一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，跑長(zhǎng)途動(dòng)力很足，適應(yīng)各種路況，印象最深就是在景區(qū)山路上行駛，而且還在爬坡，對(duì)車(chē)子來(lái)說(shuō)很輕松，車(chē)上還坐了幾個(gè)人，爬坡加速的時(shí)候感覺(jué)很有勁，提速也非�？�，平時(shí)在高速上超車(chē)很迅速，在市區(qū)就隨時(shí)都可以超車(chē)。
缺點(diǎn)：空間還是有些小，真坐七個(gè)人還是有些擠，動(dòng)力人坐滿(mǎn)的時(shí)候也有些肉。
外觀(guān)：真的能夠?qū)⒁慌_(tái)七座的車(chē)型，外觀(guān)設(shè)計(jì)成這樣，也算是做足的功課了，所以說(shuō)馬自達(dá)的魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念還是挺好的，它前臉是采用的cx-5外觀(guān)，側(cè)面看還是挺有那種轎跑的風(fēng)范，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條比例看上去非常的協(xié)調(diào)，這算是馬自達(dá)的執(zhí)著吧，不惜犧牲車(chē)?yán)锩娴目臻g，也要吧車(chē)做的好看，所以整個(gè)外觀(guān)看著就是比較紳士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和杠5一樣，但用料比杠5高一檔次，帥漢蘭達(dá)好幾條街，兩條街是有的。
空間：留一星不給還是因?yàn)橛袑?duì)比！沒(méi)對(duì)比沒(méi)傷害！實(shí)際空間很足了，奈何有競(jìng)品！橫向空間確實(shí)沒(méi)辦法！但那不是缺點(diǎn)！縱向空間很好！看我第二排中央凸起竟能輕松放下42號(hào)大腳！再看看對(duì)比車(chē)型，地板平有那么重要么？��！你不還得把腳分開(kāi)放？！！第三排的銳界家里1米65的領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)，縣道30min快吐了！-8三排很舒服，就是沒(méi)有出風(fēng)口和天窗，導(dǎo)致有點(diǎn)點(diǎn)壓抑。坐墊是競(jìng)品中屬長(zhǎng)的了，那么長(zhǎng)的坐墊，還留有那么多膝部空間！憑良心說(shuō)不錯(cuò)了！橫向就那樣，-8是日本本土車(chē)型，窄是自然！好停車(chē)！不開(kāi)船！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):三排座椅下有一個(gè)面積很大的隔層，可以放東西，隔層下是備胎及工具！這個(gè)空間利用好還是很不錯(cuò)的。
配置：周?chē)恍┤藭?huì)說(shuō)30多w為什么不買(mǎi)bba？我也 想啊，但我要七座，別說(shuō)30w，就是50w都買(mǎi)不到七座bba，30w的bba適合沒(méi)結(jié)果的小年輕，耍耍很合適，拖家?guī)Э诘恼鏇](méi)必要湊這個(gè)熱鬧。另外一個(gè)聲音就是漢蘭達(dá)，不是我不喜歡豐田，只是不合適，內(nèi)飾給家人看，太low影響心情；操控是自己開(kāi)，馬自達(dá)是越開(kāi)越上癮，漢蘭達(dá)更像是一個(gè)好司機(jī)。 杠8不后悔，停產(chǎn)了就是限量版?
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，尤其是換擋的時(shí)候，整體的連接比較順暢。讓人感覺(jué)不到有很明顯的頓挫感，再加上這臺(tái)車(chē)強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，越開(kāi)越舒服，在高速上超個(gè)車(chē)也是輕輕松松的。
越野：
操控很不錯(cuò)，方向盤(pán)握在手里很有感覺(jué)，而且多功能的方向盤(pán)也很方便，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，畢竟是帶電子助力的，特別輕便，沒(méi)有液壓的那種沉重感，這款車(chē)四輪都是獨(dú)立懸掛的，遇到路況不好的，特別是凹凸不平的路面，減震效果非常不錯(cuò)，都沒(méi)什么顛簸感，而且自動(dòng)擋本來(lái)操控就簡(jiǎn)單方便，當(dāng)初不考慮手動(dòng)擋而考慮自動(dòng)擋就是因?yàn)樽詣?dòng)擋好開(kāi)，省事
油耗：我平時(shí)的話(huà)開(kāi)的路況還是比較合適的，郊區(qū)和市區(qū)基本各占一半，住的離公司比較遠(yuǎn)，然后市區(qū)路段偶爾會(huì)有些小擁堵，家附近的就還好，CX-8我覺(jué)得它的優(yōu)勢(shì)就在于堵車(chē)的路段不費(fèi)油，而且我基本上市區(qū)的話(huà)都是經(jīng)濟(jì)模式在開(kāi)，開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也是比較好的，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較溫和，所以目前綜合油耗還是比較低的，8.8升這樣子，我還挺滿(mǎn)意的。
舒適：入手的時(shí)間長(zhǎng)了，基本上每個(gè)地方都了解了。座椅方面非常不錯(cuò)，座椅的墊子很軟，座椅頭枕很厚實(shí)，座椅的寬度不錯(cuò)。懸架減震舒適，出去走任何路段，都很平順。車(chē)內(nèi)空調(diào)很好，性能非常優(yōu)秀，夏天的時(shí)候車(chē)內(nèi)很快就非常涼快了。隔音表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，車(chē)外輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本上都聽(tīng)不見(jiàn)，車(chē)外其他車(chē)路過(guò)的聲音也很小，在高速上感覺(jué)就很舒服，感覺(jué)周?chē)馨察o，每次出去旅行走長(zhǎng)途，在路途上感覺(jué)都非常放松。
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