一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這個(gè)車，他是要陪我完成我一個(gè)目標(biāo)的，那就是踏遍全國(guó)大好山河，去遍所有想去的地方，包括西藏，這才是黑駿馬該做的，在城市里也給家人孩子溫暖。路虎敢走的，它敢走，路虎不敢的，我也敢，我認(rèn)為，沒有肉車 只有肉人，技術(shù)第一，不單單是車，是人馬合一。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的造型上比較普通，首先沒有一個(gè)科技感十足的中控屏幕是讓我覺得有些不滿意的，尺寸有點(diǎn)小了，覺得如果大點(diǎn)的話看起來會(huì)顯得比較高端一些。還有車子的隔音也不太好，在市區(qū)的話就還好，不覺得什么，上高速之后速度一快起來會(huì)有明顯的胎噪聲傳進(jìn)來可見隔音做的不是很到位。
外觀：馬自達(dá)的外觀無需多言，外觀絕對(duì)在SUV中首屈一指的了，車頭以及中網(wǎng)大燈看上去都非常的帥氣，SUV能做到這個(gè)份上相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，一切實(shí)鍵可盲操，如果哪天到了100自動(dòng)駕駛年代再上大屏看電影吧，現(xiàn)在自動(dòng)半桶水時(shí)期，還是少點(diǎn)干擾我開車東西
空間：前排無亮點(diǎn)，二排重點(diǎn)，座椅角度傾斜調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途跋涉很舒服，能沉住氣不累，四個(gè)座椅加熱也是重點(diǎn)，glc有的8都有 ，8有的glc沒有，再就是跟q7比較，一個(gè)60萬一個(gè)30萬 ，并非因?yàn)殄X選擇便宜，而是錢再多不差錢 也會(huì)選擇8，這是價(jià)值觀，體型尺寸基本一樣高，q7長(zhǎng)幾厘米，無所謂，差不多，看不出來，都是7坐，唯獨(dú)8被拖后腿的就是跟5一樣的寬度，被打臉，唯一的缺點(diǎn)，空間差不多配置差不多。
配置：如果說花一臺(tái)馬自達(dá)的錢能有雷克薩斯的品質(zhì)我是覺得很超值了，至于定位，每個(gè)人心里都有一桿秤，別人眼中的不好在我眼中就是好，品質(zhì)決定一切，態(tài)度決定一切。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話其實(shí)也是夠用的，畢竟這是一臺(tái)2.5L四缸的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果說日常代步，偶爾跑跑高速也是非常夠用的，雖說沒有渦輪增壓的動(dòng)力來的那么猛烈，但是他的柔順性和線條性非常好，基本上每次加速超車都不會(huì)有什么挫頓感，只是說可能在，高速上超車沒有渦輪增壓來得那么爽快吧。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)，想必有關(guān)注馬自達(dá)的馬粉都知道，三大件基本零維修率，在這方面的話?cǎi)R兒算是做到了良心啊。我車跑了2.6w公里了，沒修過一次。
越野：
馬自達(dá)的操控確實(shí)沒的說，精準(zhǔn)。也許是當(dāng)時(shí)看的時(shí)間比較長(zhǎng)，有點(diǎn)被銷售洗腦了吧，試駕的次數(shù)也是比較多的。確實(shí)跟寶馬的操控差不了多少。也許也是心里上的關(guān)系吧，寶馬畢竟是豪華品牌。還有寶馬的8AT確實(shí)比較NB。平時(shí)上下班的時(shí)候走的都是城市快速路，路上剎車，超車比較多。但是在超車的時(shí)候這個(gè)變速箱響應(yīng)的確實(shí)很快的，也基本上感覺不到頓挫感，某品牌的7檔雙離合跟這個(gè)變速箱就不是一個(gè)級(jí)別的，總感覺7檔雙離合就跟一個(gè)傻瓜一樣�！� 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)盤山公路對(duì)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性要求還是比較高的。這個(gè)車怎么來說呢，就是一種在打方向的時(shí)候也沒有感覺到累，感覺就是很輕松來駕駛這個(gè)車，沒有過來的調(diào)整方向，確實(shí)省力不少。
油耗：油耗目前還沒感覺，加了兩次200的92汽油，提車?yán)锍?km，目前200多km。
舒適：滿意，操控都不錯(cuò)，舒適性也不差，買車的時(shí)候銷售介紹過，什么人馬一體工程學(xué)之類的，座椅可以調(diào)節(jié)你想要的程度，還帶記憶功能，方便了別人開我車后我在調(diào)節(jié)坐姿的難度。天窗在大點(diǎn)就更舒適了。
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