一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃蘭多真帥。。。沃蘭多從2018年上市前就一直關(guān)注，好不容易等到它上市，結(jié)果7座指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)，加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)以為要17萬(wàn)左右，當(dāng)時(shí)就在網(wǎng)上看，也沒(méi)去了解過(guò)具體價(jià)格，直到今年2個(gè)娃都大了，不能和父母一起擠一臺(tái)5座車(chē)了，就下決心換車(chē)了，當(dāng)時(shí)去雪佛蘭是奔著開(kāi)拓者去的，開(kāi)拓者是真心喜歡，沃蘭多隨便看了兩眼，回家后想了想開(kāi)拓者還是有點(diǎn)超預(yù)算，就想著買(mǎi)沃蘭多算了，2月8號(hào)是第二次去4S我就直接下定了，可能是因?yàn)槟昵暗木壒剩?S報(bào)價(jià)也還行，我沒(méi)怎么砍價(jià)，就要了一套360全景，無(wú)奈年后遇到芯片慌，當(dāng)?shù)?S沒(méi)有車(chē)，只能異地4S調(diào)車(chē)，直到3月18號(hào)才拿到車(chē)，當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)間也比較晚，在4S也沒(méi)拍照就開(kāi)走了。用車(chē)3個(gè)月，除了市區(qū)油耗高點(diǎn)外，感覺(jué)沒(méi)啥缺點(diǎn)，網(wǎng)上的老是說(shuō)抖抖抖，真的要自己試駕才知道。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的油耗方面，原以為小排量了油耗就會(huì)相對(duì)減少，沒(méi)想到由于車(chē)身的重量以及搭載的人數(shù)，使車(chē)子小馬力拉大車(chē)很吃力，要給油才能正常，所以油耗會(huì)相對(duì)高些。其次就是隔音的效果不是很好，跑高速的時(shí)候噪音是很強(qiáng)烈的，要把車(chē)?yán)锏囊魳?lè)放大才能把噪音壓住一頭。打算在后期想增加一些隔音棉。
外觀(guān)：外觀(guān)滿(mǎn)分，買(mǎi)沃蘭多就是沖著它運(yùn)動(dòng)感去的，要是屁股能改一改就更完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，作為合資車(chē)，內(nèi)飾減配也習(xí)以為常了，沃蘭多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是值得肯定的，但在用料上實(shí)在是不敢恭維，大部分的硬朔料真的太沒(méi)有誠(chéng)意了。
空間：其實(shí)本身我就是跟我對(duì)象生活在一起，而且我們倆也沒(méi)有小孩子，所以對(duì)空間的要求也不是很多，當(dāng)時(shí)就是被這個(gè)外觀(guān)所吸引了，空間這個(gè)問(wèn)題對(duì)我倆來(lái)說(shuō)只要夠平常出去度假就行，那現(xiàn)在提了它之后在空間方面我們倆都是用不完的，完全就是一個(gè)很綽綽有余的狀況。
配置：這個(gè)空間這點(diǎn)真的是絕絕子，我就是看上了它的空間大，小點(diǎn)的車(chē)就會(huì)覺(jué)得悶，還是大了好，雖然空間大的車(chē)有很多，但是這臺(tái)車(chē)其他的配置也都不錯(cuò)啊，還有全景天窗啥的，東西還是挺全乎的，質(zhì)量過(guò)關(guān)，價(jià)格也不高，不買(mǎi)它我都覺(jué)得虧了哈哈哈，這么看的話(huà)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力在各種情況下都能夠很好的展現(xiàn)，是我很驕傲的地方，因?yàn)闊o(wú)論面對(duì)何種駕駛狀況，何種路況，它的動(dòng)力始終保持順利的輸出，完全不會(huì)存在緩慢的狀態(tài)，并且它的行駛效果還是優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型的，提速的時(shí)候就能感受到它的強(qiáng)勁爆發(fā)力。
操控：
操控方面我覺(jué)得蠻舒服的，方向盤(pán)比較輕盈，打方向比較精準(zhǔn)。然后就是剎車(chē)設(shè)置得比較矮，不像探界者那樣要稍微抬腳起來(lái)才能點(diǎn)剎車(chē)，這樣會(huì)有些難受。
油耗：市區(qū)內(nèi)開(kāi)確實(shí)有點(diǎn)耗油，寬大的車(chē)身以及較大的自重都導(dǎo)致了這一情況。高速上還是挺省油的，跑到120公里之后轉(zhuǎn)速也就2000多鉆，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤(pán)硬，過(guò)減速帶還有坑洼路面的時(shí)候很不舒服車(chē)內(nèi)噪音:風(fēng)噪還是挺大的 ，四個(gè)窗戶(hù)都關(guān)上以后感覺(jué)都沒(méi)關(guān)一樣，有人說(shuō)風(fēng)罩主要的原因是兩個(gè)車(chē)耳朵，我都自己想去整車(chē)做一個(gè)隔音了。
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