一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)一年時(shí)間了，平時(shí)開的也不算少，從買車到現(xiàn)在也沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，，自從買了ES6，家里油車基本上就處于待業(yè)狀態(tài)，基本不怎么開，首先蔚來(lái)是可以換電的，每個(gè)月都有免費(fèi)的換電次數(shù)，也就是說(shuō)能量這一塊兒基本上是不用花錢的，除非到了沒(méi)有換電站的遠(yuǎn)郊，那就得自己補(bǔ)點(diǎn)，再說(shuō)電價(jià)比油價(jià)低了可不是一星半點(diǎn)！另外車的儲(chǔ)物空間挺大的，扶手箱下邊也有很大的空間，平時(shí)放個(gè)包什么的也方便。還有就是蔚來(lái)的服務(wù)啦，不用不知道，用了才知道有多好，大半夜扎胎了奶媽車半小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，半小時(shí)補(bǔ)好！
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)往下凹哦，需要腰部支撐的腰墊會(huì)好很多
外觀：外環(huán)個(gè)人覺得比較大氣，比較耐看的那種，不是特別張揚(yáng)
內(nèi)飾：當(dāng)初特斯拉一下就被否決的原因就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋，蔚來(lái)達(dá)到了40萬(wàn)級(jí)別的車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間：我是身高165厘米體重100斤。個(gè)人感覺空間還是蠻大的。后排的座位也蠻寬敞。
配置：預(yù)算30-40萬(wàn)，后來(lái)選擇了電池租賃模式，車架減了7萬(wàn)，選配了抬頭顯示及方向盤加熱，防炫目后視鏡等實(shí)用性的配置。小NP是舊車置換后贈(zèng)送的。開票價(jià)28萬(wàn)，3年免息分期，加上每個(gè)月1000元的電池租賃費(fèi)，沒(méi)有超預(yù)算，性價(jià)比很高。期待的配置:我一直期待蔚來(lái)能出es6的六座款，現(xiàn)在2胎家庭越來(lái)越多，6座必然是剛需。
動(dòng)力：雙電機(jī)四驅(qū)，加速性能挺不錯(cuò)的加速動(dòng)力:起步，加速動(dòng)力絕對(duì)夠用
越野：
我調(diào)整的是比較重的方向駕駛感受，之前開習(xí)慣了大眾車，非常不錯(cuò)
舒適：剛提車的時(shí)候座椅偏硬，包裹性不強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼v�；貋�(lái)配了腰靠頭枕，再加上估計(jì)做的時(shí)間長(zhǎng)了，座椅和我的體型契合了，長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲憊感了。噪音控制:高速上噪音還是比較明顯的。同時(shí)在車?yán)锫犚魳?lè)，車外也聽的特別清楚。空調(diào)效果:制冷的效果不錯(cuò)，如果想要達(dá)到明顯的制熱效果，需要把溫度調(diào)到30度，制熱比較費(fèi)電，所以一般是開啟方向盤和座椅加熱，空調(diào)調(diào)到25度左右。
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