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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1375公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:7月16日提車至今已經有一個多月了,之前開的油車,從油車過度到電車很順暢,大大提升了上班路上的幸福感。剎車系統(tǒng)比較靈敏,基本上也不用考慮里程焦慮。nomi真是點睛之筆,路上有個有趣的小可愛陪伴,很歡樂。底盤舒適度很高,過坎也比較平穩(wěn),車身很穩(wěn)。行駛過程中車內非常安靜,降噪表現(xiàn)的挺不錯的。還有一點讓我非常滿意的就是蔚來的服務,讓人有種賓至如歸的感受,不管是售前還是售后都能及時回復直到解決疑惑或者遇到的問題。
缺點:1、座椅問題。我是一米六,比較瘦小的女司機,運動型座椅對我不夠友好,已經申請改座椅;2、離家較近的換電站100度電池較少,有時候需要開到稍遠一點去換電,還有可能被截胡。整體是100度電池部署數(shù)量不夠。
外觀:這明顯是屬于耐看型的車,十分有安全感,車輪可以自己喜歡挑選款式和尺寸。
內飾:內飾大氣簡潔,是我喜歡的設計,氛圍燈亮度適中,給內飾添彩不少,帶狗狗出去游玩后,車內異味過濾的非常快,車內屏幕也比較大用起來比較舒服。音響對于不專業(yè)的我來說綽綽有余,音質已經很滿意。
空間:車內的乘坐空間比起相同體型的車子來說的話還三北較寬的坐的也比較舒服
配置:買了服務無憂所以保養(yǎng)這一塊完全不用我擔心和費心了,建議大家可以購買服務無憂比較省心
動力:動力不用多說 隨踩隨有 這就是電車的特性
越野: 四驅,駕駛模式可以自定義,舒服,好開,不累,指哪打哪!
舒適:前排座椅沒問題,后排有點直立,像罰坐。不過蔚來官方出了改座椅的套餐,體驗了一下,還不錯,正排隊等著改呢。
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