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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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優(yōu)點：①顏值萬事開頭看顏值！這是我見過的最好看的suv沒有之一了！5月初傳來捷報：蔚來es6斬獲2020德國汽車品牌大賽最佳設(shè)計大獎。前牌空調(diào)出風(fēng)口，一體式很有延伸感，為了把副駕前面空調(diào)出風(fēng)口這塊再往里縮，給乘坐者更大的空間體驗，花了很多心血。?副駕前面一塵不變的手套箱沒了，取而代之在中控下方留出了更大的開放式儲物空間，放包放鞋。中控大屏幕和設(shè)計融為一體很好看，不突兀沒有違和感，nomi的小腦袋在中軸線上更是點睛之筆。手扶箱儲物空間很深，及其深。②實力1.整車用料、底盤、車身結(jié)構(gòu)安全性——能剛能硬能柔?小6全車用了91的7075航空級高強度鋁，近2平方米碳纖維結(jié)構(gòu)件，是目前量產(chǎn)車中鋁含量最高的。鋁的成本比鋼高出數(shù)倍，既輕又安全，操控性更好。鋁車車身強度高、吸能潰縮能力強，鋁合金一半的重量就能達(dá)到鋼的強度，更好保護乘員，抗腐蝕性、可塑性更強。僅有的鋼存在于ab柱的加強筋里。底盤一眼望去平整如超跑，絕非油改電能比！前懸掛大型雙叉臂，一根斜彎臂一根直臂，與奔馳gls同尺寸手掌寬，軸承座電池板全鋁，整車抗扭強度比勞斯萊斯高200n，秒甩奔馳s級。后懸掛大型h臂，奔馳s級寶馬7系路虎攬勝同款，極高的承載力超強的操控性。性能版及以上都是前后主動式空氣懸架，減震器自帶電子調(diào)節(jié)，可調(diào)高度、軟硬度、行駛姿態(tài)。一句話：百萬級超豪車用料，車身堆料全球第一。買車，安全性一定是首位的，小六讓我足夠安心。2.超舒適的駕乘體驗、整車調(diào)校、滿意的空間——能跑能剎能裝??小6（運動版）4850、1965、1758是中型suv里的大哥大了，坦克感十足，整條街我是最高最靚的仔！堵車沒關(guān)系，我看得到車隊哈。百公里加速4.7s，制動33.9m，最大馬力544匹，峰值扭矩725n，目前最高續(xù)航610km，傳統(tǒng)suv外觀的設(shè)計，除了門把手車身并沒有一味迎合風(fēng)阻設(shè)計的尖嘴猴腮，帶給我的是穩(wěn)重卻輕盈的駕駛感。車身重，電池包在底盤下更穩(wěn)，電門和剎車輕盈不虛，電門蜻蜓點水就能到小100碼了。3.智能車機、換電模式——能升級能進化??2020年電動車和燃油車的本質(zhì)區(qū)別我認(rèn)為不僅僅是在能源上，而是——智能化。是智能和傳統(tǒng)的區(qū)別，是時代的區(qū)別。智能車最核心的地方并不是語音操控，而是整車升級。軟件帶動硬件的升級，整車ota，加速、制動速度都可通過遠(yuǎn)程軟件升級去完成，而不是換發(fā)動機換剎車片，幾年過后雖然你的車是老款了，但它依舊緊跟步伐，通過一次次的升級不斷提升硬件效率、不斷更新車機版本，全方位的永葆青春。當(dāng)然，語音操控很香，你要干啥，喊nomi就是了。說到換電，蔚來是目前全球唯一一家正在提供換電服務(wù)的車企，最近換電站一天一個的節(jié)奏，風(fēng)風(fēng)火火。首任車主終身質(zhì)保、終身免費換電。且在電池升級時不需要返場拆卸，換電站操作即可，電池包越出越大，有長續(xù)航需求的用戶補差價就近更換就行。換電技術(shù)對整車質(zhì)量、底盤設(shè)計要求極高！5分鐘換電池，各個接口的精密程度不用多說，各種管道的設(shè)計布控之精準(zhǔn)程度，不得有一絲半毫的偏差，這也間接反映了蔚來造車實力的牛叉。免費用電、迅速升級，不香嗎？4.用戶企業(yè)，服務(wù)至上，附加服務(wù)?綜上：百萬級過硬車身、一試就逃不掉的調(diào)校、整車智能升級、電池就近更換升級。硬件夠硬，軟件跟上，小6在10年內(nèi)，都不會被淘汰！這樣的車身，甚至我想用到報廢，都不為過吧。
缺點：前期還沒開過電動車，加滿電只能開330km，后面更改了駕駛模式，電池還是挺耐開的。并希望增加換電站呀，免費換電池的體驗太爽啦。
外觀：一個字，怎么可以那么漂亮！回頭率杠杠的這個車頭是真的炫酷呀
內(nèi)飾：低調(diào) 奢華 有內(nèi)涵就是有點后悔沒加錢上頂棚�。『竺尜I的哥們兒可以考慮下，加了之后就是百萬級別座艙
空間：一家五口出行無壓力，車身本身就很寬，達(dá)到1.9m，高度1.75，商場升降車庫應(yīng)該能夠進出，前后空間都大，后備箱也特別能裝，提車當(dāng)天女兒就躺在后備箱，空間非常寬敞。乘坐空間:身高170，空間很舒適，右手邊的儲物箱的高度也正合適。放行李:車?yán)镩L期放著帳篷、便攜椅子，吊床，空間足夠?qū)挸ǎ苎b。?
配置：性價比極高，如果不差錢直接ES6紀(jì)念版。
動力：2噸多是車重，4秒破百，你還要什么自行車…………直線加速電車幾乎是無敵
越野：
電子助力介入還是不錯的，平時開轉(zhuǎn)向輕松，高速時方向盤變得稍微沉重，剎車略微有點點軟
舒適：懸架舒適，過減速帶整體柔和，座椅包裹性好
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