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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格30.33萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，空間大，座椅布局合理，電動尾門，360度全景影像，還有LED近遠(yuǎn)光大燈，2.5自然吸氣配6at變速箱非常完美，加速非常線性，流暢
缺點(diǎn)：馬車CX-8還是很棒的，在很多地方都有讓人感覺很貼心的設(shè)計(jì)，要不然也不會選這車，但如果說“不滿意”，也還是有的，那個“自動啟�！钡脑O(shè)計(jì)就真的是讓人很傷腦筋，每次啟動發(fā)動機(jī)之后，第一件事情就是把它給關(guān)了，因?yàn)閺哪銌影l(fā)動機(jī)從地下停車場到開上地面還得老半天，開著這玩意兒一不小心就把發(fā)動機(jī)關(guān)了（例如在停車場出口繳費(fèi)的時候），容易傷電瓶，也未必能省多少油。最煩的是，這個“自動啟�！辈荒茉O(shè)置為“啟動發(fā)動機(jī)時停用，然后手動啟用”，所以每次啟動車都要按三秒關(guān)掉這個，汗……另外還有一點(diǎn)不滿的就是用戶手冊有點(diǎn)low，三十多萬的車，就不能用好一點(diǎn)的紙么？
外觀：車燈感覺很銳利，整個中網(wǎng)看上去不會很笨重的感覺
內(nèi)飾：比同級別的都好看，個人喜歡�？照{(diào)出風(fēng)口壞了，質(zhì)量不怎么好。
空間：駕駛位置與副駕位置不用說了，空間絕對足夠且寬裕，各種儲物空間也很到位。第二排位置腿部空間很充足，稍微調(diào)整一下，讓第三排空間也能容納成年人，而且第三排頭部空間也算可以，家里人都坐過，還是可以的，畢竟第三排用得比較多還是小孩吧。后備箱在沒有第三排的情況下是絕對很大，但如果滿載的情況下，后備箱堆放功能就減小了，不過這也是正常的，肯定會犧牲一點(diǎn)空間的了，但還是能接受。
配置：價格看上去比較高，但是綜合下來。車輛置換補(bǔ)貼、免基礎(chǔ)保養(yǎng)、貸款按揭免息等全算起來 絕對跟他的對手（雖然沒對別人造成威脅）還是有優(yōu)勢的。同一時期 我的朋友買的是漢，但是算下來 絕對不會比人家高。無非你是小眾，大家感覺就不應(yīng)該賣的這么高，僅此而已。
動力：起步確實(shí)有勁。杠八的起步很輕快，稍微點(diǎn)一下就可以了，中后段爆發(fā)力也很強(qiáng)。了解馬自達(dá)的人都知道馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)很好，但都忽略了變速箱的好處�，F(xiàn)在，在我心里，這個變速箱絕對是最聰明的一款6速變速箱，也是我最喜歡的變速箱。平順，升檔降檔積極，這是我開了快三個月最直觀的感受。
越野：
動態(tài)體驗(yàn)永遠(yuǎn)是馬自達(dá)的獨(dú)門秘籍，車輛前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿，高速行駛穩(wěn)定性非常棒。轉(zhuǎn)向回饋力度適中，路感清晰，虛位很小。配合GVC矢量控制系統(tǒng)，會讓你感覺一切盡在掌控中，完美的繼承了馬自達(dá)駕駛的精髓。在緊急變線中，車輛姿態(tài)控制的很好，車尾也稱得上靈活，沒有那種拖沓的感覺。
油耗：雖然買的是7坐 但是平時還是我一個人上下班開的比較多 又是在杭州開的 這么個大車 10.9的油耗我還是比較能接受的 而且是在夏天開空調(diào)的情況下當(dāng)然這個不能跟那些小排量的比 畢竟是這么個大車
舒適：后尾箱有記憶功能，更加用車的方便就是增加了舒適度，座是真皮的很厚實(shí)，座本身也很寬，坐著的時候，身體沒有塌陷感覺，把身體挺起來，駕駛位的座椅還可以進(jìn)行記憶管理，更換駕駛?cè)说臅r候，可以快速切換，方便，車在過不平坦的路面的時候，減震感覺過濾的很好，沒有雜亂的晃動的感覺，方向盤是真皮的，因?yàn)榕溆蟹较虮P加熱功能，這樣冬天的手感也舒服�？照{(diào)是自動的，后排可獨(dú)立溫度控制，還有后出風(fēng)口，新車有味道，靠開窗放。
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