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蔚來ES6
2020款 610KM 性能版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2020年開始關(guān)注新能源,不斷去試駕各種品牌,高合極氪,小鵬,蔚來,理想,嵐圖,上海車展結(jié)束后忙定義極其漫長的等待過程中,又訂了極氪,等待過程太煎熬,剛好蔚來顧問聯(lián)系有一臺(tái)es6性能版,配置幾乎拉滿,現(xiàn)車不用等,果斷交了定金,出差回武漢就提車,這是目前為止交定金到提車最快的一臺(tái)車。
缺點(diǎn):座椅:網(wǎng)上一直說很硬,實(shí)際體驗(yàn)的話其實(shí)還好,比不上大沙發(fā),短途為主,感覺沒有那么明顯,長途的話可能會(huì)比較累。
外觀:汽車的外觀設(shè)計(jì)還是十分的成功的,在路上開的識別度特別高,車燈設(shè)計(jì)的感覺車頭部分異常犀利。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),很精致,顏色我就不建議了,蘿卜青菜各有所愛,女王座椅可以安裝個(gè),近段時(shí)間經(jīng)常有躺起來聽會(huì)音樂,舒適性確實(shí)好。晚上開車氛圍燈顏色會(huì)經(jīng)常讓nomi換,如果后期能升級氛圍燈自由切換顏色的話會(huì)更好。
空間:乘坐空間充足,前排后排都不會(huì)感到局促。后備箱空間很大
配置:性價(jià)比很滿意,高檔車就要有高檔車的樣子,買到這個(gè)級別一般不只是代步了,還要考慮各個(gè)方面的服務(wù)了,雖然說定價(jià)有一定的服務(wù)溢價(jià),但是真正切切的給到了客戶優(yōu)秀的服務(wù),我愿意為這個(gè)服務(wù)買單;蔚來賣的不止是車,更是一種新的生活方式!同時(shí)也為了國產(chǎn)新能源的崛起貢獻(xiàn)一份自己的微薄之力。
動(dòng)力:動(dòng)力更不用說了,紅綠燈起步,旁邊車只能看到我遠(yuǎn)去的后備箱,什么BBA都被甩在身后。起步,上坡和并線超車都很平順,沒有任何頓挫感。
越野: 有一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵,就是剎車的時(shí)候動(dòng)能回收和物理剎車的邊界做的太生硬,剛上手的時(shí)候,能把自己晃吐,想稍微強(qiáng)一點(diǎn),物理剎車介入的時(shí)候又太強(qiáng),非常不舒服,有的時(shí)候需要提前剎車,或者直接踩到物理剎車介入才會(huì)好一點(diǎn),不知道后面ota改進(jìn)一下會(huì)不會(huì)?
舒適:他的座椅確實(shí)是他們家的一個(gè)槽點(diǎn)啊,但是我覺得比較人性化的,就是一提車,我就去做了座椅定制,改了我不太習(xí)慣的地方,期待一個(gè)月之后換上新的座椅。
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