一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6233公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的智能化使得實(shí)用便利性高。整體車(chē)身看上去好看。喜歡那種胖胖的圓滑又失大氣的車(chē)身線條。最主要的是這輛車(chē)可換電，電池可升級(jí)，終身質(zhì)保。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背不能調(diào) 一直都是一個(gè)角度，長(zhǎng)途坐后排有點(diǎn)不太舒服
外觀：外觀設(shè)計(jì)很棒， 個(gè)人感覺(jué)車(chē)頭和側(cè)后最好看
內(nèi)飾：即使是最低配的Haptex也有著真皮的感受，不過(guò)改進(jìn)的空間還是很大，比如深不見(jiàn)底的扶手箱以及導(dǎo)航下面巨大的空間浪費(fèi)。人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)絕佳，不卡頓，響應(yīng)快，60多歲的岳父也能輕松上手，每天接孩子放學(xué)的時(shí)候，提前用手機(jī)開(kāi)著空調(diào)，坐進(jìn)涼爽的車(chē)?yán)�，看一�?huì)電影大片，一下子就等到寶寶放學(xué)了。不過(guò)蔚來(lái)的NIP功能不敢恭維，晚上在高架開(kāi)的時(shí)候，跟車(chē)距離丟得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，遇到插縫的車(chē)剎車(chē)很急
空間：我自己一個(gè)人開(kāi)，空間沒(méi)有太大的需求。差不多就行。后備箱還挺大的。有時(shí)候要放一些公司的產(chǎn)品。也都可以放得下。乘坐空間:我不太在意第二排的空間，后備箱空間挺大的。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話，很多人認(rèn)為性?xún)r(jià)比不足，車(chē)身太貴，三十幾萬(wàn)的車(chē)完全可以入手BBA，按我個(gè)人來(lái)講，一個(gè)是這輛車(chē)我個(gè)人喜歡，一個(gè)是我考慮一輛30-40萬(wàn)的BBA產(chǎn)品后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不會(huì)低，所以終合考慮，對(duì)于一個(gè)數(shù)碼愛(ài)好者，喜歡嘗試新科技的人來(lái)說(shuō)，ES6滿足我目前的用車(chē)需求，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，只是個(gè)人看法而以了。
動(dòng)力：百公里加速4.7S，我沒(méi)有具體測(cè)試過(guò)，但是加速時(shí)候的推背感特別強(qiáng)烈，紅綠燈起步瞬秒很多車(chē)型，感覺(jué)要起飛的狀態(tài)，超車(chē)啥的輕輕松松。跑高速:跑高速有點(diǎn)耗電，自動(dòng)駕駛一般般，變道有點(diǎn)延遲，有車(chē)子在后面，自動(dòng)變道電腦很糾結(jié)，要變不變的。
越野：
轉(zhuǎn)向助力不喜歡太輕，所以習(xí)慣放在標(biāo)準(zhǔn)檔位，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，半徑確實(shí)不大
舒適：自帶pm2.5過(guò)濾，相比我的老霸道空氣質(zhì)量好太多，并且車(chē)?yán)锘覊m明顯小了好多
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
