一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格29.63萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)，新車(chē)也沒(méi)有味道。除著車(chē)的頭30秒，其它時(shí)間好安靜，空調(diào)太給力了，廣州35度高溫爆曬幾個(gè)鐘后，著車(chē)，3分鐘就可以舒服入車(chē)內(nèi)了�？赡苁俏夷昙o(jì)大的原因，我是非常喜歡實(shí)體的空調(diào)按鍵與多媒體按鍵。還有就是底盤(pán)非常的平整。過(guò)爛路沒(méi)異響。我最中意的就是ACC，用過(guò)一次就離不開(kāi)了，好用。自動(dòng)剎車(chē)沒(méi)敢去試，只在試駕時(shí)試駕員演示過(guò)一次，剎車(chē)力道好大，一下就剎停了。自己沒(méi)試過(guò)。還有HUD也是用過(guò)就離不開(kāi)。現(xiàn)在開(kāi)車(chē)基本不看儀表臺(tái)了。5年10次保養(yǎng)，也就是說(shuō)基本5年不用花錢(qián)了，有點(diǎn)凌志車(chē)的感覺(jué)，保修時(shí)間也長(zhǎng)，好像是5年15萬(wàn)公里。從這點(diǎn)看得出萬(wàn)事得對(duì)這玩意的信心十足的
缺點(diǎn)：唯獨(dú)動(dòng)力是弱點(diǎn)，但是日常運(yùn)動(dòng)駕駛還夠用。
外觀：外觀沒(méi)啥區(qū)別，新款的5和8，都沒(méi)啥區(qū)別，好像就是前面的進(jìn)氣格柵做成了橫條，別的就真沒(méi)了，但側(cè)面還是長(zhǎng)了一點(diǎn)，馬自達(dá)這個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言吧，做大了真的跟吹了氣一樣，全身還是弧線，我唯一覺(jué)得就是缺少了一點(diǎn)男人味，除了大
內(nèi)飾：每一寸肌膚與內(nèi)飾的貼合都顯得那么的有質(zhì)感，馬自達(dá)二線豪華的品牌代表不為過(guò)，內(nèi)飾做工有點(diǎn)跟豐田的雷克薩斯很接近，所以說(shuō)為什么貼了馬自達(dá)的標(biāo)就顯得很廉價(jià)呢。不合情理。
空間：三排空間都足夠用，我本身是中等身材，駕駛位很舒服，第三排也沒(méi)有問(wèn)題，所以空間表現(xiàn)我還是很滿(mǎn)意的。家人乘坐評(píng)價(jià):妻子和老人都說(shuō)坐起來(lái)很舒服，一點(diǎn)不壓抑，這就夠了
配置：我選的次頂配，這個(gè)配置的性?xún)r(jià)比還是挺高的，配置也很多都挺實(shí)用的。而且馬自達(dá)的車(chē)不會(huì)有大幅度降價(jià)保值率高。這次購(gòu)車(chē)趕上活動(dòng)了還贈(zèng)送了五年的保養(yǎng)又省下一筆?
動(dòng)力：人到了中年之后，對(duì)動(dòng)力的要求也不會(huì)那么高了，畢竟平時(shí)除了上下班就是要帶娃各種吃喝玩樂(lè)，所以我還是以穩(wěn)重為主了，要真是為了動(dòng)力而買(mǎi)車(chē)的話(huà)，我也不會(huì)選擇他了，2.0T漢蘭達(dá)不是更像嗎？所以在渦輪和自吸之間沒(méi)有過(guò)多的糾結(jié)，買(mǎi)個(gè)7座也是為了迎合一下家庭需求。說(shuō)點(diǎn)實(shí)際駕駛，起步的話(huà)不會(huì)很笨重，雖說(shuō)是7座車(chē)，行駛上也沒(méi)有那么的慢，變速箱換擋平順有力，其實(shí)要超個(gè)車(chē)也沒(méi)什么大問(wèn)題，就看自己怎么開(kāi)了。
越野：
馬自達(dá)cx8的操控依舊優(yōu)秀，空間車(chē)身窄，但空間不錯(cuò)，挺長(zhǎng)的，很舒服，乘坐舒適度也很好，我買(mǎi)的后排奔馳s那種頭枕，最大傾斜角度長(zhǎng)途睡，很舒服，8的隔音很好 不輸奔馳，甚至優(yōu)越，這畢竟是馬自達(dá)家族的旗艦，不為銷(xiāo)量，只為證明有這個(gè)實(shí)力做這款中大suv，畢竟馬自達(dá)大型suv主要市場(chǎng)是歐美熱銷(xiāo)。
油耗：油耗也很放心，反正沒(méi)了就加，和以前對(duì)比沒(méi)啥太大的區(qū)別，這么多年，反正每個(gè)月都有固定的油費(fèi)開(kāi)支，也沒(méi)覺(jué)得突然多了少了的，
舒適：舒適性尚可，尤其是日本進(jìn)口打孔真皮，坐著很舒服。當(dāng)然，前排挨著中控箱的那條腿只能委屈一下了，二排中間位只能應(yīng)急，高高隆起也就罷了，靠背凸起，非常不爽，還好這位置一般也不坐人。其他位置還不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)噪音可以說(shuō)控制得非常好，空調(diào)也比較給力
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