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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對與cx8我最滿意的無非就是它的外觀了，身為一個馬粉，想必有很多人是因為它的外觀而吸引到你吧！再加上她們無與倫比操控感，說實話可了除了，另外一匹馬之外，沒有多少可以超越了吧？
缺點：這套動力系統(tǒng)確實有點過實，人家老美都開著2.5T，動力上比現(xiàn)在這套創(chuàng)馳藍(lán)天給力的多，要是能帶T，我想CX-8銷量肯定能直線上升�？臻g上合理，布局的非�？茖W(xué)，但就是軸距有點長，要是拉寬了會更好。
外觀：這臺車外觀是那種很酷的風(fēng)格，不是那種很平庸的設(shè)計，車頭很有豪華感，側(cè)身線條比較修長一些，看起來更顯大氣，看了挺多款的車型，感覺還是這輛更對我的口味一些，有一種時尚商務(wù)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，比較簡單。我就喜歡簡約風(fēng)的，不喜歡花里胡哨的。cx8很符合我這個年齡段的人群。
空間：空間我就不再過多吐槽了，相信坐過馬自達(dá)的人，第一反應(yīng)就是，為什么車看著不小，坐起來，怎么那么窄？不過cx8的話我真的覺的還好乘坐空間:我是個一米八高160斤的大個，在我調(diào)好我的駕駛位，坐到第二排的時候，腿部空調(diào)也，還有一拳的位置，所以我覺得cx8的第二排是完全夠坐的☆ 第三排空間:第三排的話我一般都是小孩子坐的多，不過成年人坐進(jìn)去也可以，椅子的坐姿也是往后靠的，不會特別的難受，只是成年人坐進(jìn)去的話，需要辛苦一下，第二排的乘客把座位往前調(diào)一些，哈哈，頭部的話就基本沒什么位置了，像我這種身材的坐進(jìn)去頭部就只剩一指的空間了☆ 空間設(shè)計亮點:這款車我覺的好的地方就是后排這個獨立分區(qū)控溫空調(diào)，畢竟現(xiàn)在市面上沒有很多車，后排是有一個獨立的空調(diào)，要想想我家的老人一般都是坐后排，年齡大不像我們這種，年輕氣盛的小伙子哈哈哈！后備廂容積:后備廂的話把第三排的座位放倒還是非常能裝的，而且底板也非常的平和結(jié)實，但是當(dāng)你打起第三排座椅的時候，后面就幾乎放不了什么東西了，最多給你放一個24寸的行李箱，但是怎么說呢，畢竟這是一臺SUV嘛
配置：說過了，終端優(yōu)惠大，贈送基礎(chǔ)保養(yǎng)給力，馬自達(dá)金融也好，免息解決了用錢燃眉之急，這車性價比最高的就是能拉人了，雖說空間不是很大，但是坐7個人沒問題，我想馬自達(dá)就是大自然的搬運工了。
動力：動力上可以堪稱完美，買這臺車就是為了創(chuàng)馳藍(lán)天而來的，2.5自吸高壓縮比使用上很順暢，加速推背感也挺強(qiáng)，雖說沒有渦輪增壓那種及時的快感，但是持續(xù)性動力感還是不錯的，我很喜歡這種被駕馭的感覺。
越野：
馬自達(dá)的操控，這個價位的車同樣不會讓大家失望。
油耗：油耗方面的話因為我平常還是跑市區(qū)的多，而且本身又是四驅(qū)又喜歡大腳油超車所以給我跑出了11.1的油耗，不過我也很滿意了，畢竟這么大一臺車，跑高速的話一般都都9.5左右，所以說真的很省油了，而且我還聽說過有人跑出了9以下的油耗，兄地我只想問你是怎么做到的
舒適：還可以，好像我這是NAPPA真皮座椅，包裹的不錯，車身雖大，但能感覺到車很輕，可能日系車都這樣吧。座椅坐的還是很舒服的，偏軟。底盤調(diào)教的還不錯，溝溝坎坎的不會特別顛簸，懸掛不錯，過減速帶不會顛，也聽不到底盤聲音。每次小孩坐上車，坐著就睡著了，醒來會跟我說，爸爸這座椅真舒服，比較滿意。
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