一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是抄了個(gè)底，終端優(yōu)惠力度大，馬自達(dá)政策也好，送10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，最起碼這幾年不用再花保養(yǎng)費(fèi)了，也算是省了一大筆錢。價(jià)格超低配置一點(diǎn)也不減。座椅加熱，方向盤加熱都有，這在北方絕對(duì)是剛需的配置。金融政策也不錯(cuò)，2年免息解決了我資金周轉(zhuǎn)問題。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的時(shí)候噪音太大了，我覺得隔音做的不到位，新車味道也比較大， 我買了好多竹炭包放車?yán)�，開車的時(shí)候四個(gè)窗戶全開開就是為了散味，好長(zhǎng)時(shí)間味道才消了去。
外觀：只能說這是我喜歡的類型，見人見志。再加個(gè)百年萬事得的車貼，有情懷故事可以講
內(nèi)飾：比老款好看很多，也算是馬自達(dá)中流砥柱了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，按鍵不多，布局特別明顯到位，中控上面都是軟的，檔次也顯得高了不少。
空間：車的長(zhǎng)度能夠得上中大型車的水平，在空間利用上實(shí)在實(shí)在不能恭維，跟某款同級(jí)別相比，二排空間像以臺(tái)轎車，三排更是小的可憐，在我買CX8之前，我就想這么漂亮的車一定會(huì)大賣，但是結(jié)果適得其反了。
配置：主要還是對(duì)比的漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)賣的太硬了。找熟人還說不加價(jià)就算給面子了。而且沒有公務(wù)員呀，置換呀，免息的這些補(bǔ)貼。算了算，辦完以后比CX8要多花4到5萬左右。雖然說漢蘭達(dá)這個(gè)車比較保值，但是這個(gè)7座的車當(dāng)時(shí)想的買了以后就基本上不換了。大車換的少，想的要換也是把家里的那個(gè)小車換了。
動(dòng)力：我覺得夠用，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)給油就走，沒有遲鈍感。很多車都是小排量大車殼，我不喜歡，我是喜歡這大排量帶來的快感，雖然我不是秋名山車神。
越野：
這個(gè)見人見志，沒開過什么好車。反正我一上手，這車就是我要的風(fēng)格，從容，自如
油耗：由于是新車的緣故，前期使用比較費(fèi)油，還是說我的駕駛習(xí)慣問題，平均11.5個(gè)，開到5000公里之后能有10.5-11個(gè)油，這么大車算是比較省的吧，也就是我一人開，父母上班離單位近，也不經(jīng)常用車。
舒適：買這款主要是看上了駕駛位的座椅很容易可以調(diào)到自己滿意的坐姿，還帶有記憶功能，避免了別人借我車之后還要我重新調(diào)整。底盤懸掛調(diào)教得有點(diǎn)偏硬吧，在瀝青路面和高速，行駛質(zhì)感還是很好的，小坑小溝也能很好的過濾掉。
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