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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先聲明一下我是一個堅定的燃油車愛好者，眼睜睜看著國產車造了這么多年被罵了這么多年內心是非常無奈的。即便是新能源車，打2016年起經歷了了某汽，某迪，某特，某捷，可以說從國產新能源騙補階段掏錢買了“愛國情懷”的單，又買到了美國買到了德國。而現(xiàn)在終于堅實的回到了祖國大地。在這一決策上，我的Fellow小哥哥張書綸功不可沒，就像一個超級懂車且懂我的朋友一樣，建議大家去蔚來的門店體驗一下，它們的銷售人員還有企業(yè)文化真的和其他車企不一樣。1.駕駛感受：電動車的動力系統(tǒng)不像燃油車那么復雜，區(qū)別主要來自底盤和懸架的調教了還有就是隔音（容易忽略）。推背推起來很舒服，激烈駕駛情況下側傾抑制還不錯畢竟這是SUV。總的來說高于某特低于某捷，現(xiàn)在某特給我的感覺就是傻快，至于某捷的話干不過也可以理解畢竟是背著發(fā)動機在賽道上跑了數(shù)百年不是說干就能干的。2.換電：其實電動車充電就已經很便宜了，某特買的比較早送了終身免費的超充但就是耽誤時間，換電解決了這個問題實在是讓我愛不釋手。何況換電是終身免費的，我一個月6次的免費換電實際也能跑2000＋公里因為有縮減而且我不可能把車開到空電了才換，這一點我要點贊我的Fellow書綸他在我們第一次見面的時候就真誠的講出了這一點而沒有去虛假的吹噓在真正的“電動爹”“老韭菜”面前忽悠人。3.服務：終身免費的五大權益大家去找個蔚來的門店詳細問問吧，這些東西就不是花錢能買的到的，蔚來從我的Fellow書綸到我的服務群乃至接觸過的每一個人員不論是換電站小哥還是道服都是一致的。曾經我在路邊打著雙閃停車等姑娘竟然有穿著蔚來工裝的一個小伙子敲車窗問我需不需要幫助，我都懵逼了。還有就是無憂了，不說別的就光一件維保上門取送車這一項我就已經決定買單了。4.情懷：誠如我的標題所說，國產車這么多年基本上走的是國產手機的老路“配置高價格低小毛病壽命短”，蔚來從一開始走的就是高端路線而且走成了而且越走越寬越走越遠。如果我們一直造點十幾萬二十幾萬的車永遠也沒有辦法和傳統(tǒng)豪車競爭，永遠都沒有議價的權利。國產車要想得到認可需要付出300的努力，這一點我相信大家也都認同
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方就是續(xù)航如果能再高一點特別是冬天那就最好了
外觀：外觀大氣上檔次，顏色簡約不簡單，總體非常耐看
內飾：內飾絕了！十分好看 設計新穎 具體見下圖
空間：空間這一塊得看自己的用車場景，我個人的話別說是孩子了連女朋友都找不到平時基本上都是自己開所以對座位對空間完全沒有什么需求。而且我比較注重的是駕駛感受所以這個車對我來說還有點大了，但是也沒有辦法因為蔚來換電的形式電池包那么大個呢注定車都不會太小。
配置：自己喜歡就是好蔚來各方面配置還是很高的媲美百萬級車4S店售后服務:非常滿意非常方便
動力：我這臺運動版的雖然只有435匹的馬力但是說實話足夠用了，因為路上即便是有這個性能的油車它也未見得每腳油門都舍得往油箱里踩對吧，所以開電車我愿稱之為”路怒養(yǎng)成行為“，加塞插縫兒簡直不要太過癮。試試就知道了
越野：
這個車駕駛模式可以調，我最喜歡他的“個性化”選項了，因為可以把加速調到最快同時動能回收也調到最高。開起來的話側傾也還行，對得起這個價格和配置吧
舒適：乘坐感受相比其他友商還是好很多，地盤雙叉臂多連桿很穩(wěn)定
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