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領(lǐng)克03新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.72萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的操控，空間也很不錯(cuò)，雖然領(lǐng)克03是一款油電混合車(chē)，但是駕駛起來(lái)卻和普通的燃油車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，我很喜歡這種輕盈舒適的車(chē)。它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)，在城市里面，它的轉(zhuǎn)向非常靈活，而且不會(huì)太笨重。因?yàn)樗麄兘?jīng)常在狹窄的道路上行駛，或者是在高速上行駛，所以他們希望它能更好地操控。另外，底盤(pán)的抓地感很強(qiáng)，在行駛的時(shí)候并不會(huì)有太大的顛簸，即使是在高速行駛的時(shí)候，也會(huì)感覺(jué)非常的平穩(wěn)，所以我一直覺(jué)得這輛車(chē)的操控非常好。
缺點(diǎn)：很多新車(chē)剛?cè)胧值臅r(shí)候都會(huì)散發(fā)出一股怪味，這也是為什么我剛買(mǎi)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這種情況的原因，我在車(chē)?yán)锓帕藥讉�(gè)香熏，前兩周又特別注意通風(fēng)，所以一到兩周左右就會(huì)消退。
外觀：我更喜歡領(lǐng)克03，因?yàn)檫@輛車(chē)很年輕，很有質(zhì)感，流線型很好，給人一種跑車(chē)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，很多人都說(shuō)這輛車(chē)很吸引人。我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，他們都夸我選了一輛漂亮的車(chē)，我也是這么想的。
內(nèi)飾：新車(chē)多多少少都會(huì)有異味，所以領(lǐng)克03的味道比較重，需要一兩個(gè)星期才能好。這是一件很小的事情，如果是平時(shí)的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，但是可能會(huì)影響到這輛車(chē)的整體質(zhì)感，總之，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，造型也不錯(cuò)。
空間：它的內(nèi)部空間非常的寬敞，整體體積也比較大，而且內(nèi)部空間可以自由活動(dòng)，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：如果把它當(dāng)成是城市里的交通工具，或者是省油的汽車(chē)，那么它一定會(huì)讓人滿意。畢竟混動(dòng)車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理也很好，我覺(jué)得領(lǐng)克品牌還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也很高，而且它的性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：新能源車(chē)就是好，動(dòng)力也好了不少，剛開(kāi)始的時(shí)候還擔(dān)心動(dòng)力不足，但是現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，這輛新能源車(chē)的好處實(shí)在是太大了。到了中后期，在高速上跑起來(lái)也會(huì)輕松一些，一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，如果動(dòng)力能夠像這樣的話，那就太舒服了。
操控：
操控簡(jiǎn)單，抓地力強(qiáng)，方向盤(pán)輕盈，開(kāi)起來(lái)也很輕松，以前我還有點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在開(kāi)著它就放心了。畢竟我知道開(kāi)這輛車(chē)的感覺(jué)，而且很輕松，不會(huì)影響到我平時(shí)的駕駛。
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的油耗要低很多，畢竟是混合動(dòng)力車(chē)，比普通的燃油車(chē)要省錢(qián)得多，而且隨著時(shí)間的推移，油耗也會(huì)降低很多。我對(duì)這種穩(wěn)定的表現(xiàn)很滿意，只要能一直保持下去就行了。
舒適：坐在椅子上，有一種很強(qiáng)的承重感，而且不會(huì)太硬。底盤(pán)的懸架調(diào)節(jié)的還算不錯(cuò)，并不算太硬，一些比較大的顛簸，它都能減輕一些，不會(huì)有太大的顛簸，這也是我覺(jué)得舒適度提升的主要原因之一。而且這輛車(chē)的隔音效果很好，不會(huì)覺(jué)得太吵，開(kāi)著車(chē)也不會(huì)覺(jué)得煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格19.47萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的性價(jià)比了，我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比是同級(jí)別中最高的，而且領(lǐng)克作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌，在車(chē)輛的制造上也是下了很大的功夫，從外觀上來(lái)看，它的質(zhì)量比同級(jí)車(chē)要好很多，走在路上都會(huì)有很多回頭率。
缺點(diǎn)：目前為止，我對(duì)這輛車(chē)的后備箱并不是很滿意，因?yàn)楹髠湎涞目臻g并不像其他的車(chē)那么大。
外觀：領(lǐng)克品牌在外觀上也是下了一番功夫的，除了這款車(chē)之外，其他幾款車(chē)也是如此，這輛車(chē)在大街上看起來(lái)格外的吸引人，甚至比一些進(jìn)口品牌的車(chē)還要吸引人。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的一些配置看起來(lái)還是比較多的，使用起來(lái)感覺(jué)并沒(méi)有什么問(wèn)題。
空間：說(shuō)實(shí)話，我的車(chē)?yán)锟臻g還算不錯(cuò)，雖然不算太大，但是坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有太大的感覺(jué)，唯一美中不足的就是后備箱的開(kāi)口可能比同級(jí)別的車(chē)要小一些。
配置：我覺(jué)得買(mǎi)下這輛車(chē)還是很劃算的，性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在使用的過(guò)程當(dāng)中，我也是真真切切的感受到了混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：別以為我的車(chē)是混動(dòng)版，就覺(jué)得動(dòng)力不足，開(kāi)過(guò)車(chē)之后，你就能感覺(jué)到它的動(dòng)力輸出比你想象中的要好很多，平時(shí)想要超車(chē)或者爬坡都不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
操控：
領(lǐng)克旗下的車(chē)給我的感覺(jué)就是方向盤(pán)比較輕，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候要控制好方向盤(pán)的力度，如果角度太大的話，可能會(huì)影響到方向盤(pán)的手感，這是一輛新車(chē)，需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)，這樣才能更好的駕馭這輛車(chē)。
油耗：從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，因?yàn)樗膭?dòng)力并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的影響，而且在距離較近的地方使用電機(jī)，可以降低油耗。
舒適：駕駛座給我的感覺(jué)更好了，坐在上面的時(shí)候，我覺(jué)得軟硬適中，懸架在處理震動(dòng)方面也很有一套，所以開(kāi)著車(chē)還是比較平穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格19.17萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力輸出，新能源汽車(chē)在動(dòng)力輸出方面做的很好，開(kāi)起來(lái)也很有動(dòng)力。
缺點(diǎn)：目前為止，它最不滿意的就是車(chē)身顏色的選擇。
外觀：我的車(chē)外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是顏色比較少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺(tái)上的大屏給我的感覺(jué)非常不錯(cuò)，里面的功能非常流暢，圖像也非常清晰。
空間：別看這輛車(chē)的體積并不大，但是在平時(shí)使用的時(shí)候，它的空間分布還是很合理的。
配置：這輛新能源車(chē)在平時(shí)的使用當(dāng)中絕對(duì)是非常方便的，而且它的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，將原本的缺點(diǎn)變成了優(yōu)點(diǎn)，說(shuō)明它的技術(shù)已經(jīng)成熟了。
動(dòng)力：按理說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力應(yīng)該是最弱的，但是它卻能做到這一點(diǎn)，說(shuō)明它的技術(shù)已經(jīng)成熟了。
操控：
車(chē)身給人一種輕盈的感覺(jué)，尤其是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，單手操作起來(lái)更是輕而易舉。
油耗：這是一款新能源汽車(chē)，比普通的燃油車(chē)要省錢(qián)得多，而且隨著時(shí)間的推移，它的優(yōu)勢(shì)也會(huì)越來(lái)越明顯。
舒適：前排和后座的支撐能力都很強(qiáng)，坐在上面會(huì)有一種恰到好處的壓力感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.77萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的性價(jià)比，在同級(jí)別的車(chē)型中，它絕對(duì)能排進(jìn)前五。不單單是領(lǐng)克的口碑，更重要的是，這輛車(chē)的性能絕對(duì)不會(huì)比任何一款車(chē)差。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，它的動(dòng)力很足，操控起來(lái)也很靈活，很漂亮。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)不太滿意的地方是它內(nèi)部的這個(gè)問(wèn)題，也是很平常的事情就是新車(chē)?yán)锩娴奈兜馈?/span>
外觀：像我爸媽這種年紀(jì)的人，都會(huì)覺(jué)得這車(chē)造型別致。別說(shuō)像我們這樣的年輕人了，就連他們自己都喜歡這輛車(chē)。這款車(chē)在年輕人當(dāng)中絕對(duì)是搶手貨。年輕人對(duì)外觀的追求永遠(yuǎn)都是第一位的，買(mǎi)了一輛不好看的車(chē)，開(kāi)起來(lái)也不是一件開(kāi)心的事情。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾問(wèn)題其實(shí)很常見(jiàn)，很多車(chē)?yán)锒紩?huì)有這種味道。味道并不是很好聞。
空間：空間的表現(xiàn)還算正常，畢竟這輛車(chē)本來(lái)就不大，想要在車(chē)?yán)镉凶銐虻目臻g，那簡(jiǎn)直就是做夢(mèng)。一切都是客觀的，至少我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)給我太大的壓力，而且我選擇這輛車(chē)也是根據(jù)我的家庭條件來(lái)選擇的，既然我買(mǎi)了這輛車(chē)，那么這輛車(chē)的空間就足夠了。
配置：領(lǐng)克03的這款1.5 T PHEV Pro在我心目中的性價(jià)比還是很高的，不僅僅是因?yàn)轭I(lǐng)克的品牌，更是因?yàn)檫@輛車(chē)給我的感覺(jué)。以它的實(shí)力，完全可以讓我臣服。我覺(jué)得這次買(mǎi)車(chē)還是很劃算的，每次和朋友出去吃飯，我都會(huì)夸我的車(chē)。
動(dòng)力：踩油門(mén)的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)自己根本不需要踩太重的油門(mén)，只要踩一下油門(mén)，車(chē)子就可以正常行駛或者加速了。即便是一些脾氣暴躁的車(chē)主，在駕駛它的時(shí)候也會(huì)喜歡上它的動(dòng)力輸出。如果車(chē)主覺(jué)得經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力不足的話，完全可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，這樣的話動(dòng)力會(huì)比經(jīng)濟(jì)模式更強(qiáng)。
操控：
坐進(jìn)車(chē)?yán)�，關(guān)上車(chē)窗，里面絕對(duì)是一片寂靜，這樣的環(huán)境讓我有一種很舒服的感覺(jué)，而且這輛車(chē)雖然不大，但操作起來(lái)還是很靈活的，不管是路邊停車(chē)還是倒車(chē)，我都能做到，畢竟我開(kāi)了這么多年車(chē)，經(jīng)驗(yàn)豐富，如果連這輛車(chē)都開(kāi)不好的話，那才是怪事。
油耗：我一直認(rèn)為一款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)和它的動(dòng)力表現(xiàn)是息息相關(guān)的，如果動(dòng)力不足，耗能又高，那么它的經(jīng)濟(jì)性肯定會(huì)很差，像我這款車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)足夠的充沛而且能耗水平維持的還是相對(duì)比較低那用車(chē)經(jīng)濟(jì)性就沒(méi)得說(shuō)。我對(duì)這輛車(chē)的能源表現(xiàn)非常滿意。
舒適：前排駕駛座的設(shè)計(jì)讓我的包裹性更強(qiáng)，靠在椅背上可以明顯的感覺(jué)到兩側(cè)的凸起，甚至在系安全帶之前，我都能感覺(jué)到座椅的彈性。既然已經(jīng)談到了舒適性，那么空調(diào)的制冷性能就更不用說(shuō)了，夏天的空調(diào)性能絕對(duì)是影響舒適性的重要因素。只要空調(diào)一開(kāi)機(jī)，制冷效果就會(huì)特別好，而且前后都有出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)整體溫度比較均勻。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格19.07萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是配置豐富、性價(jià)比高、價(jià)格公道，我覺(jué)得內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都非常出色，開(kāi)起來(lái)也有一定的推背感，所以在這個(gè)價(jià)位上，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的懸架并不是很軟，稍微有點(diǎn)硬，有時(shí)候還會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)的外形很帥，車(chē)頭設(shè)計(jì)的很年輕，我很欣賞它的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，做工和用料都很好，比這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)更有吸引力。
空間：空間是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，里面的空間比外面看起來(lái)要大得多，坐在里面也很舒服。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，它很適合在城市里開(kāi)，動(dòng)力和省油能力都很強(qiáng)，值得我去探索。
動(dòng)力：在加速方面，它比一些同級(jí)別的車(chē)都要好，表現(xiàn)的非常出色，超車(chē)的過(guò)程非常的輕松。
操控：
動(dòng)力很強(qiáng)，底盤(pán)也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很舒服，而且方向盤(pán)很輕，我很喜歡這種感覺(jué)，所以我覺(jué)得操控起來(lái)很輕松。
油耗：我對(duì)這輛車(chē)的油耗還算滿意，選擇混動(dòng)是個(gè)正確的決定。
舒適：我通過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)硬，底盤(pán)也不是很好，舒適性也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.82萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓人滿意的地方就是它的動(dòng)力輸出。其實(shí)這一點(diǎn)從平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候就能看得出來(lái)，像我這樣的新能源車(chē)，在紅綠燈的時(shí)候，絕對(duì)能碾壓大部分的燃油車(chē)。這種混動(dòng)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都能發(fā)揮出最大的作用。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候味道比較刺鼻，所以我選擇了天氣好的時(shí)候打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗讓車(chē)?yán)锏奈兜郎⑷�，晚上把�?chē)停在車(chē)庫(kù)里放一些活性炭吸收，大概三天左右，里面的味道就會(huì)消失。
外觀：我也注意到了領(lǐng)克旗下的一些車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上下了很大的功夫，每一款車(chē)看起來(lái)都很討人喜歡，而我的這款車(chē)最大的特點(diǎn)就是車(chē)尾。這輛車(chē)看起來(lái)非常的硬朗，尤其是它的尾燈上面還有一個(gè)小小的凸起的尾翼，這讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我估計(jì)是因?yàn)檐?chē)?yán)锿L(fēng)不好，所以新車(chē)剛到手的時(shí)候那種味道還是很明顯的，所以我決定趁著天氣晴朗的時(shí)候把車(chē)開(kāi)出去，然后找個(gè)地方把車(chē)門(mén)和車(chē)窗都打開(kāi)，讓它透透氣。
空間：它的體積限制了它的空間，好在我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是兩三個(gè)人，不太可能滿載，所以這輛車(chē)雖然是小型車(chē)，但乘坐起來(lái)還是很舒服的。
配置：領(lǐng)克03的這款2021款1.5 T PHEV Pro在上下班或者日常出行中的作用還是很明顯的，在我看來(lái)，它已經(jīng)非常出色的完成了家用代步車(chē)的功能，性價(jià)比自然是沒(méi)有任何問(wèn)題的。當(dāng)然了，不同的車(chē)主對(duì)性價(jià)比的重視程度不同，這只是我個(gè)人的看法。
動(dòng)力：這種新能源車(chē)的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，更是如此。從起步的過(guò)程來(lái)看，這輛車(chē)的起步時(shí)間很短，也很快�；蛟S普通的燃油車(chē)還在拖泥帶水，但我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)的很好了。
操控：
車(chē)身更小，方向盤(pán)更是功能齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是輕盈無(wú)比，開(kāi)起來(lái)更是省心省力。坐在駕駛座上的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃和左右車(chē)窗的視野都很好，視野盲區(qū)也很小，再加上前后攝像頭、360度全景影像、倒車(chē)預(yù)警等等功能，駕駛起來(lái)簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
油耗：消耗的能量肯定是比較低的，無(wú)論是用油還是用電，成本都不會(huì)太高，所以并沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，考慮到這款混合動(dòng)力車(chē)的成本會(huì)更低一些，畢竟我是剛畢業(yè)的大學(xué)生，家里肯定會(huì)支持我買(mǎi)車(chē)，所以我希望能減輕負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅很舒服，很柔軟，和家里的沙發(fā)差不多，前排座椅是有加熱功能的，現(xiàn)在是夏天，這個(gè)功能比較雞肋，但是在冬天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這個(gè)功能絕對(duì)是非常重要的。前后懸架的減震效果也相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格18.92萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是領(lǐng)克03在安全性上有很大的保障，我是個(gè)很注重安全性的人，因?yàn)檐?chē)禍和車(chē)禍導(dǎo)致的傷殘是很常見(jiàn)的，雖然我身邊從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)這樣的事情，但是我覺(jué)得還是要做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿意的地方就是它的內(nèi)部，我覺(jué)得它的內(nèi)飾材料很重，所以我在第一天開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不是很滿意。
外觀：車(chē)身外觀特別符合我個(gè)人的審美。我覺(jué)得這輛車(chē)的整體感會(huì)更強(qiáng)一些，雖然它的體型不大，但是它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有設(shè)計(jì)感，無(wú)論是側(cè)面的腰線、車(chē)頭的層次感、車(chē)尾的設(shè)計(jì)，都是獨(dú)一無(wú)二的。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏奈兜辣容^重，一開(kāi)始的四五天開(kāi)車(chē)時(shí)間短的話，坐在車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得很不舒服，等開(kāi)了一段路，味道才會(huì)散去。
空間：至于空間，我覺(jué)得主要還是看我的家庭條件，我現(xiàn)在還沒(méi)有孩子，所以我和我老婆都很有錢(qián)，周末休息的時(shí)候，我們可以開(kāi)車(chē)出去玩一玩。
配置：我對(duì)這輛車(chē)的性價(jià)比還是很滿意的，因?yàn)槲矣昧诉@么久，發(fā)現(xiàn)它在我的工資里只占了很小的一部分�？磥�(lái)以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也不會(huì)有這么大的心理負(fù)擔(dān)了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，不管是在城市里，還是在高速上，它的表現(xiàn)都很好。而且我感覺(jué)它的動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，幾乎不受路況和環(huán)境的影響。
操控：
方向盤(pán)很靈活，而且手感很輕，車(chē)速也很快。再加上它的體積并不大，所以在車(chē)流當(dāng)中穿行的時(shí)候，顯得十分的靈活。
油耗：我對(duì)能源消耗的表現(xiàn)非常滿意，一開(kāi)始我還有點(diǎn)擔(dān)心，但后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，只有很少一部分工資會(huì)用在汽車(chē)上。這讓我對(duì)他的能源消耗充滿了信心，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也少了很多壓力。
舒適：我不喜歡在開(kāi)車(chē)的時(shí)候有太大的噪音，如果車(chē)內(nèi)的噪音太大的話，對(duì)我的舒適性會(huì)有很大的影響。但是電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，噪音會(huì)比較小，不會(huì)干擾到車(chē)內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格20.87萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿意之處在于它的操控表現(xiàn)和車(chē)身設(shè)計(jì)。在我看來(lái)，這輛車(chē)很漂亮，很容易駕駛。有時(shí)候聽(tīng)別人說(shuō)是感覺(jué)不出來(lái)的，但是這種車(chē)還是要親身體驗(yàn)一下才知道。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿意的地方就是座椅內(nèi)部的填充物太過(guò)柔軟，坐上去確實(shí)很舒服，但是也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是座椅失去了支撐，雖然在短時(shí)間內(nèi)使用起來(lái)還是很舒服的，但是如果是長(zhǎng)途旅行或者是兩個(gè)小時(shí)以上的話，那肯定是不舒服的。
外觀：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)非常的優(yōu)雅高貴，給人一種年輕的感覺(jué)，流線型的車(chē)身更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，從側(cè)面看去，就像是一輛跑車(chē)。這樣的車(chē)在和客戶談生意的時(shí)候，我的自信心會(huì)得到很大的提升，同時(shí)也會(huì)讓客戶覺(jué)得我很重視這次的生意。
內(nèi)飾：新車(chē)剛到手的時(shí)候并沒(méi)有什么刺鼻的味道，坐在車(chē)?yán)镞�能忍受，而且內(nèi)飾的材質(zhì)比較均衡，看起來(lái)一點(diǎn)都不便宜。內(nèi)飾的質(zhì)感絕對(duì)不會(huì)差。
空間：我覺(jué)得車(chē)?yán)锏目臻g比較寬敞，雖然不是很大，但是空間分布還是很合理的。坐在車(chē)?yán)铮匀皇遣粫?huì)覺(jué)得憋屈。
配置：平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，完全可以把它當(dāng)成一款省油的家用代步車(chē)來(lái)使用，這樣就不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)了，而且領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)的知名度肯定也不低。實(shí)力肯定很強(qiáng)，物有所值。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款新能源車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，比起純?nèi)加蛙?chē)，它的動(dòng)力反應(yīng)更快，而且在路上也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。在后段發(fā)力階段，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
操控：
底盤(pán)非常的結(jié)實(shí)，既保持了車(chē)身的穩(wěn)定性，又不會(huì)太硬，而且還能及時(shí)的處理震動(dòng)。這樣的車(chē)型，無(wú)論我怎么夸大其詞，都比不上親自試一試，發(fā)現(xiàn)它獨(dú)特的魅力所在。
油耗：畢竟這是一款新能源汽車(chē)，比純?nèi)加蛙?chē)要低很多，這也意味著它可以更加的輕松。
舒適：我只是覺(jué)得前排和后座的座椅都很軟，坐上去很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，但是開(kāi)了兩三個(gè)小時(shí)之后，這種座椅就失去了支撐感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格19.02萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓領(lǐng)克03滿意的是這款新能源車(chē)型的動(dòng)力，說(shuō)實(shí)話，我一開(kāi)始對(duì)這款新能源車(chē)的動(dòng)力還有些懷疑，主要是因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)這款車(chē)，所以對(duì)這款新能源車(chē)充滿了懷疑。親身體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)它是一款純電動(dòng)汽車(chē)和純?nèi)加蛙?chē)的結(jié)合體，讓你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，既能感受到電動(dòng)車(chē)的便捷，又能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后備箱的開(kāi)口處設(shè)計(jì)的比較小，如果是放大行李箱的話，會(huì)很不方便，尤其是一些女性車(chē)主，更是如此。
外觀：每次我開(kāi)車(chē)出去，都會(huì)引起一些人的注意，而且我發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)很可能會(huì)吸引更多的年輕人。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)有四五個(gè)年輕人正在路邊談?wù)撐业能?chē)�；蛟S是因?yàn)槲疫@個(gè)年紀(jì)的人，對(duì)車(chē)子的外觀并不是很看重，關(guān)鍵是它的性能。
內(nèi)飾：液晶觸摸屏的手感很好，反饋也很靈敏，內(nèi)置的系統(tǒng)運(yùn)行起來(lái)非常的流暢，沒(méi)有出現(xiàn)任何的卡頓，所有的輔助系統(tǒng)都沒(méi)有任何問(wèn)題�？照{(diào)的出風(fēng)口看起來(lái)很拉風(fēng)，很有設(shè)計(jì)感。車(chē)內(nèi)的整體質(zhì)感很不錯(cuò)，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
空間：一般情況下，想要把東西放進(jìn)后備箱里都是可以的，但是如果是大行李箱的話，后備箱的開(kāi)口就比較小了，尤其是對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，帶著重物的話就不太方便了。所以每個(gè)人都會(huì)有不同的感受。
配置：混動(dòng)車(chē)型本身就有更大的優(yōu)勢(shì)，相比于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，它不僅節(jié)省了成本，而且使用起來(lái)也更加的方便，而且這輛車(chē)還是領(lǐng)克旗下的，我覺(jué)得買(mǎi)下這輛車(chē)絕對(duì)是賺大了。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種新能源車(chē)，所以對(duì)它的性能一直抱有很大的懷疑。但是用了一段時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)這款車(chē)可以將純電動(dòng)和燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)完美的結(jié)合在一起。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的方向盤(pán)很人性化，按鍵也很齊全，一些小問(wèn)題一鍵就能解決，而且方向盤(pán)上有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的輕盈，有時(shí)候還需要調(diào)整方向盤(pán)的角度，如果用力過(guò)猛的話，方向盤(pán)會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，到時(shí)候只能怪方向盤(pán)反應(yīng)太快。
油耗：這輛混動(dòng)型的新能源車(chē)給我留下了深刻的印象，完全沒(méi)有拖后腿的感覺(jué)，而且從能源消耗上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算是中規(guī)中矩的，和同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)，這是再正常不過(guò)的事情了。
舒適：車(chē)內(nèi)的環(huán)境很安靜，尤其是開(kāi)著這輛車(chē)在高速上行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的噪音，在這種安靜的環(huán)境里開(kāi)車(chē)，我覺(jué)得很舒服。尤其是在高速上跑久了，難免會(huì)有些煩躁，這個(gè)時(shí)候可以打開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，或者聽(tīng)一聽(tīng)相聲，緩解一下疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格21.52萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的操控很滿意，雖然是混動(dòng)車(chē)型，但操控起來(lái)并不會(huì)有太大的問(wèn)題，從試駕開(kāi)始，我就感覺(jué)這輛車(chē)的操控性很好，而且我對(duì)它的操控已經(jīng)很熟悉了，再加上車(chē)內(nèi)的智能輔助系統(tǒng)，想要駕馭它應(yīng)該是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾部分還是有點(diǎn)味道，聞起來(lái)很不舒服，很多新車(chē)還是有異味，估計(jì)要開(kāi)一段時(shí)間才能消除。
外觀：領(lǐng)克在外觀設(shè)計(jì)上也是下了一番功夫的，每一款車(chē)型都會(huì)引起很多人的注意，我這輛車(chē)的整體造型比較低，所以運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，動(dòng)力也更好，所以每次看到這款車(chē)，我都會(huì)很開(kāi)心。
內(nèi)飾：我覺(jué)得可能是因?yàn)樾萝?chē)的內(nèi)飾材料散發(fā)出來(lái)的味道太悶了，所以當(dāng)我拿到新車(chē)的時(shí)候，打開(kāi)車(chē)門(mén)就會(huì)聞到一股淡淡的味道。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還算中規(guī)中矩，畢竟它的體型限制了它的空間，車(chē)內(nèi)的空間并不算太大，一般的人坐在里面也就是活動(dòng)范圍而已，想要做太大的運(yùn)動(dòng)幾乎是不可能的，后備箱的容量還算不錯(cuò)，平時(shí)用起來(lái)也能放很多東西。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)如果是日常出行的話，性價(jià)比還是很高的，不過(guò)對(duì)于性價(jià)比，每個(gè)車(chē)主的關(guān)注點(diǎn)都不一樣，具體的評(píng)價(jià)還是要看車(chē)主的個(gè)人生活狀況，以及車(chē)輛是否能夠滿足日常出行的需求。
動(dòng)力：油門(mén)踩下去的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出一直都是恒定的，即便是在爬坡的時(shí)候，也不需要再加油門(mén)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，想要在高速上超車(chē)并不是什么難事。
操控：
我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)輪胎的抓地力很強(qiáng)，因?yàn)樽罱?jīng)常下雨，路面經(jīng)常積水，但是我感覺(jué)這輛車(chē)并沒(méi)有打滑。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，它的耗油量并不高，基本上和同級(jí)別的燃油車(chē)差不多，但是在使用電機(jī)的時(shí)候，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間，所以油耗可以合理的降低，同時(shí)也減輕了開(kāi)車(chē)的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅坐上去軟綿綿的，再加上緩沖緩沖的效果，對(duì)于震感的處理能力已經(jīng)達(dá)到了90，所以即便是在惡劣的路況下，也不會(huì)有太大的顛簸。
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