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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7608公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.用車三個月不幸車胎被扎，蔚來主動監(jiān)測后預約上門免費補胎，強大的工程車半小時搞定。對蔚來的服務很滿意。2.車的空間及內飾同樣也是非常滿意。3.換電模式可以節(jié)省時間及節(jié)約充電費用。
缺點：耗電量比較高百公里耗電21度，我朋友開到了18度，不知道為什么我比他高這么多��？剛剛開的時候還有點焦慮，但是時間久了也就習慣了，充電還是比較方便的，到處都有充電樁，我家離換電站比較近現在只用換電站。換電一時爽一直換電一直爽，換電小哥說我家是妥妥的電驅房。這個行駛噪音有點大，后來了解是路面摩擦因為這臺車他沒有發(fā)動機，所以說路面開起來只能聽到摩擦的噪音無形的感覺摩擦的噪音就放大了。其他不滿意的暫時沒有。
外觀：Model 3內部空間較小，內飾不夠豪華。蔚來外觀大氣豪華
內飾：內飾選的標配的合成革。其實材質不錯 提車之前還在想會不會有味道 結果一見到車完全打消了我的疑慮。
空間：作為中型的SUV，這款車在空間上理應該很有優(yōu)勢，但情況并不是如此，有事同次聚會后排坐了三個大男人，他們都在說這車實在是太窄了，擠得一點都不舒服 。平時家里用車的話，感覺不太出來，就是那一次對朋友提出的意見，感覺還蠻羞愧的
配置：這個是我今天換電后的實際里程數，以及我購車的實際時間；我和ES6一起的第35天。
動力：踏板輕 靈敏度極高。這是電動車的一大優(yōu)點了吧，沒想到看著這么大的車開著這么輕松
越野：
在操控方面，方向感也不錯，在加速過彎時整個車身很平穩(wěn)，加速也很平順，孩子老人帶著也不會覺得因為加速猛不舒服，當然了運動模式也很狂暴~自己一個人的時候可以爽一把，體驗一把推背感！
舒適：都已經達到四十萬的一個車，舒適度方面不需要太過擔心。坐起來還是很豪華的，如果說這個價位的車不能帶給我豪華感的話，我也不會買它的。
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