擇，對應的加速，動能回收，還有懸掛軟硬是不一樣的，這個可以逐步摸索，標準的動能回收需要適應一段時間，這個模式下聽說有人黃金右腳修煉成功，把耗電量開出了負數(shù)，
越野：
方向盤，很好單手操控，剎車也很靈敏，跟車很近，完全不是問題
舒適：超級舒適，新車也幾乎無異味是、還是讓人安心的
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